キーストーン B-3

B-3A
B-3A
	キーストーン B-3A (S/N 30-281)、最初に製造された B-3A。
一般情報
タイプ	爆撃機
メーカー	キーストーン・エアクラフト
状態	引退
プライマリユーザー	アメリカ陸軍航空隊
建造数	63 B-3A/B-5
歴史
バリエーション	キーストーン B-4、B-5、B-6

キーストーン B-3Aは、1920 年代後半にキーストーン航空機社がアメリカ陸軍航空隊向けに開発した爆撃機です。

設計と開発

B-3 は当初LB-10A (キーストーン LB-6の単尾翼改造型) として発注されましたが、陸軍は1930 年に LBの「軽爆撃機」の指定を廃止しました。

B-3A の性能は第一次世界大戦の終わりに飛行した爆撃機の性能より優れているとは言えなかったが、飛行安全性の点では大きな進歩を遂げていた。

運用履歴

B-3A は、アメリカ陸軍が運用した最後の複葉機ファミリーの 1 つであり、1940 年まで運用されていました。最初に製造されてから数年後、全金属製の単葉機が導入されたため、ほぼ完全に時代遅れになりました。

バリエーション

LB-10: 発注された 17 機のLB-6のうち最後の 1 機(S/N 29-27) は、再設計された単翼フィンと舵、および 525 馬力のライト R-1750E エンジン 2 基を搭載して改造されました。1929 年 7 月 7 日にライトフィールドに納品され、1929 年 11 月 12 日に大破しました。
LB-10A: このバージョンはプラット・アンド・ホイットニー R-1690-3 ホーネットエンジンを使用し、翼幅と全長の両方がわずかに小型でした。合計 63 機が発注されました (シリアル番号 30-281/343)。納入前にすべて B-3A に再指定され、最後の 27 機はライトエンジンを搭載した B-5A として製造されました。
B-3A: LB-10A として発注され、36 機が B-3A (S/N 30-281/316) として納入されました。最初の航空機は 1930 年 10 月に納入されました。
B-5A: B-3Aとして発注され、ライトR-1750-3サイクロンエンジンに換装され、27機製造された（シリアル番号30-317/343）。

オペレーター

アメリカ合衆国

アメリカ陸軍航空隊
- 第2爆撃群、ラングレー飛行場、バージニア州
  - 第20爆撃飛行隊– 1931年から1932年までB-3AとB-5Aを運用
  - 第49爆撃飛行隊– 1931年から1932年までB-3AとB-5Aを運用
  - 第96爆撃飛行隊– 1931年から1932年までB-3AとB-5Aを運用
- 第 4 複合グループ、ニコルズフィールド、ルソン島、フィリピン
  - 第28爆撃飛行隊– 1932年から1937年までB-3Aを運用
  - 第2観測飛行隊- B-3Aを運用 1938–1940 ^[1]
- 第 5 複合グループ、ルークフィールド、ハワイ準州
  - 第23爆撃飛行隊– 1932年から1937年までB-5Aを運用
  - 第72爆撃飛行隊– 1932年から1936年までB-5Aを運用
- 第6混成グループ、フランスフィールド、パナマ運河地帯
  - 第25爆撃飛行隊– 1932年から1936年までB-3Aを運用
- 第 7 爆撃群、マーチフィールド、カリフォルニア州
  - 第9爆撃飛行隊– 1931年から1934年までB-3Aを運用
  - 第11爆撃飛行隊– 1931年から1934年までB-3Aを運用
  - 第31爆撃飛行隊– 1931年から1934年までB-3Aを運用
- 第 19 爆撃群、カリフォルニア州ロックウェルフィールド
  - 第30爆撃飛行隊– 1932年から1936年までB-3Aを運用
  - 第32爆撃飛行隊– 1932年から1935年までB-3Aを運用
- テキサス州ケリーフィールドの航空隊高等飛行学校
  - 第42爆撃飛行隊– 1935年から1936年までB-3AとB-5Aを運用

フィリピン

フィリピン陸軍航空隊
- 第10爆撃飛行隊

仕様（B-3A）

一般的な特徴

乗員: 5人
長さ: 48 フィート 10 インチ (14.9 メートル)
翼幅: 74 フィート 8 インチ (22.8 メートル)
高さ: 15 フィート 9 インチ (4.8 m)
翼面積: 1,145平方フィート (106.4 m ² )
自重: 7,705 ポンド (3,495 kg)
総重量: 12,952 ポンド (5,875 kg)
動力装置:プラット・アンド・ホイットニー R-1690 -3星型エンジン2 基、各 525 hp (392 kW)

パフォーマンス

最高速度: 114 mph (183 km/h、98 kn)
巡航速度: 98 mph (158 km/h、85 kn)
範囲: 860 マイル (1,400 km、760 海里)
実用上昇限度: 12,700 フィート (3,870 メートル)
上昇率: 530 フィート/分 (2.7 m/秒)
翼面荷重: 11.31 ポンド/平方フィート (55.42 kg/m ² )
パワー/質量: 0.0811 hp/lb (133 W/kg)

武装

銃: 3×.30インチ（7.62 mm）機関銃
爆弾: 2,500 ポンド (1,100 kg)、短距離飛行では 4,000 ポンド (1,800 kg)

参照

関連開発

関連リスト

参考文献

注記

^ 「ファクトシート – キーストーン B-3A」。国立アメリカ空軍博物館。2017年7月14日閲覧。

文献

アンドラーデ、ジョン。1909年以降の米国軍用航空機の呼称とシリアル。レスター、英国：ミッドランド・カウンティーズ・パブリケーションズ、1979年、43、135ページ。ISBN 0-904597-22-9 。
図解航空機百科事典（1982～1985年分）ロンドン：Orbis Publishing、1985年、2255ページ。
マウラー、マウラー。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊。アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史研究室、1982年。ISBN 0-89201-097-5。

外部リンク

アメリカ航空機百科事典
地上のB-3の写真
B-3着陸の写真
LB-10に関するUSAF博物館の記事
B-3に関するUSAF博物館の記事

[B-3A_fact-1] 「ファクトシート – キーストーン B-3A」。国立アメリカ空軍博物館。2017年7月14日閲覧。