州間高速道路80号線のビジネスルート

州間高速道路80号線ビジネス
位置
国	アメリカ合衆国
高速道路システム
州間高速道路システム 主要 補助 接尾辞 仕事 未来

州間高速道路 80 号線ビジネスは、州間高速道路80号線と、I-80 号線が迂回するさまざまな都市の中央ビジネス地区を結ぶ州間高速道路システムの複数のビジネス ルートを指す場合があります。各コミュニティのビジネス ルートは、独自のルートであると見なされます。多くの場合、これらのルートは、かつての米国国道または州道の一部です。

カリフォルニア州の州間ビジネスルートはカリフォルニア州運輸局（Caltrans）によって割り当てられていますが、州の高速道路システムの他のルートと重ならない限り、Caltransによって管理されることはありません。地方自治体はCaltrans交通システム情報プログラムにルートの割り当てをリクエストできますが、すべてのリクエストにはアメリカ州間高速道路交通局（AASHTO）の執行委員会の承認が必要です。^[1]

州間高速道路80号線ビジネス
位置	サクラメント
存在した	1981年～現在

州間高速道路80号線ビジネス道路（I-80バス）は、全体ではキャピタルシティフリーウェイと呼ばれ、サクラメントを通るI-80のビジネスループです。カリフォルニア州のほとんどのビジネスルートとは異なり、州が管理し、州の高速道路システムで路線番号を割り当てられています。西半分（5.64マイル[9.08 km]）はアメリカ国道50号線（US 50）の一部であり、東半分（8.86マイル[14.26 km]）は標識のない州道51号線（SR 51）です。道路全体がフリーウェイで、1981年までI-80が通っていましたが、その年にI-80の標識と名称は、以前はI-880として標識されていたベルトラインフリーウェイに移管されました。当時、AASHTOは、州間高速道路の基準を満たしていた西半分にI-305の名称を割り当てました。しかし、Caltransはこの番号を標識に付けたり、道路標識に表示したり、社内で使用したりしたことはありません。 （注：連邦道路管理局（FHWA）は、標識のないI-305を6マイル（9.7 km）と記載しており、^[2] 1999年の5.3マイル（8.5 km）から増加しました。^{[引用が必要]}

州間高速道路80号線ビジネス
位置	トラッキー
存在した	2000年代

州間高速道路 80 号線ビジネス( I-80 バス) はトラッキーのビジネス ループでした。I -80付近のトラッキーの周りをループし、ドナー パス ロードを横断していました。ビジネス ループに関するすべての標識と参照は、2003 年から 2004 年にかけて、この地域を通る I-80 の再建の一環として削除されました。^{[引用が必要]}

州間高速道路80号線ビジネス
位置	ヴェルディ
存在した	1982年6月28日[3] –現在

州間高速道路80号線ビジネス
位置	リノ–スパークス
存在した	1982年6月28日[3] –現在

州間高速道路80号線ビジネス
位置	ワズワース–ファーンリー
存在した	1982年6月28日[3] –現在

州間高速道路80号線ビジネス
位置	ラブロック
存在した	2000年4月7日[4] –現在

州間高速道路80号線ビジネス
位置	ウィネマッカ
存在した	1982年6月28日[3] –現在

州間高速道路80号線ビジネス
位置	バトルマウンテン
存在した	1982年6月28日[3] –現在

州間高速道路80号線ビジネス
位置	エルコ
存在した	1982年6月28日[3] –現在

州間高速道路80号線ビジネス
位置	ウェルズ
存在した	1982年6月28日[3] –現在

州間高速道路80号線ビジネス
位置	ネバダ州ウェストウェンドーバー–ユタ州ウェンドーバー
長さ	2.2605 マイル (3.6379 km)

