| 第23爆撃飛行隊
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B-52H第23爆撃飛行隊がマイノット空軍基地に着陸 | |
| アクティブ | 1917年~1919年、1921年~1947年、1947年~現在 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | 戦略爆撃 |
| の一部 | グローバルストライクコマンド |
| 駐屯地/本部 | マイノット空軍基地 |
| ニックネーム | 男爵[要出典] |
| 色 | 赤/黄[要出典] |
| エンゲージメント | 第一次世界大戦 南西太平洋戦域[1] |
| 装飾品 | 優秀部隊表彰 海軍大統領部隊表彰 空軍戦闘Vマーク付き優秀部隊賞 空軍優秀部隊賞 フィリピン大統領部隊表彰[1] |
| 記章 | |
| 第23爆撃飛行隊の徽章[注 1] [1] | |
| 第23戦略偵察飛行隊の紋章[注2] [2] | |
第23 爆撃飛行隊は、第 5 爆撃航空団に所属する米国空軍の部隊です。ノースダコタ州マイノット空軍基地に駐留しています。この飛行隊の任務は、ボーイング B-52H ストラトフォートレス戦略爆撃機を操縦することです。「爆撃機男爵」の男女は、通常戦争と核戦争の両方で毎日、世界的な戦力を投射する準備ができています。
この飛行隊はアメリカ空軍で最も古い飛行隊の一つで、1917年6月16日にテキサス州ケリー飛行場で組織された。アメリカ遠征軍の一部としてイギリスに派遣され、第一次世界大戦中には航空機修理飛行隊として従事した。この飛行隊は第二次世界大戦中に戦闘に参加し、冷戦中には戦略航空軍(SAC)の一部となった。
歴史
第一次世界大戦
1917年6月16日にテキサス州キャンプ・ケリーで第18航空中隊として編成されたが、6日後に第23航空中隊に改称された。1918年7月下旬にイギリスに到着し、フランスに向かう前に訓練を開始し、休戦協定の日にフランスに到着した。 1919年1月29日頃までサン・メクセント航空補充集中兵舎に駐留し、その後サン・ナゼールに移動し、2月20日に米国へ帰国した。3月に出港し、そこで復員した。
戦間期
第23爆撃飛行隊は1921年に発足し、1924年4月に第一次世界大戦の第23航空飛行隊と統合されました。1920年代から1930年代の数十年間はハワイに駐留していました。そこで飛行隊は数種類の爆撃機を操縦しましたが、最も有名なのはキーストーン爆撃機シリーズ、後にダグラス B-18 ボロです。飛行隊がハワイに滞在していたとき、飛行隊の紋章に象徴される出来事が起こりました。1935年12月27日、ハワイ島のマウナロア火山が噴火し、ヒロ市が脅かされました。第 23 連隊の 6 機のキーストーンは精密爆撃戦術を使用して、火山の溶岩流の進路に 600 ポンド爆弾 20 発を投下し、溶岩をヒロ市から逸らして市を救った。
第二次世界大戦
第5爆撃群に所属する第23飛行隊は、第二次世界大戦中、南西太平洋を縦断して戦いました。第23飛行隊は当初、ボーイング B-17E フライングフォートレスで戦闘に参加しましたが、 1943年初めまでにコンソリデーテッド B-24 リベレーターに切り替えました。長距離海上任務は同飛行隊の得意分野であり、1944年4月、同飛行隊はウォレアイ島の日本軍基地を爆撃するため、片道約1,300マイルに及ぶこれまでで最長の海上爆撃任務を遂行したことで、2つの殊勲部隊表彰 (DUC) のうち最初の賞を受賞しました。1944年9月30日にボルネオ島の石油精製所に対する別の長距離攻撃で2度目のDUCを受賞した後、第23飛行隊は戦争の終結時にはフィリピンにいました。

冷戦
戦後、短期間極東に駐留した後、第23戦略偵察飛行隊は1949年にカリフォルニア州トラヴィス空軍基地に移転した。同飛行隊はそこで、1949年から1951年までボーイングRB-29スーパーフォートレス、1951年から1953年までコンベアRB-36Fピースメーカー、1953年から1955年までRB-36Hを使用して世界的な戦略偵察任務を遂行した。1955年10月1日、飛行隊は再び第23爆撃飛行隊に改称され、同じRB-36Hを使用して長距離核攻撃任務の訓練に戻った。 1959年2月13日、第23飛行隊は最初のボーイング B-52G ストラトフォートレスを受領してジェット機時代に入り、またB-52GにAGM-28 ハウンドドッグ スタンドオフ ミサイルとADM-20 クエイルデコイ ミサイルが搭載されてミサイル時代に入った。同飛行隊は1968年7月までトラヴィスからB-52Gを飛行した。

