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ユテファ橋 ジェンバタン・ユテファ | |
|---|---|
 2019年の橋 | |
| 座標 | 南緯2°35′42″ 東経140°42′48″ / 南緯2.59500° 東経140.71333° / -2.59500; 140.71333 |
| 運ぶ | 車両 |
| 十字架 | ユテファ湾 |
| ロケール | ジャヤプラ、インドネシア |
| その他の名前 | ホルテカンプ橋（旧称） |
| 特徴 | |
| デザイン | アーチ橋 |
| 全長 | 732メートル（2,402フィート） |
| 幅 | 21メートル（69フィート） |
| 身長 | 20メートル（66フィート） |
| 最長スパン | 150メートル（492フィート） |
| 歴史 | |
| 建設者 | • PT ペンバングナン ペルマハン (ペルセロ) (リーダー) • PT フタマ カリヤ (ペルセロ) • PT ニンディア カリヤ (ペルセロ) |
| 製作者 | PALインドネシア |
| 建設開始 | 2015年5月 |
| 建設費 | 1兆8,700億ルピア |
| 開館 | 2019年10月28日 |
| 位置 | |
 | |
ユテファ橋(以前はホルテカンプ橋) [1]は、インドネシア、パプア州ジャヤプラのユテファ湾に架かる鋼製アーチ型橋で、ムアラ・タミ地区のホルテカンプとジャヤプラ・スラタン地区のハマディを結んでいます。この橋により、ジャヤプラ市中心部からムアラ タミ地区、およびインドネシアとパプア ニューギニアの国境にあるスコウ州国境検問所までの距離と移動時間が短縮されました。
歴史
橋の建設は、国営建設会社PT Pembangunan Perumahan Tbk、PT Hutama Karya (Persero)、PT Nindya Karya (Persero)のコンソーシアムによって行われ、総工費は1兆8,700億ルピア、公共事業住宅省からの支援は1兆3,000億ルピアに上った。[2]ユテファ橋の主径間組み立ては橋の現場ではなく、東ジャワ州スラバヤにあるPALインドネシア造船所で行われた。スラバヤでの製造は、安全面の改善、溶接品質の向上、実装期間の3か月への短縮を目的としている。アーチ橋が他の場所で製造され、その後現場に運ばれるのはこれが初めてである。 [3]
スラバヤから重量2000トン、長さ112.5メートルの橋の支間は、19日間で3200キロメートルの旅を経て船で運ばれた。[4] [5]最初の支間の設置は2018年2月21日に行われ、2番目の支間は2018年3月15日に約6時間かけて設置された。[6]橋は2019年10月28日にジョコ・ウィドド大統領によって開通した。[7]
記録
インドネシア世界記録博物館は、ユテファ橋建設プロジェクトに関して、最も長い距離を完成した鉄骨橋の納入記録と、最も長い無傷の鉄骨橋の設置記録という2つの記録を授与した。[3]
参考文献
- ^ ディルガンタラ、アディヤスタ (2019 年 10 月 28 日)。 「ジェンバタン・ホルテカンプ・ベルガンティ・ナマ・ジャディ・ユーテファ、イニ・アラサンニャ」。経済.okezone.com。
- ^ “Jembatan Holtekamp Siap Diresmikan Juli 2019”.メルデカ.com。 2019年4月。
- ^ ab "メンテリ バスキ : ジェンバタン ホルテカンプ ジャヤプラ シアプ ディレスミカン ジュリ 2019". pu.go.id。
- ^ 記者: アンタラ、編集者: コドラット・セティアワン。 「ジェンバタン・ホルテカンプ・ジャディ・ソルシ・ケパダタン・ペンドゥドゥク・ジャヤプラ」。ビスニス.テンポ.コ。
{{cite journal}}:|first=一般的な名前があります (ヘルプ) - ^ “ベンタン ウタマ ペルタマ ジェンバタン ホルテカンプ ティバ レビ セパット ディ ジャヤプラ”. pu.go.id。
- ^ ジャヌール、カタリーナ (2018 年 3 月 16 日)。 「スカルノプラ・ペンガンティ・ナマ・ジェンバタン・ホルテカンプ・ジャヤプラ」。リプタン6.com。
- ^ “レスミカン・ジェンバタン・ユテファ、ジョコウィ大統領：ジャディカン・セバガイの勢いパプア・バンキット・マジュ”. setneg.go.id。