州間高速道路80号線ビジネス道路（I-80 Bus.）は、ネバダ州ウェストウェンドーバーとユタ州ウェンドーバーを走る、州間高速道路80号線の2.2605マイル（3.6379 km）の非公式ビジネス道路であり、I-80の南側のループで、大部分はウェンドーバー・ブールバードに沿って走っている。ウェンドーバー・ブールバードは、元々のアメリカ国道40号線（US 40）の一部であった。ネバダ州のセグメントの西部は、US 93号線代替と並行して走っており、ユタ州のセグメント全体は、州道58号線と並行して同一境界にある。ネバダ州運輸局は、1980年代初頭にビジネスループの指定を申請したが、ユタ州運輸局が同様の申請を提出したことがなかったため、指定は承認されなかった。非公式であるにもかかわらず、ユタ州でもビジネスループはそのように標識されている。 1976 年 7 月から 1993 年の間、ネバダ州の I-80 バス区間は、旧州道224と完全に並行していました。

州間高速道路80号線ビジネス
位置	エバンストン

米国ハイウェイ189号線ビジネス
位置	エバンストン

州間高速道路80号線ビジネス ループ( I-80 BL ) は、ユインタ郡西部のエバンストンを通る 3.15 マイル (5.07 km)のI-80のビジネス ループです。ビジネス ルートは、全長にわたって米国ルート 189 ビジネス( US 189 バス) と共存しています。I-80 BL は I-80 出口 3 から始まります。西行きの I-80 からビジネス ルートへのランプは、ダイヤモンド インターチェンジの他の 3 つのランプの東にあります。ビジネス ルートはハリソン ドライブに沿って東に向かい、市の道路網の西端で北東に曲がって 11 番街に入ります。ダウンタウン エリアでは、I-80 BL は南東に曲がってフロント ストリートに入ります。フロントストリートと6番街の交差点はワイオミング州道150号線（WYO 150）の北端、 WYO 89号線の南端で、このビジネスルートは北に曲がり、ユニオンパシフィック鉄道のエバンストンサブディビジョン鉄道線と交差する。I-80 BLはベアリバーを渡り、東に曲がってベアリバードライブ（リンカーンハイウェイ）に入る一方、WYO 89号線は北へ進む。ビジネスルートはベアリバードライブを東に進み、出口6で再びI-80号線と合流し、州間高速道路の南にあるベアリバー州立公園休憩所で終わる。 ^[5]

主要交差点

ルート全体はユインタ郡のエバンストンにあります。

州間高速道路80号線ビジネス
位置	フォートブリッジャー–ライマン

州間高速道路80号線ビジネス道路（I-80 BL）は、ユインタ郡東部のフォートブリッジャーとライマンを通る、全長15.63マイル（25.15 km）のI-80号線のビジネスループです。ビジネスルートはI-80号線の出口34から始まり、東に向かってグリーン川のブラックスフォークを渡り、歴史ある同名の砦がある非法人都市フォートブリッジャーを通過します。I-80 BLはユリーの村落でWYO 414と交差し、北に曲がってライマンの町に入ります。ビジネスルートはメインストリートに沿って進み、WYO 413の南端と交差して急カーブを東に曲がりクラークストリートに入ります。I-80 BLは町を出て北東に曲がり、ブラックスフォークの支流であるスミスフォークを渡り、出口48でI-80号線に再び合流します。^[6]

州間高速道路80号線ビジネス
位置	グリーンリバー

米国ハイウェイ30号線ビジネス
位置	グリーンリバー

州間高速道路80号線ビジネス道路（I-80 BL）は、スウィートウォーター郡西部のグリーンリバーを通る、2.51マイル（4.04 km）にわたる、グリーンリバー内のI-80のビジネスループです。このビジネスルートは、全長にわたって米国ルート30号線ビジネス道路（US 30バス）と共存しており、I-80のグリーンリバートンネルを避けています。I-80 BLは、WYO 374の東端に接続するトランペットインターチェンジの出口89から始まります。この高速道路は、グリーンリバーの中心部を通り、フレイミングゴージウェイに沿ってグリーンリバーと平行に南東に進みます。市の東端近くで、I-80 BLは、鉄道のローリンズサブディビジョンの西端とエバンストンサブディビジョンの東端として機能するユニオンパシフィック鉄道の車両基地と並行しています。操車場の隣で、ビジネスルートはWYO 530 （ユインタドライブ）と交差し、北に向かい、南にカーブしてビジネスルートと操車場を橋渡しし、グリーン川の南側の市街地へと向かいます。WYO 530のすぐ東で、I-80 BLは、別のトランペットインターチェンジである出口91で州間高速道路の幹線に再び合流します。^[6]

