ジャヤプラ

ジャヤプラ
市
ジャヤプラ市 コタ ジャヤプラ
ジャヤプラのパノラマビュー ユテファ橋 ジャヤプラ市の看板 フンボルト湾内のジャヤプラ港 マル・ジャヤプラ マル・ジャヤプラとジャヤプラ市の夜景
フラグ 紋章
モットー:  ヘン・テカヒ・ヨ・オノミ、トゥマル・ニ・ハナセド （一つの心が神の栄光のために街を築く）
パプア州の場所
オープンストリートマップ
ジャヤプラ インドネシアのパプアにおける位置 西ニューギニアの地図を表示 ジャヤプラ インドネシアの場所 インドネシアの地図を表示
座標: 南緯2°31′58.8″ 東経 140°43′1.2″ / 南緯 2.533000° 東経 140.717000° / -2.533000; 140.717000
国	インドネシア
地域	パプア
州	パプア
設立	1910年3月7日 (ホーランディアとして) [1]
法人化	1993年8月2日[2]
政府
• 市長	ベンハー・トミ・マノ
• 副市長	ルスタン・サル
エリア
• 合計	940.0 km 2 (362.9 平方マイル)
標高	287メートル（942フィート）
人口  （2023年半ばの推定[3]）
• 合計	414,862
• 密度	440/km 2 (1,100/平方マイル)
タイムゾーン	UTC+9 (インドネシア東部時間)
市外局番	（+62）967
気候	アフ
ＨＤＩ	0.801 (非常に高い)
Webサイト	ジャヤプラコタ

ジャヤプラ（旧称ホランジア）は、インドネシアのパプア州の州都であり、最大の都市です。ニューギニア島の北岸に位置し、面積は940.0 km ²（362.9平方マイル）です。この都市は、北は太平洋とヨス・スダルソ湾、東はパプアニューギニア、南はキーロム県、西はジャヤプラ県に接しています。

2020年の国勢調査によると、人口は398,478人であるジャヤプラは^{[4] 、}ニューギニア島全体で最も人口の多い都市であり、パプアニューギニアの首都であり最大の都市であるポートモレスビーを上回っています。 ^[5] 2010年から2020年の10年間では、インドネシアで最も急速に成長した都市でもあり、2010年から2020年の間に人口は55.23％増加しました。^[6] 2023年半ばの公式推定では、414,862人（男性220,024人、女性194,838人）でした。^[3]

ジャヤプラは、マカッサル、デンパサール、マナドに次いでインドネシア東部で4番目に大きい経済都市であり、2016年のGDPは19兆4,800億ルピアと推定されています。 ^{[7]ジャヤプラの}人間開発指数（HDI）は0.801と非常に高いです。^[8]

ジャヤプラはサンスクリット語で「勝利の都市」（जय jaya : 「勝利」、पुर pura : 「都市」）を意味し、脱スカルノ化の一環としてスハルトによって名付けられた。今日、一部の市民、政府関係者、学者から、ユテファ橋の命名のように地元の人々をよりよく反映するように都市の名前を変更するよう求める声がある。いくつかの提案には、都市が慣習的にタビと呼ばれる地域にあるためコタタビ、ポートナンベイ、または単にナンベイ（「ポート」は英語であり現地語ではないため）などがある。「ナンベイ」という言葉は、都市に流れるナンベイ川に由来している。「澄んだ水」という意味があり、「タビ」は地元のカヨプラウ語で「日の出」を意味する。^{[9] [10]}

オランダ植民地時代、この都市はホランディアと呼ばれていた。これはオランダ領ニューギニアの首都となった。1962年10月1日に領土が国際連合暫定行政機構に引き渡された後、この都市はオランダ語とインドネシア語の二重名であるホランディア/コタバル（新都市）で呼ばれるようになった。1963年5月1日にインドネシアがこの都市を掌握すると、コタバルのみとなった。1964年、この都市は当時のスカルノ大統領にちなんでスカルノプラ^[11]に短期間改名され、1968年末に現在の名前となった。

