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ムーニー・ポンズ・クリークは、オーストラリアのビクトリア州メルボルンの市街地を北から内陸郊外まで流れるヤラ川の主要な支流である小川です。2004年にジ・エイジ紙の記者は、この小川を「おそらくヤラ川で最も乱用されている支流であり、メルボルンの真の裏側の一部」と評しました。[ 1 ]
上流部はグリーンベール付近で田園地帯を流れ、メルボルン空港のすぐ北にあるウッドランズ歴史公園周辺の玄武岩平原を横切る。 [ 2 ]河口付近では、ヤラ川に合流する前に、エッセンドンとロイヤルパークの新生代のキャップに囲まれている。
高度に都市化された地域を流れるこの水路は、コンクリート製の雨水排水路と表現するのが最も適切である。
ウェストメドウズ、メドウハイツ、タラマリン、ブロードメドウズ、ゴーワンブレイ、グレンロイ、ストラスモアハイツ、オークパーク、ストラスモア、パスコベール、パスコベールサウス、エッセンドン、ブランズウィックウェスト、ムーニーポンズ、アスコットベール、フレミントン、パークビル、ノースメルボルン（人工的に拡幅された区間は鉄道運河と名付けられている）の郊外を蛇行しながら流れ、メルボルンドックランズでヤラ川に合流する。
ヨーロッパ人が入植する以前、ムーニー・ポンズ・クリークはクーリン族のワルンジェリ族の居住地でした。記録は残っていませんが、この小川の名前は、1838年にトゥラマリーナと共にメルボルン初の刑務所を焼き払い、脱獄した先住民ムーニー・ムーニーに由来すると考えられています。ポート・フィリップ地域は1835年にヨーロッパ人によって初めて植民地化されました。ムーニー・ポンズ・クリーク沿いのストラスモア地域での最初の土地売買は1843年と1845年に行われました。
小川は氾濫原に一連の湿地池を形成し、ヤラ川への合流地点付近にはバットマンズ・ラグーンとして知られる広大な塩水湿地が広がっていた。1850年代のビクトリア州のゴールドラッシュによるメルボルンの急速な発展に伴い、この湿地はフレミントン、ノースメルボルン、パークビルからの廃水の受け皿となった。
1879年、バットマン潟は北端にノースメルボルン鉄道操車場を建設するため、水が抜かれ埋め立てられた。南側の埋め立てられた湿地帯はダドリー・フラッツと呼ばれ、1930年代の大恐慌時代には、貧しい人々がゴミ捨て場から建築資材をかき集めて住居や小屋を建てた。
1890年代には、ムーニー・ポンズ・クリーク下流が拡張され、石炭をノースメルボルン機関車基地へ運ぶはしけの運河として利用されるようになった。
1950年代と1960年代に、メルボルン都市圏公共事業局は、定期的な洪水を阻止しようとして、ストラスモアからフレミントン・ロードまでの小川の付け替えとコンクリート化を行った。 [ 3 ]この変更は、下流氾濫原の大規模な都市開発の一環であった。現在、北部郊外の大部分では、タラマリン・フリーウェイと並行するコンクリート製の雨水排水路として特徴づけられている。
1998年、ムーニー・ポンズ・クリーク調整委員会（MPCCC）が設立され、クリークとその支流の保護と向上を目的とした計画策定、修復、教育、ガイドラインおよび政策の開発を監督しています。MPCCCのメンバーは、4つの地方自治体（ヒューム、メリベック、ムーニー・バレー、メルボルン）とムーニー・ポンズ・クリーク友の会です。MPCCCはまた、メルボルン・ウォーター、パークス・ビクトリア、持続可能性省、第一次産業省、ポート・フィリップ・ウェスタンポート流域管理機構とも良好な協力関係を築いています。
2002年、メルボルン港のビクトリア・ドックの開発に対応するため、クリークの下流端が再配置されました。ヤラ川との合流点を約600メートル上流に移動させ、かつてアップルトン・ドックの東端にあったクリークの河口を撤去し、ボルテ橋のアプローチスパンと平行に真南に伸びる新しい水路を掘削しました。 [ 3 ]この再配置により、港とメルボルン・ドックランズの住宅地および商業地の間に緩衝地帯が作られました。 [ 4 ]水路の再配置はメルボルン・ウォーターにとって好ましい選択肢ではありませんが、以前の変更によりクリークにはこの地域に「真の残存する『自然な』配置」がなくなっていたため、この工事は許可されました。[ 3 ]
近年、改善作業の一部は、生息環境の向上、小川の岸辺の安定化、形状変更、植栽に重点を置いて行われてきた。2005年時点では、水質、水生生物、流量はすべて「不良」と評価され、植生は「非常に不良」と評価されたが、生息環境と安定性は「良好」と評価された。
2004年には、この小川の流域で大規模な雨水管理改善プログラムが開始され、ジャカナに湿地が造成され、ゴミ捕獲器が設置されました。最近の生息地保全活動の結果、ストラスモア・セカンダリー・カレッジ周辺に生息するポブルボンクガエルや、上流域に生息するナンキンゴイなど、一部の野生生物が小川に戻ってきています。
メルボルン・ドックランズからウッドランズ歴史公園内のウッドランズ・ホームステッドまで、ムーニー・ポンズ・クリークの全長に沿って、ムーニー・ポンズ・クリーク・トレイルという共用歩道が整備されており、サイクリストや歩行者のためのレクリエーションコースとして、クリーク沿いの多くの自然保護区、公園、運動場を結んでいます。
南緯37度49分 東経144度56分/南緯37.817度 東経144.933度/ -37.817; 144.933