2024年のイタリアGT選手権は、イタリア自動車クラブ(Automobile Club d'Italia)によって設立されたグランドツアラースタイルのスポーツカーレースであるイタリアGT選手権の33回目のシーズンでした。シーズンは5月4日にミサノで始まり[1] 、10月27日にモンツァで終わりました。GTワールドチャレンジヨーロッパと同様に、イタリアGT選手権はスプリント選手権と耐久選手権の2つに分割されました。2024年の新機能は、GTカップフィールドを2つの異なる部門に分割したことです。ディビジョン1はフェラーリチャレンジとランボルギーニスーパートロフェオカー用、ディビジョン2はポルシェカレラカップカー用です。[2]
GT3スプリントドライバーズチャンピオンシップは、2年連続でイェンス・クリングマンが優勝した。 [3] GT3スプリントPRO-AM部門はペドロ・カルヴァリョ・エブラヒムとフェデリコ・マルベスティティが優勝し、AM部門はグレン・マギーとアンソニー・マッキントッシュが優勝した。GTカップスプリントドライバーズチャンピオンシップでは、PRO-AMディビジョン1はステファーヌ・トリバウディーニとイグナツィオ・ザノンが、PRO-AMディビジョン2はマッシモ・ナバッタとアンドレア・パルマが、AMディビジョン1はエドアルド・ボレッリとロレンツォ・カセが、AMディビジョン2はニコロ・リアナとダニエレ・ポルベリーニが優勝した。[4]
GT3耐久ドライバーズチャンピオンシップは、スクーデリア・バルディーニのアーサー・ルクレール、ジャンカルロ・フィジケラ、トマソ・モスカが優勝し、モスカ2人は2年連続でチャンピオンシップを獲得した。GT3耐久チャンピオンの発表は、モンツァで開催された最終レース後にヴィンチェンツォ・ソスピリ・レーシングが二重の控訴を起こし、後に撤回したため、一時的に中断された。 [5] GT3耐久PRO-AM部門はジル・スタッドスバーダーが優勝し、AM部門はレオナルド・コラヴィータ、シモーネ・リッチテッリ、クリストフ・ウルリッヒが優勝した。 GTカップ耐久ドライバーズチャンピオンシップでは、PRO-AMディビジョン1はルカ・デマルキ、サバティーノ・ディ・マーレ、シモーネ・パトリニコラが優勝、PRO-AMディビジョン2はジョバンニ・ベルトン、ルドヴィコ・ラウリーニ、コンスタンティーノ・ペローニが優勝、AMディビジョン1はダグラス・ボルガー、アルベルト・クレメンティ・ピサーニ、フェルディナンド・ダウリアが優勝し、それぞれが優勝を決めた。最後から2番目のレースではAMディビジョン2でアンドレア・ブラッティとサンドラ・ファン・デル・スルートが優勝した。[6]
カレンダー
スプリント
エントリーリスト
結果と順位
太字は総合優勝者を示します。
GT3
GTカップ
ドライバーズチャンピオンシップ
採点システム
GT3
スプリントドライバーズチャンピオンシップ
プロアマドライバーズチャンピオンシップ
アマチュアドライバーズ選手権
GTカップ
プロアマドライバーズチャンピオンシップ(ディビジョン1)
プロアマドライバーズチャンピオンシップ(ディビジョン2)
アマチュアドライバーズ選手権(ディビジョン1)
アマチュアドライバーズ選手権(ディビジョン2)
コンストラクターズ選手権
ポイントは各コンストラクターの最高順位の競技者にのみ付与されます。
採点システム
GT3スプリントコンストラクターズチャンピオンシップ
GTカップ スプリントコンストラクターズ選手権
プロアマ(ディビジョン1)
プロアマ(ディビジョン2)
Am(ディビジョン1)
Am(ディビジョン2)
持久力
エントリーリスト
結果と順位
太字は総合優勝者を示します。
GT3
GTカップ
ドライバーズチャンピオンシップ
採点システム
GT3
耐久ドライバーズチャンピオンシップ
プロアマドライバーズチャンピオンシップ
アマチュアドライバーズ選手権
GTカップ
プロアマドライバーズチャンピオンシップ(ディビジョン1)
プロアマドライバーズチャンピオンシップ(ディビジョン2)
アマチュアドライバーズ選手権(ディビジョン1)
アマチュアドライバーズ選手権(ディビジョン2)
コンストラクターズ選手権
ポイントは各コンストラクターの最高順位の競技者にのみ付与されます。
採点システム
GT3耐久コンストラクターズ選手権
GTカップ耐久コンストラクターズ選手権
プロアマ(ディビジョン1)
プロアマ(ディビジョン2)
Am(ディビジョン1)
Am(ディビジョン2)
注記
- ^ abcdefg スプリント規則第26条に基づき、チャンピオンシップの最終ランキングに参加するには、各ドライバーは少なくとも3つのイベントを実施する必要があります。
- ^ abcdefghi レースは24周の予定だったが、午後の遅延が重なり暗くなったため7周目で終了した。そのため、上位10位に入ったチームには半分のポイントが与えられた。[3]
- ^ abcdefghi レースは24周の予定だったが、2回目の再スタート時に複数の車両が絡んだため、21周目に赤旗が掲示され終了した。しかし、総周回数の75%以上が走行されたため、上位10位以内のチームには満点が与えられた。[4]
- ^ シオンティはムジェロでメルテル・モータースポーツと競争した。[48] [49]
- ^ abcdefghijklmnop レースは3時間の予定だったが、大雨のため104分で終了した。そのため、上位10位に入ったチームには半分のポイントが与えられた。[66]
- ^ ガルビアーティはモンツァでノヴァレースに出場した。[60]
- ^ abcdefg 耐久レース規則第26条に基づき、チャンピオンシップの最終ランキングに参加するには、各ドライバーは少なくとも3つのイベントに参加している必要があります。
- ^ マルツィアレッティはモンツァでスクーデリア・ラヴェット&ルベルティと競った。[60]
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