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| B-4 | |
|---|---|
キーストーン Y1B-4 (S/N 30-281) | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 軽爆撃機 |
| メーカー | キーストーン・エアクラフト |
| 状態 | 引退 |
| プライマリユーザー | アメリカ陸軍航空隊 |
| 建造数 | 5 Y1B-4 25 B-4A |
| 歴史 | |
| 開発元 | キーストーン B-3 |
キーストーン B-4は、キーストーン航空機社がアメリカ陸軍航空隊向けに製造した複葉 爆撃機でした。
設計と開発
当初はアメリカ陸軍航空隊がLB-13軽爆撃機として発注した。1930年にLB- の指定が廃止されると、最初の 5 機はY1B-4に再指定されました。( Y1B- の指定は、設計資金が通常の年間資金から提供されなかったことを示しています。)
最初のB-3A (S/N 30-281) は、R-1860-7 星型エンジンと低圧タイヤを追加して Y1B-4 構成に改造されました。より強力なエンジンのため、Y1B-4 の性能は B-3 よりわずかに向上しましたが、2 機の唯一の違いはエンジンでした。1931 年 4 月 28 日、陸軍は 25 機の改良型 Y1B-4 をキーストーン B-4Aとして発注しました。この量産型は、陸軍航空隊が発注した最後の複葉爆撃機の一部であり (エンジンの製造元以外はすべて同一の 39 機の B-6A と共に)、1932 年 1 月から 4 月にかけて納入された B-4A は、航空隊に納入された最後の複葉爆撃機でした。
運用履歴
B-4 は、1931 年後半にアメリカ陸軍が発注したキーストーン複葉爆撃機の最後の機体です。これらの航空機は、マーティン B-10Bが運用開始した1934 年から、主に観測機および偵察機として使用されていました。一部の航空機は 1940 年代初頭まで運用されていました。
バリエーション
- LB-13
- 7機の発注があったが、異なるエンジンを搭載したY1B-4とY1B-6として納入された。
- Y1B-4
- LB-10と同じだが、2 基の 575 hp (429 kW)プラット & ホイットニー R-1860-7エンジンを搭載した5 機の試作機。
- B-4A
- Y1B-4の量産型。25機製造。
オペレーター
仕様(B-4A)

一般的な特徴
- 乗員: 5人
- 長さ: 48 フィート 10 インチ (14.9 メートル)
- 翼幅: 74 フィート 8 インチ (22.8 メートル)
- 高さ: 15 フィート 9 インチ (4.8 m)
- 翼面積: 1,145平方フィート (106.4 m 2 )
- 自重: 7,951 ポンド (3,607 kg)
- 総重量: 12,952 ポンド (5,875 kg)
- 動力装置:プラット・アンド・ホイットニー R-1860 -7星型エンジン2 基、各 575 馬力 (429 kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 130 mph (210 km/h、110 kn)
- 巡航速度: 103 mph (167 km/h、90 kn)
- 航続距離: 850 マイル (1,400 km、760 海里)
- 実用上昇限度: 14,000 フィート (4,300 メートル)
- 上昇率: 580 フィート/分 (30 m/秒)
- 翼面荷重: 11.31 ポンド/平方フィート (55.22 kg/m 2 )
- パワー/質量: 0.0888 hp/lb (146 W/kg)
武装
参照
関連開発
関連リスト
外部リンク
- アメリカ航空機百科事典
- 写真
- B-4に関するUSAF博物館の記事
- LB-13に関するUSAF博物館の記事