1968年7月25日、第23爆撃飛行隊は人員も装備も持たないままノースダコタ州マイノット空軍基地へ移動し、解散する第720爆撃飛行隊の人員、装備、B-52H爆撃機を吸収した。第23爆撃飛行隊はそれ以来B-52Hで戦闘準備を整え、航空電子機器、兵器、戦術の改良を継続的に兵器庫に加えてきた。1973年、同飛行隊はAGM-69 SRAM(短距離攻撃ミサイル)を受領した最初の部隊となった。1980年、第23爆撃飛行隊は攻撃用航空電子機器システムを獲得し、米即応部隊を支援する戦略投射部隊の先導部隊として戦略航空軍の近代的通常戦争への進出を先導した。 1980年代には、同飛行隊は暗視ゴーグル戦術の先駆者となった。第23師団は1989年にAGM-86B空中発射巡航ミサイル、 1994年に AGM-129 先進巡航ミサイルを追加しました。
冷戦後
この飛行隊は他の爆撃部隊とともに、2004年以来米太平洋軍の継続的な爆撃機駐留の一環としてグアムのアンダーセン空軍基地に定期的に交代で展開する航空機と人員を提供している。 [3]
2012年7月、第23爆撃飛行隊はレッドフラッグ12-4演習のためにネリス空軍基地に航空機と人員を派遣した。[4]
2016年6月、同部隊のB-52H爆撃機3機がNATO海上演習「BALTOPS」とJTAC(統合ターミナル攻撃管制官)演習「セイバーストライク」のためにイギリス空軍フェアフォード基地に派遣された。[5]
2019年3月26日、第23遠征爆撃飛行隊に所属する第23爆撃飛行隊は、 2年に一度の演習「ダイヤモンドシールド2019」に参加するために、グアムのアンダーセン空軍基地からオーストラリアのダーウィン空軍基地に2機のB-52ストラトフォートレスを派遣した。 [6]
系統
- 第23航空隊
- 1917年6月16日に第18航空隊として編成された[注3]
- 1917年6月22日に第23航空飛行隊(修理)に再編成
- 1919年3月22日に復員
- 1924年4月8日に第23爆撃飛行隊と再編され統合された[7] [8]
- 第23爆撃飛行隊
- 1921年8月30日に第23飛行隊として認可
- 1921年10月1日に設立
- 1923年1月25日に第23爆撃飛行隊に再編
- 1924年4月8日に第23航空隊と統合された[8]
- 1939年12月6日に第23爆撃飛行隊(中型)に再編成
- 1940年11月20日に第23爆撃飛行隊(重爆撃)に再編成
- 1944年3月6日に第23重爆撃飛行隊に再編成
- 1946年4月30日に第23爆撃飛行隊に再編成された。
- 1947年3月10日に非活性化
- 1947年9月16日、第23偵察飛行隊に再編、超長距離、写真
- 1947年10月20日に発動
- 再編された第23戦略偵察飛行隊、1949年6月16日撮影
- 1950年11月14日に第23戦略偵察飛行隊に再編成された。
- 1955年10月1日に第23重爆撃飛行隊に改称
- 1991年9月1日に第23爆撃飛行隊に改称[7]
課題
- 不明、1917年6月16日 – 1919年3月22日
- 第9軍団地域、1921年10月1日
- 第 5 グループ (観測) (後に第 5 グループ (追撃砲撃)、第 5 グループ (混成)、第 5 混成グループ)、1922 年 3 月 29 日
- 第19爆撃隊、1929年5月8日(第5混成隊(後の第5爆撃隊)に所属)
- 第 5 爆撃隊、1938 年 10 月 12 日 – 1947 年 3 月 10 日
- 第 5 偵察グループ (後の第 5 戦略偵察グループ)、1947 年 10 月 20 日 ( 1948 年 8 月 18 日から 24 日まで第 71 戦術偵察航空団に所属、1948 年 8 月 24 日から 1949 年 3 月 16 日まで第 32 混成航空団に所属、1949 年 6 月 1 日から 17 日まで第 55 戦略偵察航空団に所属、 1951 年 2 月 10 日以降は第 5 戦略偵察航空団に所属)
