キールダー駅

ボーダーカウンティーズ鉄道
概要
状態	閉鎖
ロケール	スコットランド、ロクスバラシャー ノーサンバーランド、イングランド
サービス
タイプ	ヘビーレール
歴史
開始	1855年12月11日
オープン	1858年4月2日 ( 1858-04-02 )
完了	1862年6月24日
合併	ノース・ブリティッシュ鉄道- 1860 年
合併	ロンドン・ノース・イースタン鉄道- 1923
合併	イギリス鉄道- 1948
閉鎖	1958年9月1日 ( 1958-09-01 ) （リードスマス–ベリンガム 間は1963年11月11日に閉鎖 ）
テクニカル
軌道ゲージ	4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)
ルートマップ 伝説 エディンバラへのウェイヴァリールート リッカートンジャンクション ウェイバリールートからカーライルへ ソートリー スコットランド イングランド デッドウォーター キールダー ルイフィールド ハルト プラシェッツ プラシェッツ炭鉱ワゴンウェイ キールダーウォーターによって浸水した線路の一部 ファルストーン ソーニーバーン ターセット チャールトン ベリンガム ワンズベック鉄道からモーペス リードスマス カウンテスパーク （1859–1861） ウォーク バラスフォード チョラートン チョラーフォード （後のハムショー） 壁 ニューカッスル・アンド・カーライル鉄道からカーライルへ ボーダーカウンティーズ橋 ボーダーカウンティーズジャンクション ヘクサム ニューカッスル・アンド・カーライル鉄道からニューカッスルへ

キールダー駅は、ノーサンバーランド州キールダーの村落にサービスを提供していた閉鎖された鉄道駅です。

キールダー駅は、ヘクサム近郊のニューカッスル・アンド・カーライル鉄道とリッカートン・ジャンクションのボーダー・ユニオン鉄道を結ぶボーダー・カウンティーズ鉄道にあった。路線の最初の区間は1858年にヘクサムとチョラーフォードの間で開通し、残りの区間は1862年に開通した。この路線は1956年に イギリス国鉄によって旅客用に閉鎖された。

駅にはプラットホームが1つと、2棟の半戸建てのコテージの形をした石造りの駅舎がありました。^[1] 1800年代後半に信号ボックスが追加され、プラットホームが10ヤード短くなりました。

駅舎は現在2軒の民家になっており、「駅舎ガレージ」の近くに今も残っています。

• 廃止された駅のキルダー駅
• 1955 年の OS 航行可能地図上のキールダー駅

北緯55°14′04″ 西経2°35′20″ / 北緯55.2345° 西経2.5890° / 55.2345; -2.5890