USS スワロー (AMS-36)

歴史
アメリカ合衆国
名前	USS YMS-461
ビルダー	スタジアムヨットベイスン社 オハイオ州クリーブランド
横たわった	1943年6月8日PCS-1416として
発売	1944年1月8日
完了	1944年6月21日[1]
委託	1944年6月22日
名前を変更	スワロー（AMS-36）、1947年2月18日
同名の人物	ツバメ​
再分類	MSC(O)-36、1955年2月7日
廃止	1955年4月16日
栄誉と 賞	3つの従軍星章、第二次世界大戦
運命	1955年4月16日、日本に貸与
取得した	1968年5月1日、日本から帰国
打撃を受けた	1968年5月1日
運命	1969年9月5日にスクラップとして売却
歴史
日本
名前	JDS弓削島（MSC-660）
取得した	1955年4月16日
再分類	ヤス-41
運命	1968年5月1日に米国に帰国
一般的な特徴
変位	251トン（リットル）
長さ	136フィート（41.5メートル）
ビーム	24フィート6インチ（7.47メートル）
下書き	10フィート（3.0メートル）
推進	2 × 880 bhp ゼネラルモーターズ8-268Aディーゼルエンジン 2シャフト
スピード	12ノット（22 km/h）
補体	33
武装	1 × 3インチ/50口径両用 砲架 20mm機関砲2門 爆雷投射装置×2

USSスワロー(MSC(O)-36/AMS-36/YMS-461)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造されたYMS-446サブクラスのYMS-1級 掃海艇である。当初はPCS-1416として起工され、後に改名され、スワローにちなんで名付けられた 3 番目のアメリカ海軍艦艇となった。

スワローは1943年6月8日にオハイオ州クリーブランドのスタジアム・ヨット・ベイスン社でPCS-1416として起工され、1943年9月27日にYMS-461に改称され、1944年1月8日に進水し、1944年6月22日に就役した。

YMS-461は7月3日にクリーブランドを出航し、セントローレンス川を下った。モントリオール、ケベック、ハリファックスに立ち寄った後、 8月22日にバージニア州ノーフォークに到着した。9月2日にノーフォーク沖で整調訓練を完了し、イースタン・シー・フロンティア司令官の指揮下で米国東海岸の哨戒を開始した。 1945年3月中旬まで 敵潜水艦の哨戒と沿岸船団の護衛を行った。

3月17日、ノーフォークを出航して南下し、フロリダ州マイアミ、キューバのグアンタナモ湾に立ち寄った後、4月第1週の終わりにパナマ運河を通過した。4月20日から27日までカリフォルニア州サンディエゴに、 5月6日に真珠湾に停泊し、その後中部太平洋へ向かった。エニウェトク環礁とグアムに短期間停泊した後、6月27日に沖縄沖に到着し、ほぼ2か月間そこで活動した。

8月下旬に東京湾へ移動し、続く数ヶ月間同海域で活動した。1946年2月にマリアナ諸島のサイパン島に戻り、その後東へ進みエニウェトク環礁を経由して真珠湾に到着、3月14日に到着した。 26日にカリフォルニア州サンフランシスコに到着、10月20日までオーバーホールを行った後サンディエゴへ向かった。11月16日、 YMS-461は再び極東へ向かった。真珠湾、ジョンストン島、エニウェトク環礁に立ち寄った後、 1947年1月9日にグアムのアプラ港に入港した。 1947年2月18日、YMS-36 に艦種変更され スワローと命名された。

スワローはその後の任務を日本の横須賀と佐世保を拠点として極東で遂行し、朝鮮戦争中には機雷掃海任務も担当した。

1950年10月、スワローはトンプソン (DMS-38)、カーミック (DMS-33)、フォレスト・ロイヤル (DD-872)、キャタマウント (LSD-17)、ホレス・A・バス (APD-124)、ペリカン (AMS-32)、ガル (AMS-16)、LST-Q-007、大韓民国の掃海艇4隻、ロチェスター (CA-124)のヘリコプター1機からなるグループの一員として、 2週間足らずでチンナムポ港の機雷掃海作業を行った。^[2]

1955年2月7日、MSC(O)-36に再命名された。1955年4月16日に退役し、日本に貸与された。日本海上自衛隊では弓削島（MSC-660）として運用され、後にYAS-41に再命名された。

1968年5月1日、同艦はアメリカ海軍の管理下に戻され、同日、同艦の 艦名は海軍艦艇登録簿から抹消された。同艦の船体は1969年9月5日、佐世保市の北島チョーク株式会社に売却され、解体された。

YMS-461は第二次世界大戦の戦功で3個の従軍星章を受章した。

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