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キール空港 キール空港 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州(55%) キール市(45%) | ||||||||||
| サーブ | キール、ドイツ | ||||||||||
| 標高 AMSL | 101 フィート / 31 メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯54°22′46″ 東経010°08′43″ / 北緯54.37944° 東経10.14528° / 54.37944; 10.14528 | ||||||||||
| Webサイト | 空港-キール.de | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  エドハック キール空港の場所 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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キール空港（ドイツ語：Flughafen Kiel、IATA：KEL、ICAO：EDHK ）は、ドイツのキールにある小さな地方空港です。市内中心部から北に8.3 km（5.2 mi）[2]のホルテナウ地区にあります。公共飛行場（ドイツ語：Verkehrslandeplatz）として登録されています。2006年現在、年間30,528人の乗客が利用しています。[3]
歴史
飛行場は、キール運河建設の際に掘削された土木工事で造成された平野に1914年に建設されました。1927年にキール空港会社（ドイツ語：Kieler Flughafengesellschaft）が設立され、キール州立空港（ドイツ語：Landflughafen Kiel ）を運営しました。この当時、国内外の目的地は27か所ありました。1937年に空港は軍用基地に指定されました。しかし、ブラウンシュヴァイクやベルリン（テンペルホーフ）への定期便など、民間航空には引き続き使用されました。
1963年に誘導路が延長され、1965年に最初のターミナルが建設されました。このターミナルはパンアメリカン航空が運航する西ベルリン行きの定期便に使用されていました。
1987年に、現在も使用されているターミナルが建設されました。同時に、ルフトハンザ航空はフランクフルトへの定期便の運航を開始し、後にケルン/ボン、ミュンヘン、コペンハーゲン、カリーニングラード、リガへの定期便も運航しました。
1995年に再び民間空港となり、1997年には民間人によって運営される新しい管制塔が建設されましたが、現在も軍事目的で使用されています。
2000 年に新しい格納庫が建設されました。同年、空港の将来展望が分析されました。その分析に基づいて、 2002 年 3 月にシュレスヴィヒ＝ホルシュタイン州政府によって承認された計画には、滑走路を 1,300 メートルから 2,100 メートルに延長することが含まれていました。これにより、ジェット機がキールに着陸できるようになります。連邦高速道路 B 503 号線は、トンネルで延長された滑走路を横切る予定でした。
しかし、その後の数年間、定期便の運航が次々と中止されるにつれ、空港の利用は減少していった。2005年12月23日に最後の路線が廃止されると、空港の運営は2006年4月3日まで停止され、2006年1月24日、州商務長官は拡張計画が完全に廃止されたと発表した。
シーラス航空は、キール空港を拠点とするDHC-8-100機1 機を使用して、2006 年 5 月 2 日からミュンヘンへの定期便を運航しました。シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州は3 年間の補助金を提供しましたが、乗客数が予想を大幅に下回ったため、2006 年 10 月にサービスは中止されました。
航空会社と目的地
キール空港への定期便はありません。
民事利用
キール空港にはLuftsportverein Kiel eV (ドイツ語でキール航空スポーツ協会) とヘリコプター飛行サービスが拠点を置いており、チャーター航空会社 FLM Aviation もこの空港から運航していました。さらに、毎年Internationale Flugtage (ドイツ語で国際航空の日) が開催され、空中アクロバット、パラシュートジャンプ、歴史的な飛行機の展示などが行われます。
軍事利用
この飛行場は建設以来軍事目的で使用されている。第二次世界大戦中、ドイツ空軍は基地からドイツ海軍を支援する航空機を運用し、その中には水上戦闘艦を支援する航空機を提供した第196航空団（ドイツ語：Bordfliegergruppe 196）の第2、第3、第5飛行隊が含まれていた。[4]
1958年、ドイツ海軍はキールに海軍航空部隊を配備した。2013年3月28日まで、第5航空団（ドイツ語：Marinefliegergeschwader 5）がキールに配備され、空港から飛行するシコルスキーSH-3シーキングヘリコプターを使用して捜索救助活動を行っていた。2013年以降はノルドホルツに配備されている。
模擬訓練用の標的として運用される ドイツ空軍の航空機もキール空港から出発する。
事件・事故
- 2006年2月15日、ロシアの民間航空機が機内の煙のためキール空港に緊急着陸しなければならなかった。パイロットが空港に不慣れで、無線で伝えられた滑走路の長さを誤解していたため、飛行機は滑走路をオーバーランし、斜面を滑り落ちた[5] 。
参照
参考文献
- ^ Kieler Flughafengesellschaft (2008 年 9 月)。 「Flughafenbenutzungsordnung (FBO)」(PDF) (ドイツ語) 。2009 年 1 月 5 日に取得。[永久リンク切れ ]
- ^ ab 「AIP VFR オンライン」. dfs.de。 DFS ドイツ航空会社 GmbH 。2023 年 2 月 21 日に取得。
- ^ Kieler Flughafengesellschaft. 「Verkehrszahlen」（ドイツ語）。 2008 年 12 月 1 日のオリジナルからアーカイブ。2009 年 1 月 5 日に取得。
- ^ パイプス、ジェイソン。「Bordfliegergruppe 196」。2016年5月13日閲覧。
- ^ Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung. 「Bulletin Februar 2006」(PDF) (ドイツ語)。ページ 1、6 (Az. AX001-0/06)。 2011 年 5 月 21 日のオリジナル(PDF)からアーカイブされました。
外部リンク
- 公式サイト
- Wayback Machineのキール＝ホルテナウ歴史概要(2016 年 1 月 12 日アーカイブ)
- NOAA / NWSの EDHK の現在の天気
- 航空安全ネットワークにおけるKELの事故履歴
