無謀な運転（犯罪）

無謀な運転とは、盗難車（最も一般的には自動車）を運転したり乗ったりすることであり、その運転による快感やスリル、あるいは他人に印象づけること以外の特別な目的はありません。^[1]「無謀な運転」という用語は、1908年にニューヨークの裁判官によって造られました。^[2]

無謀な運転をする人は、しばしば機会を狙って行動し、簡単な標的（買い物中にキーがついたままのイグニッション、近所の車など）を選びます。^{[1] [3]他の自動車泥棒と同様に、マイナス}ドライバーとスライドハンマーを使用して施錠された自動車にアクセスできますが、最近の自動車にはドライバーでロックを開けられないようにするシステムがあります。1990 年代前半から中頃以前に製造された自動車のロックは非常に脆弱で、簡単に開けることができました。車両は、ホットワイヤリングまたはイグニッションロックを破壊することで始動します。1990 年代前半から中頃以前の点火システムはそれほど洗練されておらず、バイパスするのが簡単でした。^[4]車両は、警察に気付かれないために田舎やあまり混雑していない住宅街を運転することが多く、燃料が尽きるか損傷すると捨てられます。^[要出典]無謀な運転の多くのケースでは、法医学的身元確認を避けるために車内をガソリンに浸して火をつけたり、よくても深刻な損傷を受けて高額な修理費や保険の償却費で済んだりします。^[5]無謀運転は、一人でいるときよりも、仲間と一緒にいるときに行われることが多い。^[6]

英国法およびその他の慣習法体系では、^[7]無謀運転は、車両の所有者から車両を「永久に奪う」意図が証明できないため、窃盗とはみなされない。その代わりに、無謀運転は「無許可使用」または「所有者の同意なしの取得」（通常、頭字語TWOC、または俗語「twoccing」または「twocking」で知られる）という、法的に定められた別の犯罪を構成する。

2007年、米国とオーストラリアでは、自動車盗難のほとんどが無謀運転によるものであった。^[5]

無謀な運転は 1980 年代にイギリスで大きな問題となり、1990 年代に急増しましたが、2000 年以降は、主に新型車のセキュリティ基準が向上し、基本的なセキュリティを備えた旧型車の数が減ったことにより、減少しました。現在も残っている旧型車の多くには、盗難のリスクを減らすために最新のセキュリティ機能が装備されています。

フォードの高性能 XR やコスワースモデルなどの高性能車は、英国で無謀運転がピークを迎えていたころ、自動車泥棒に人気の選択肢であり、こうした車の所有者の保険料が上昇する一因となった。多くのドライバーは、こうした装備が新車の標準装備になる前から、自分の車にセキュリティ機能を取り付けていた。イモビライザーやカー アラームの登場以来、自動車泥棒は自動車のキーを盗むために、自動車のドライバーを襲ったり、家に押し入ったりすることが頻繁に行われている。

2005 年、内務省は英国で登録されている車のうち最も盗難が多い車を調べる調査を実施しました。

1. ボクスホール ベルモント(1986–1991)
2. ボクスホール アストラMk2 (1984–1991)
3. フォード エスコートMks 3 および 4 (1980–1990)
4. オースティン/MGメトロ（1980年～1990年）
5. ボクスホール ノヴァ(1983–1993)
6. フォード オリオン(1983–1993)
7. ローバー メトロ(1990–1994)
8. オースチン/MG/ローバー マエストロ (1983–1994)
9. オースチン/MG/ローバー モンテゴ (1984–1994)
10. フォード フィエスタMks1、2、3 (1976–1995)

現代の同等の車と比較した古い車の安全性の欠如は、リストされているすべての車が少なくとも10年間生産中止になっており、これらの車のほとんどの最も古い例は少なくとも20年前のものであるという事実に反映されています。

2009 年に内務省が新たな調査を実施し、盗難車（登録台数当たり）が最も多かったのは次のような車であることがわかりました。

1. ボクスホール アストラ(1980年～現在)
2. フォルクスワーゲン ゴルフ(1974年～現在)
3. フォード フィエスタ(1976年～現在)
4. フォード フォーカス(1998年～現在)
5. フォード エスコート(1968–2000)
6. ボクスホール コルサ(1993年～現在)
7. フォード モンデオ(1993年～現在)
8. フォード トランジット(1964年～現在)
9. ボクスホール ベクトラ(1995–2008)
10. ホンダ シビック(1972年～現在)

公開された情報には車の具体的な世代は示されていないため、最近の車と比較して古い車がどれだけ盗まれたかを判断するのは困難だ。たとえば、フォード トランジットのネームプレートは 1964 年に遡り、フォードフィエスタは1976 年に初めて登場した。しかし、リストにあるネームプレートのうち、自動車のセキュリティ基準がより進んだ頃の 1995 年以降に導入されたのはフォード フォーカスだけだ。

2007年に米国で最も盗難が多かった車（登録台数当たり）は次の通りです。^[要出典]

1. ホンダ シビック
2. ホンダ アコード
3. トヨタ カムリ
4. フォード F-150
5. シボレー シルバラード
6. アキュラ インテグラ
7. ラム 1500
8. 日産セントラ
9. トヨタピックアップ
10. トヨタカローラ

北アイルランドでは、無謀運転はよくある犯罪であり、多くの人々が反対運動を展開してきた。1980年代以降、無謀運転やその他の犯罪行為に専心する若者のギャングが、特にベルファストの民族主義的な地域で数多く存在してきた。北アイルランド紛争の間、 IRA暫定派などの準軍事組織は、無謀運転の疑いのある者に対して、一時的または永久的にほとんどの自動車を運転できないようにするため、通常は指や膝頭を折るという超法規的処罰を科した。これらの処罰は、IRA暫定派から分離した組織 であるIRA継続派によって今日でも行われている。

• 犯罪者の改宗
• 自動車盗難