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| 設立 |
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| 営業停止 | 2016年[2] | ||||||
| ハブ | ドモジェドヴォ国際空港[1] | ||||||
| セカンダリハブ | |||||||
| 重点都市 | ウラジオストク国際空港[1] | ||||||
| 艦隊規模 | 2 | ||||||
| 目的地 | 16 | ||||||
| 主要人物 | ニコライ・ニコラエヴィチ・ゾルニコフ、総監督[1] | ||||||
| Webサイト | メトロジェット | ||||||
コガリムアヴィア(ロシア語:ООО「Авиакомпания Когалымавиа」)、DBA メトロジェット(IATA:7K、 ICAO:KGL)は、ハンティ・マンシ自治管区のコガリムに本社を置くロシアの航空会社であった。[3]本拠地はコガリム国際空港で、主要拠点はモスクワのドモジェドヴォ国際空港であった。[4]同社は、 9268便テロ攻撃の2か月後の2015年12月にすべての運航を停止した。[5]
歴史

コガリマヴィアは1993年5月に運航を開始しました。2005年以降は、コラヴィアというブランド名で、主にレジャー目的地への国際チャーター便を運航してきました。
2012年5月、コガリムアビアはドイツの旅行会社TUIトラベルの子会社であるTUIロシア&CISと新たに設立した合弁事業の一環として、マーケティングブランドをコラヴィアからメトロジェットに変更しました[6] [7 ] 。[8]合弁事業が終了する2014年8月まで、[8]メトロジェットはTUIに代わって運航し、[9] [10]それ以降は独立して飛行しました。
2011年には同社の飛行機1機が火災を起こし、3人が死亡、32人が負傷した。2015年12月5日、9268便テロ攻撃の直後、メトロジェットは乗客数の大幅な減少とエジプトの主要観光地の治安状況への懸念から、残りのすべての運航を停止した。同社はすべての運航の見直しを発表し、2016年夏には運航を再開する可能性があると述べた。[5]しかし、2016年3月に破産を申請した。[11]
目的地
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メトロジェットは、営業を停止するまでに以下の路線を運行していた。[要出典]
オーストリア(ザルツブルク)
アゼルバイジャン語(カバラ語)[12]
ブルガリア(ブルガス、ヴァルナ)
クロアチア(プーラ)
チェコ共和国(パルドゥビツェ)
エジプト(ハルガダ、シャルム・エル・シェイク、タバ)
スペイン(バルセロナ、イビサ、パルマ・デ・マヨルカ)
フランス(グルノーブル)
ギリシャ(ロードス島、イラクリオン)
イタリア(トレヴィーゾ、リミニ)
モンテネグロ(ティヴァト)
チュニジア(エンフィダ)
トルコ(アンタルヤ、ボドルム、ダラマン)
- ウラジオストクから
艦隊

2016年8月現在、コガリマヴィアの航空機群には以下の航空機が含まれていた。[13]
退役した艦隊
メトロジェットとその前身であるコラヴィアは、過去に以下の航空機も運航していた。[要出典]
- 2エアバスA320-200 [14]
- アントノフ An-24
- ツポレフ Tu-134
- ツポレフ Tu-154B
- ツポレフ Tu-154M
- 5機のエアバスA321-200(4機が販売され、1機が墜落)[15]
事故と事件
- 2011年1月1日: 348便。タキシング前にツポレフTu-154B-2 (機体番号RA -85588)のエンジンの1つから火災が発生した。この飛行機には116人の乗客と8人の乗務員が搭乗しており、スルグト-モスクワ便を運航する予定だった。炎が機体を包み込む数秒前に避難した。3人が死亡、43人の乗客が負傷した。[16] [17] [18]
- 2015年10月31日:シャルムエルシェイクからサンクトペテルブルクへ向かう途中、エアバスA321-200チャーター便9268便がシナイ半島に墜落した。乗客217名全員と乗員7名が死亡した。[19]ロシア連邦保安庁は11月17日、これは飛行中に爆発したTNT火薬1キログラム相当の爆弾によるテロ攻撃だったと発表した。ロシア側は証拠として爆発物の残留物を発見したと述べた。この航空事故は、航空会社、ロシアとソ連の航空史上、そしてエアバスA320ファミリー史上最大かつ最も致命的な事故とされた。
- 2015年11月5日:ロシアのサンクトペテルブルク空港でプッシュバック中に事故が発生し、9267便の機首ギアが破損した。このフライトはEI-ETLのエアバスA321-200で運航されていた。[20]
参考文献
- ^ abcdefg 連邦国家単一企業「国家航空交通管理公社」、航空会社リファレンス、第1巻、ロシア連邦、2008年1月29日、244ページ
