ネブラスカ州のアメリカ国道6号線

アメリカ国道6号線
グランドアーミーオブザリパブリックハイウェイ
US 6は赤で強調表示されています
ルート情報
NDOTによって管理されています
長さ	373.00 マイル[1]  (600.29 km)
存在した	1931年～現在
主要な交差点
ウエストエンド	コロラド州境のUS6号線
Major intersections	カルバートソン付近のUS 34 マクックのUS83 アラパホのUS283 ホールドレージのUS 183 ヘイスティングスのUS 34  / US 281 フェアモントのUS81 リンカーンのUS77 ウェイバリー近くのI-80 オマハのI-680 オマハのI-480  / US 75
東端	アイオワ州境のI-480  / US 6
位置
国	アメリカ合衆国
州	ネブラスカ
郡	チェイス、ヘイズ、ヒッチコック、レッドウィロー、ファーナス、ハーラン、フェルプス、カーニー、アダムス、クレイ、フィルモア、サリン、スワード、ランカスター、キャス、サンダース、サーピー、ダグラス
高速道路システム
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← N-5 → N-7

米国ネブラスカ州のアメリカ国道6号線（US-6 ）は、西はコロラド州境のインペリアルから東はアイオワ州境のオマハまで続く、アメリカ合衆国の番号付き高速道路です。この高速道路のかなりの部分は他の高速道路と並行しており、最も重要なのはカルバートソンとヘイスティングスの間のUS-34です。また、ミルフォードから東のアイオワ州境まで、この高速道路は州間高速道路80号線（I-80）と密接に並行しています。ルートの大部分はシカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道と並行しています。

US-6 はコロラドからインペリアルの西で短い南東区間を経てネブラスカ州に入ります。東に曲がり、インペリアルの少し手前まで真東を進みます。その後インペリアルに入り、ネブラスカ州道 61 号線(N-61) と合流します。2 つのルートはエンダーズ貯水池州立レクリエーションエリアで分かれるまではペアになっています。その後、カルバートソンの西でUS-34 号線と合流するまで、概ね南東方向に進みます。^{[1] [2]}

US-6 と US-34 は東に進みカルバートソンで合流し、マクックでUS-83と一時的に合流する。US-6/US-34 は北東方向にケンブリッジまで一緒に進み、真東に曲がってアラパホでUS-283と合流する。エジソンの近くでUS-136と合流し、US-6/US-34 との交差点で始まる。さらに東に進むと、2 つのハイウェイはN-4と合流し、ホールドレージに向かって北東に曲がる。ホールドレージでは、US-6/US-34 はUS-183と合流する。ハイウェイはミンデンを通ってハートウェルまで北東の軌道を進み続ける。ハートウェルでは、US-6/US-34 は真東に曲がりヘイスティングスまで続く。ヘイスティングスでは、US-6/US-34 はUS-281と合流し、US-34 は US-281 と分岐して US-6 が東に進む。^{[1] [2]}

US-6 はヘイスティングスから真東の高速道路を進みます。サットンの近くで高速道路は北東に曲がり、サットンを通過します。東に進み、フェアモントで US-6 はUS-81と出会います。フレンドを通過した後、US-6 はN-15と出会い、2 つの高速道路はミルフォードの直前まで重なります。US-6 は東に進み、ミルフォードを出て北に進み、その後 US-6 は東に曲がり、リンカーンに向かいます。^{[1] [2]}

リンカーンでは、US-6 はウェスト "O" ストリートから市内に入ってくるが、その一部は中央分離帯となっている。サンバレー ブルバードで北東に曲がる。ノース 10 番街で US-6 は北北西に曲がり、中央分離帯のノース 11 番街となる。コーンハスカー ハイウェイで US-6 は東に曲がり、コーンハスカー沿いの西側で州間高速道路I-180に短時間都市接続する。その後 US-6 は市街地から北東に向かい、中央分離帯のコーンハスカー ハイウェイに沿って進む。コーンハスカー ハイウェイの東端 (ウェイバリー付近) で US-6 は州間高速道路I-80と合流する。^{[1] [2]}

I-80から、US-6はウェイバリー、グリーンウッド、アッシュランドを通って北東に進みます。アッシュランドの東で、US-6はプラット川を渡ります。その後、US-6はグレトナでN-31と合流し、そこでUS-6は分離帯のある高速道路でN-31と北に曲がります。US-6/N-31はオマハのエルクホーン地区の近くでUS-275とN-92と合流し、エルクホーン自体の高速道路インターチェンジで分岐します。このインターチェンジにはUS-275への接続路であるネブラスカリンク28Bもあります。^{[1] [2]}

この時点で、US-6 はフリーウェイのWest Dodge Expresswayに乗り、真東に曲がってオマハのダウンタウンに向かいます。137 丁目にはBoys Townの出口があります。120 丁目と 108 丁目の間では、US-6 は東行きと西行きの交通に別々の高架道路がある高架フリーウェイです。この高架道路が終わるとすぐに、US-6 はI-680と出会います。I-680 の東では、US-6 は West Dodge Road として東に進み、Cass Street で West Dodge Road が終わるところで少し南東に曲がり、Dodge Street を東に進みます。North 30 丁目の手前で、US-6 は2 つの一方通行の道路に分かれ、Dodge Street が西行き、Douglas Street が東行きの交通を扱っています。 US-6号線はダウンタウンを通り、その後オマハのダウンタウン周辺の高架高速道路であるI-480号線に乗り、その後すぐにグレンビル・ダッジ記念橋を経由してアイオワ州に入ります。^{[1] [2]}

1926年に米国高速道路番号体系が作られたとき、ネブラスカ州の現在の US-6 の大部分はUS-38でした。オマハ地域ではルートが若干異なり、204 番街から東に曲がって Q 街に入り、かつてのミラード市を通過していました。現在のミラード アベニュー ( N-50 ) を通ってミラードを通り、132 番街を北上し、センター ストリートを東に進み、36 番街を北上してファーナム ストリートで終わります。1932 年に US-38 は削除され、US-6 に置き換えられました。

ヘイスティングス市とリンカーン市にもそれぞれ US-6 シティがありました。これらはこれらの都市の US-6 の以前のルートです。ヘイスティングスのUS-6 シティは 1970 年に廃止され、リンカーンでは US-6 シティは 1983 年に廃止されました。

ネブラスカ州道路局は、リンカーンのサンバレー・ブルバード沿いの現在のルートからUS-6号線を全面的に再建し、部分的に再配置/ルート変更する計画を立てている。このプロジェクトは、完成まで何年もかかるだろう。^[3]

• グランド・アーミー・オブ・ザ・リパブリック・ハイウェイ（州全体）
• カーニー郡のカール・T・カーティス・ドライブ
• リンカーンの西「O」通り、サンバレー通り、北11番通り、コーンハスカーハイウェイ
• 204 番街、ウェスト ドッジ エクスプレスウェイ、ウェスト ドッジ ロード、ドッジ ストリート、ダグラス ストリート、オマハのジェラルド R. フォード エクスプレスウェイ

すべての出口には番号が付いていません。

• ドッジストリート
• リンカーンハイウェイ（オマハ）
• サドルクリーク地下道

• ネブラスカ州ハイウェイページ: ハイウェイ 1 から 30
• ネブラスカ州の道路: US 6-38