オランダ領インド植民地政府に組み込まれる前、現在のジャヤプラの位置はヌンバイと呼ばれていた。^[12]オランダ人が到着する前、ヌンバイではメトゥイ・デビ島とサム・ラトゥランギ通りの旧ゲレジャ・ペンガラパン（「神の恩寵の教会」）のあった地域を中心に、1897年から1905年の間に最も活発な貿易が行われていた。貿易の形態は、香辛料、キャッサバ、塩漬けの魚、極楽鳥花との物々交換であった。ヌンバイの社会はオンドアフィ（部族の長）によって率いられていた。1800年代、ヌンバイはテルナテ王国との関係を維持していた。^[12]

1909 年 9 月 28 日、FJP サクセ大尉率いるオランダ海軍の派遣隊が、ナンバイ川の河口近くのフンボルト湾に上陸しました。彼らの任務は、ニューギニア北部の組織的な探検と、ニューギニアにおけるオランダ領とドイツ領の間の自然境界の探索でした。川沿いの彼らのキャンプ地は、クルーフカンプと呼ばれていました。この名前は、ジャヤプラの古代地区の名前として今でも使われています。キャンプ地の設置のために、40 本のココナッツの木が伐採されました。それらは、ヤシの木 1 本につき 1ライクスダールの費用で所有者から購入されました。

1910 年 3 月 7 日、オランダの国旗が掲揚され、この集落はホランディアと名付けられました。湾の反対側にはすでにドイツ軍の駐屯地、ゲルマニア フク(ドイツの角) がありましたが、現在は無人でインドネシア領になっています。ホランディアは西ニューギニアの北東部にある同名の地区の首都でした。ホランディアという名前は 1962 年まで使用されていました。

オランダ領ニューギニアの北部は1942年に日本軍に占領された。連合軍は1944年4月21日からのレックレス作戦とパーセクショション作戦（ホーランディア近郊への上陸作戦）の後、日本軍を追い出した。この地域のホーランディア海軍基地は、1945年3月のフィリピン征服までダグラス・マッカーサー将軍の司令部として機能した。20を超える米軍基地が設立され、50万人の米軍兵士がこの地域を移動した。^[13]

ジャヤプラは1998年のパプアニューギニア地震後のアイタペ津波に襲われた。^[14]

ジャヤプラの地形は、谷から丘、台地、海抜 700 メートル (2,300 フィート) の山までさまざまです。ジャヤプラはヨススダルソ湾を見渡します。ジャヤプラの面積は約 94,000 ヘクタール (230,000 エーカー) で、5 つの地区に分かれています。面積の約 30% に人が住んでおり、残りは起伏のある地形、沼地、保護された森林で構成されています。

ジャヤプラは熱帯雨林気候（Af）で、年間を通じて雨量が多いです。

市は5つの地区（ケカマタン）で構成されており、以下の表には2010年の国勢調査^[6]と2020年の国勢調査^[4]に基づく面積と人口、および2023年半ばの公式推計^{[3]が示されている。この表には、地区本部の所在地、各地区の}行政村の数（合計25の都市部ケルラハンと14の農村部カンポン）、および郵便番号も記載されている。

注: (a) 当初の2020年国勢調査の数字は303,760と引用されていましたが、これは398,478に大幅に修正されましたが、5つの地区ごとの数字は修正されていません。

パプア州の州都として、あらゆる開発が進められているジャヤプラ市は、インドネシアの他の地域からの移住者を「引き付ける」場所となっています。ジャワ人、マカッサル人、ブギス人、トラジャナ人、マナド人、バタク人、モルッカ人、マドゥラ人など、この国の他の民族は、少なくとも10年間で人口を大幅に増加させるのに貢献しました。さらに、「教育都市」というラベルに加えて、この都市はジャヤプラ市外の住民が仕事を見つけたり、この都市のいくつかの機関で知識を得たりするための目的地となっています。

1949年5月12日、ローマカトリック教会のホランジア使徒座知牧区がこの都市に設立されました。1963年にコタバル使徒座知牧区に改名され、1964年には再びスカルナプラ使徒座知牧区に改名されました。1966年にスカルナプラ教区に昇格し、1969年にジャジャプラ教区に改名され、1973年からはジャヤプラ教区と表記されています。

パプア州の他の地区や自治体と比較してジャヤプラ市の経済成長が最も高いことは、人々の収入と購買力の増加に影響を与えています。経済成長は主に第三次産業によるもので、貿易、サービス、金融がGRDPの形成に大きく貢献しています。