- 第 5 戦略偵察航空団 (後の第 5 爆撃航空団)、1952 年 6 月 16 日
- 第5作戦群、1991年9月1日~現在[1]
駅
航空機
- マーティン NBS- 1、1922-1929
- カーチス JN- 6、1922-1929
- デイトン・ライト DH- 4、1922-1929
- キーストーン B-4、1929-1937
- キーストーン B-5、1929-1937
- キーストーン LB- 6、1929-1937
- マーティン B-12、1937–1939
- ダグラス B-18 ボロ、1938 ~ 1942 年
- ボーイング B-17 フライングフォートレス、1941~1943年、1947~1948年
- コンソリデーテッド B-24 リベレーター、1943-1945
- カーチス C-46 コマンドー、1947–1948
- ボーイング FB-17 フライングフォートレス、1947-1948
- ボーイング F-2 フライングフォートレス、1947-1948
- ボーイング RB-29 スーパーフォートレス、1948–1951
- コンベア RB-36 ピースキーパー、1951–1958
- コンベア B-36 ピースキーパー、1955–1958
- ボーイング B-52 ストラトフォートレス、1959年~現在[1]
参照
説明ノート
- ^ 1931年9月30日に承認され、1994年1月13日に復活した。部隊の徽章は青い円盤で、赤い溶岩が火口から流れ出る黒い火山が、赤と黄色の光線となって雲と混ざり合って上方に伸びている。前面には23 BSを表す5つの黒い爆弾があり、右に3つ、左に2つある。1935年12月27日、部隊はマウナロア火山の溶岩流の進路に20発の600ポンド爆弾を投下し、ハワイ島ヒロ市を破壊から救う任務を負った。1955年に飛行隊が爆撃任務に戻った後も元の徽章が使用されたが、1994年まで正式に復元されなかった。
- ^ 1952年5月12日承認。
- ^ 別の第18航空飛行隊が1917年8月20日にカリフォルニア州ロックウェルフィールドで活動を開始した。マウラー『戦闘飛行隊』 499~500ページ。この飛行隊は最初の第18航空飛行隊とは関係がなく、最後に活動したのは第908遠征空中給油飛行隊だった。
参考文献
引用
- ^ abcdef Robertson, Patsy (2017年2月28日). 「ファクトシート23爆撃飛行隊(ACC)」. 空軍歴史研究局. 2018年3月26日閲覧。
- ^ マウラー『戦闘飛行隊』 121~122ページ
- ^ 「第23回EBSがグアムに別れを告げる」。2019年9月1日閲覧。
- ^ 「レッドフラッグ12-4終了」 。 2019年9月1日閲覧。
- ^ 「ヨーロッパでの訓練のために英国に配備されたB-52爆撃機を間近に見る」2019年9月3日閲覧。
- ^ 「23rd EBS、Diamond Shield 2019に爆撃機支援を提供」。2019年9月1日閲覧。
- ^ ab 特に記載のない限り、系統情報はロバートソンにあります。
- ^ クレイ著、1390ページ
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- クレイ、スティーブン E. (2011)。米国陸軍戦闘序列 1919-1941 (PDF)。第 3 巻、軍種: 航空部隊、工兵、特殊部隊 1919-1941。フォート レブンワース、カンザス州: 戦闘研究研究所出版。ISBN 978-0-98419-014-0. LCCN 2010022326. OCLC 637712205. 2013年9月27日時点の オリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年10月16日閲覧。
- マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . 2016年12月17日閲覧。
- マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556 . 2016年12月17日閲覧。
- レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。

