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ミシガン州カラマズー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 1887年に建設されたミシガン・セントラル鉄道の駅舎（2014年） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 459 North Burdick Street カラマズー、ミシガン州、 アメリカ合衆国 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯42°17′44″ 西経85°35′03″ / 北緯42.29556° 西経85.58417° / 42.29556; -85.58417 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | カラマズー市 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | アムトラックミシガンライン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 面ホーム1面、島式ホーム1面 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| バス停 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| バス事業者 |  アムトラック スルーウェイグレイハウンドラインズインディアントレイルズ メトロトランジット | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | はい、有料です | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | アムトラック：KAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1887 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 2006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023年度 | 97,957 [1] (アムトラック) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ミシガン中央駅（ミシガン州カラマズー） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | カラマズー、ミシガン州、米国 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築家 | サイラス・エイドリッツ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築様式 | ロマネスク | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHP参照 番号 | 75000949 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重要な日付 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHPに追加されました | 1975年7月11日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 指定MSHS | 1975年2月21日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
カラマズー交通センターは、ミシガン州カラマズーのダウンタウンにある複合施設です。アムトラックとグレイハウンドの両方が定期便を運行しており、このセンターはカラマズーのメトロトランジットバスシステムのダウンタウンの主要な乗り換え拠点でもあります。[3]ミシガン州で2番目に利用者数の多いアムトラックの駅です。[4]
この駅はアムトラックのブルーウォーター号とウルヴァリン号が運行しており、かつてはインターナショナル号の停車駅でもあった。インターナショナル号は1982年にVIAレールとアムトラックの共同運行としてシカゴとトロント間で開始されたが、2004年に廃止された。[5]アムトラックは乗客がカラマズー駅で手荷物を預けることは許可していないが、最大2個のスーツケースとブリーフケース、ハンドバッグ、ラップトップバッグ、幼児用具などの「身の回り品」の機内持ち込みは許可している。
発達
最初の駅舎は1887年にミシガン・セントラル鉄道によって建築家サイラス・L・W・エイドリッツの設計で建設され、[6]以前の建物の代わりとなった。カラマズーとデトロイトの間の定期旅客鉄道サービスは1846年に開始されていた。[7] 19世紀後半から20世紀初頭の歴史の大半では、駅舎はミシガン・セントラル鉄道とニューヨーク・セントラル鉄道の列車を受け入れていた。この駅を通過する主要なニューヨーク・セントラル鉄道の名前の付いた列車には、カナディアン（東はデトロイトとトロントへ）、シカゴ・マーキュリー（東はデトロイトへ）、ウルヴァリン（現代の列車とは対照的に、デトロイトと南西カナダを経由して東はニューヨークへ）などがある。[8]
1975年7月11日に国家歴史登録財に登録された。[9] [10]
駅は21世紀初頭にマルチモーダル施設として再建された。[いつ? ]このプロジェクトは地方、州、連邦当局の協力により実施され、運輸省が380万ドルの助成金を交付した。[11]
説明
オリジナルのカラマズー車庫は、中央の高い寄棟屋根と、両端の小さな寄棟屋根部分からなる1階建てのロマネスク建築である。中央部分の片側にはシリア風のアーチを配した切妻屋根のポーチが突き出ている。主構造は力強い水平線を描き、屋根から垂直に伸びるレンガ造りの煙突と八角形のキューポラがバランスをとっている。正面の円錐形の小塔と岩壁の石積みアーチがロマネスク様式の雰囲気を醸し出している。[12]
参考文献
- ^ 「アムトラックファクトシート、2023年度：ミシガン州」（PDF）。アムトラック。2024年3月。 2024年6月27日閲覧。
- ^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2010年7月9日。
- ^ ジェサップ、キャシー（2006年9月16日）。「交通センター、順調なスタート」カラマズー・ガゼット。
- ^ 「アムトラックファクトシート、2023年度、ミシガン州」(PDF)。アムトラック。2024年3月。
- ^ Matt Melzer (2004年4月23日)。「アムトラック/VIAインターナショナルの最終運行」。TrainWeb.org 。 2015年8月4日閲覧。
1982年以来、アムトラックとVIA鉄道カナダはシカゴとトロント間の国際列車を共同で運行していた。
- ^ ポッター、ジャネット・グリーンスタイン（1996年）。『偉大なアメリカの鉄道駅』ニューヨーク：ジョン・ワイリー・アンド・サンズ社、344ページ。ISBN 978-0471143895。
- ^ 「ミシガン州の鉄道の歴史 1825 - 2014」（PDF）ミシガン州運輸省。2014年10月13日。 2023年12月1日閲覧。
- ^ 1951 年 6 月のニューヨーク セントラル鉄道の時刻表、表 7、15、26 http://streamlinermemories.info/NYC/NYC51-6TT.pdf
- ^ カラマズー郡のリスト
- ^ コーマン（2003）、23。
- ^ 「$3.8 Million Transit Grant Will Help Revitalize Downtown Kalamazoo」。米国運輸省。2004年10月19日。2006年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年11月16日閲覧。
- ^ ジョン・カーン（1975年4月22日）、国家歴史登録財目録 - 推薦書：ミシガン州中央倉庫、ファイルユニット：国家歴史登録財および国定歴史建造物プログラム記録：ミシガン州、1964年 - 2013年
さらに読む
- コーマン、デイビッド（2003年）。ミシガン州カラマズー。アルカディア出版。ISBN 0-7385-2048-9。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのカラマズー交通センターに関連するメディア
- ミシガン州カラマズー – アムトラック
- ミシガン州カラマズー – グレートアメリカンステーションズ（アムトラック）の駅の歴史
- カラマズー アムトラック駅 (米国鉄道ガイド - 列車ウェブ)
- カラマズー郡の国家歴史登録財のリスト
- カラマズー交通センター（ミシガン州の旅客駅）
- カラマズー駅 (ロンのアムトラック写真) 2009-01-24 にWayback Machineでアーカイブ