主要交差点

ルート全体はスウィートウォーター郡のグリーンリバーにあります。

州間高速道路80号線ビジネス
位置	ロックスプリングス

米国ハイウェイ30号線ビジネス
位置	ロックスプリングス

州間高速道路80号線ビジネス道路（I-80 BL）は、スウィートウォーター郡中央部のロックスプリングスを通る4.12マイル（6.63 km）のI-80のビジネスループです。このビジネスルートは、全長にわたって米国国道30号線ビジネス道路（US 30 Bus.）と共存しています。I-80 BLは出口102から始まり、デュワードライブに沿って東に進みます。この高速道路は北東にカーブし、ロックスプリングスのダウンタウンの北を通過します。ダウンタウンにはWYO 430が通っており、I-80 BLはユニオンパシフィック鉄道のローリンズサブディビジョンから北に分岐する鉄道線のすぐ東でWYO 430と交差しています。ビジネスルートはWYO 430の西側のセンターストリートとブリッジャーアベニューを東にたどり、その後パイロットビュートアベニューに沿って市の東部を通り、出口107でI-80と東のジャンクションに到着します。^[6]

州間高速道路80号線ビジネス
位置	ローリンズ

米国ハイウェイ30号線ビジネス
位置	ローリンズ

州間高速道路80号線ビジネス道路（I-80 BL）は、I-80のビジネス ループで、カーボン郡西部のローリンズを通る全長3.77マイル（6.07 km）です。ビジネス ルートは、その全長にわたって米国ルート30号線ビジネス道路（US 30バス）と共存しています。I-80 BLは、市の西端にあるI-80の出口211から始まり、スプルース ストリートに沿ってWYO 789と同時に東へ向かいます。ローリンズのダウンタウンでは、スプルース ストリートと3rd ストリートの交差点で、ビジネス ルートは南に曲がって3rd ストリートに入り、WY 789は北に曲がって3rd ストリートに入り、ビジネス ルートはUS 287と同時に走り始めます。 3ブロック南で、I-80 BLとUS 287は東に曲がり、シーダーストリートに入り、ユニオンパシフィック鉄道のローリンズ鉄道ヤードに沿って並行します。ローリンズ鉄道ヤードは、西側のローリンズ地区と東側のララミー地区の境界となっています。この高速道路は、 I-80出口215で東端に達する直前に、 US 287バイパス（US 287 Byp、Higley Boulevard）の南端と合流します。I-80の南側にあるトランペットインターチェンジ内で、インターチェンジランプは、東のシンクレアに向かうWYO 76の西端と合流します。^[6]

州間高速道路80号線ビジネス
位置	ララミー

州間高速道路80号線ビジネス道路（I-80バス）は、アルバニー郡南部のララミーを通る6.357マイル（10.231 km）にわたるI-80のビジネスループです。I-80 BLはI-80出口310から始まり、ララミー川とユニオンパシフィック鉄道のララミー地区を横切るカーティスストリートに沿って東に向かいます。ビジネスルートは南に曲がって3番街に入り、高速道路はUS 30とUS 287と並行して走ります。ララミーのダウンタウンでは、I-80 BLとUS 30は東に曲がり、ワイオミング大学のキャンパスの南端に沿って走るグランドアベニューに入ります。高速道路は南東にカーブし、I-80出口316のトランペットインターチェンジの終点のすぐ北でララミー市を離れます。^[6]