所得格差が大きく、貧困率（1日3.10ドル未満の購買力平価^[18]で28.44% ）と失業率が高く、労働力参加率（57.26%）が低い。もう1つの弱点は、競争上の優位性を持つ地域経済の支えの一つとして、農業（広い意味で）がまだ最適に活用されていないことである。観光産業の成長とジャヤプラ市への国内外からの観光客の到着に特徴づけられる観光開発は、さまざまな部門が繁栄する機会を提供しており、特にジャヤプラ市のポート・ナンベイの先住民の収入創出につながっている。

貿易およびサービス活動の発展は、貿易およびサービス施設の利用可能性の増加に支えられ、貿易および観光サービス部門およびその他の部門への民間投資の増加につながります。この状況は、特に貿易、投資、観光部門の分野で健全に競争する機会を活かすために、ポート・ナンベイの先住民を保護する政策によってもサポートされる必要があります。

ポート・ナンベイの先住民の経済状況は、特にジャヤプラ市の経済競争の状況において、資本と技能の不足、そして天然資源の枯渇により、依然として低いレベルにあります。

ポート・ナンベイの先住民は、サゴの調合、海での魚の捕獲、移動耕作など、依然として自給自足の経済活動に依存する技術と知識を持ち、自給自足の経済からの利益で経済的に近代化された貿易とサービスで競争するジャヤプラ市の他の民族と十分に取り残されています。しかし、沿岸の観光名所となった海岸沿いの慣習的権利地域を利用して、ポート・ナンベイ・オリジナルの住民の中には、小規模で限られた資本であってもサービス部門で競争している人もいます。これは、北ジャヤプラのベースGビーチ、南ジャヤプラのハマディビーチ、ムアラタミ地区のホルテカムビーチ、スコウマボ、スコウの先住民族の村人カユバトゥによって行われています。

貿易分野での競争は、ポート・ナンベイの原住民に限られています。なぜなら、まだ小規模で自給自足の経済だからです。とりわけ、海水魚、ココナッツ、ビンロウジュなどの長期作物などの農作物の販売では、同じ商品でより大規模なジャヤプラの他の民族との経済競争のレベルが高くなります。

ジャヤプラには、ジャヤプラ県のセンタニ町にあるセンタニ国際空港があり、市の西約 40 km、センタニ湖の近くにあります。

高速道路は、この都市の東側をパプアニューギニアとの国境近くの村であるスコウまで結び、国境を越えてヴァニモまで続いています。この都市は、トランスパプア高速道路を経由して、サルミやワメナなどの他の町や都市に接続されています。

ジャヤプラのバスターミナルには、ターミナル・エントロップとターミナル・メスランがある。トランス・ジャヤプラ ・バス・ラピッド・トランジットは、ピクム協同組合を通じて市政府が運営しており、2019年から両ターミナルから4つの路線が市内を運行している。^[19]

政府は現在、ジャヤプラからサルミまでの約400kmの鉄道建設を計画している。さらに計画を進めれば、ジャヤプラとマノクワリ、ソロンを結ぶ路線も建設される可能性がある。このプロジェクトは2030年までに完成する予定である。^[20]

ジャヤプラは、多くの有名なパプア系インドネシア人サッカー選手を輩出しているプロサッカークラブ、ペルシプラの本拠地であり^{[21] 、2005年、} 2008-09年、2010-11年、2012-13年シーズンの4回にわたり、リーガインドネシア/インドネシアスーパーリーグで優勝しています。ペルシプラは、マンダラスタジアムとホランディアラグビークラブジャヤプラ でホーム試合を行っています。

パプアの主要新聞であるCenderawasih Posはジャヤプラで発行されています。Koran Jubiなどの他の有名な地元新聞やオンラインメディアもこの都市に拠点を置いています。

ジャヤプラには、公共放送局のRRIジャヤプラやTVRIパプア、民間のジャヤTVなど、いくつかのラジオ局やテレビ局もあります。国内のテレビネットワークのほとんどを市内で受信できます。

• プエルト・プリンセサ、フィリピン
• ケソン市、フィリピン
• サンホセ、コスタリカ
• ソンクラー、タイ

• チェンデラワシ大学
• センタニ空港

ウィキメディア・コモンズには、ジャヤプラに関連するメディアがあります。

• ジャヤプラの小旅行
• イリアン ジャヤのジャヤプラに住む外国人
• ジャヤプラ市観光 – パプアインドネシア