- ^ Sonawane, Vishakha (2015年11月5日). 「メトロジェット、エアバスA321の運航停止を命じられる、エジプトは英国の渡航禁止令を非難」International Business Times . 2020年2月10日閲覧。
- ^ “Адреса и телефоны авиакомпании KOLAVIA 2010 年 2 月 28 日にウェイバック マシンにアーカイブ。”コラビア。 2010 年 7 月 18 日に取得。「Юридический и почтовый адрес: 628486, РФ, Тюменская область, г.Когалым, ул.Авиаторов」
- ^ 「ディレクトリ: 世界の航空会社」。Flight International。2007年4月3日。102ページ。
- ^ ab aerotelegraph.com - 「運航停止:ロシアのメトロジェットが全便運航停止」(ドイツ語)2015年12月5日
- ^ “После ребрендинга "Когалымавиа" летает под брендом MetroJet". Vesti.ru 。2015 年11 月 4 日に取得。
- ^ “Что такое Metrojet: Чем известна компания, ранее называвлыаяся "Когалымавиа". Коротко — Meduza".メドゥーザ.io。 2015 年 10 月 31 日。2015 年11 月 4 日に取得。
- ^ ab "Flug 7K9268: コガリマヴィアは航空会社だったのか? - SPIEGEL ONLINE".シュピーゲル.de. 2015 年 10 月 31 日。2015 年11 月 4 日に取得。
- ^ “Туроператор TUI Россия - Правила провоза багажа, животных и оборудования”. 2012 年 4 月 6 日。2012 年 4 月 6 日のオリジナルからアーカイブ。2020 年2 月 10 日に取得。
- ^ “Смотреть спорт онлайн прямая трансляция матчей бесплатно 📺 Расписание и результаты матчей⚽ на ODDS.ru"。Матч-центр ODDS.ru。 2013 年 7 月 28 日のオリジナルからアーカイブ。2020 年2 月 10 日に取得。
- ^ Insider、Russian Aviation(2016年3月18日)。「ロシア当局がメトロジェットの運航を禁止 - ロシア航空ニュース」。2020年2月10日閲覧。
- ^ Yagubov, Elvin (2014年7月25日). 「ガバラからモスクワへの新便が運航を開始」. apa.az/. Azeri-Press Agency (APA) LLC . 2014年7月28日閲覧。
- ^ ch-aviation.com – Kolavia 2012年3月14日アーカイブ、Wayback Machineで2015年11月1日に取得
- ^ airfleets.net - Metrojet Russia 2015年11月1日閲覧
- ^ 「リクエストを確認してください」www.planespotters.net . 2020年2月10日閲覧。
- ^ David Kaminski-Morrow (2011年1月4日)。「Tu-154の火災はエンジンではなく後部胴体から始まった:調査」。Flightglobal.com。Air Transport Intelligenceニュース。 2011年6月12日閲覧。
ジェット機がモスクワへの飛行に向けてタキシングを準備しているときに発生した火災により、機内の乗員3名が死亡した。
- ^ David Kaminski-Morrow (2011年1月1日)。「スルグトのコラヴィアTu-154が火災で全損」。Flightglobal.com 。航空輸送情報ニュース。 2011年6月12日閲覧。
- ^ 「ロシアのポップグループNa-Na、飛行機火災の『パニック』を説明」BBCニュース、2011年1月1日。
- ^ Yusri Mohammed (2015年10月31日). 「フライト7K9268飛行機墜落: 224人を乗せたロシアの旅客機がエジプト上空で墜落」デイリーミラー. 2015年10月31日閲覧。
- ^ 「AirLive.net: ALERT Metrojet A321 #7K9267 フロントホイールがサンクトペテルブルクでのプッシュバック中に崩壊」。2015年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月5日閲覧。
外部リンク
- 公式ウェブサイト(ロシア語)