州間高速道路80号線ビジネス
位置	シャイアン

州間高速道路80号線ビジネス道路（I-80バス）は、ララミー郡中央部のシャイアンを通る6.935マイル（11.161 km）のI-80のビジネスループです。I-80 BLは、シャイアンの西側の市境にあるユニオンパシフィック鉄道のララミーサブディビジョン鉄道線に隣接する、3つのランプがある部分的なクローバーリーフインターチェンジであるI-80出口358から始まります。WYO 225（オットーロード）はインターチェンジから南西に向かい、I-80 BLとUS 30はリンカーンウェイに沿って東に向かいます。インターチェンジには東行きのI-80へのランプはありません。その移動は、東に少し離れたI-25とUS 87とのビジネスルートの4つのランプがある部分的なクローバーリーフインターチェンジを経由して行われます。 I-80 BL と US 30 はミサイル ドライブと交差し、クロウ クリークを渡り、 BNSF 鉄道の線路を平面交差してからシャイアンのダウンタウンに入ります。ダウンタウンの中心部、シャイアンの鉄道操車場とシャイアン デポ博物館の北で、高速道路はUS 85、I-25 バス、I-180の北端と交差します。これらの南北高速道路は、南行きはセントラル アベニュー、北行きはウォーレン アベニューを使用します。I-80 BL と US 30 は、ホリデー パークを通過すると、シャイアンのダウンタウンと鉄道の周辺を離れます。シャイアンの東側、リンカーンウェイとWYO 212（カレッジドライブ）の交差点では、US 30が東に進み、I-80 BLは南に曲がってWYO 212に入ります。このビジネスルートと州道は、ララミー郡フェアグラウンドの向かいにあるI-80出口364でI-80 BLの東端に向かう途中で、ユニオンパシフィック鉄道のシドニーサブディビジョンを横切ります。^{[6] [8]}

州間高速道路80号線ビジネス
位置	パインブラフス

州間高速道路80 号線ビジネス( I-80 バス) は、アメリカ合衆国ワイオミング州のビジネス ループです。I -80近くのパイン ブラフスを通るループとして機能し、約 1.5 マイル (2.4 km) を横断します。パイン ブラフス地域の並行高速道路ルートは、 US 30 (パーソンズ ストリートを含む) に沿っています。以前の並行ルートには、US 30 とネブラスカ州の州間高速道路 53B (L-53B) が含まれていました。ネブラスカ州のビジネス ループへのすべての標識と参照は、州全体で関連するすべての州間高速道路の廃止により、2009 年に完全に削除されました。ワイオミング州側のビジネス ルートの標識は、ほぼ同時期に削除されましたが、2012 年にパイン ブラフスのルート沿いの場所に再設置されました。^{[出典が必要]}

州間高速道路80号線ビジネス
位置	シドニー
存在した	2009

州間高速道路80号線ビジネス（I-80バス）は、アメリカ合衆国ネブラスカ州にあったビジネスループである。シドニーのI-80付近を通るループとして機能し、複数の高速道路を約9マイル（14 km）横断していた。同時通行の高速道路には、ネブラスカ州道19号線（N-19）、US 30号線（イリノイ通り）、L-17Jなどがある。州全体で関連する州間高速道路がすべて廃止されたため、ビジネスループに関する標識や参照はすべて2009年に削除された。^[要出典]

州間高速道路80号線ビジネス
位置	リンカーン
存在した	未知

州間高速道路80号線ビジネス（I-80バス）は、アメリカ合衆国ネブラスカ州にあったビジネス路線である。当時州間高速道路はリンカーン市の外にあったため、リンカーンを通る州間高速道路利用者のためのサービス路線として機能していた。路線は、様々な市街地の道路や複数の高速道路を通り、11～14マイル（18～23 km）の範囲を横断した。このビジネス路線は、I-80号線で西から市に入り、US 6号線（西「O」通り）と重なり、ダウンタウンのいくつかの一方通行道路に沿って、ネブラスカ大学シティ/イーストキャンパスを通過し、市を北東に出て、US 6号線（コーンハスカーハイウェイ）/ US 77号線回廊に沿って州間高速道路に戻る（市内では、一般的に旧デトロイト・リンカーン・デンバーハイウェイの路線に沿っている）。この路線は1962年に開設され、その後、いつ廃止されたかは不明である。^[9]

• 米国道路ポータル

• 州間ビジネスルート @ Interstate-Guide.com: ビジネスルート 80