| ヒュンダイ HB20 | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | ヒュンダイ |
| 生産 | 2012年~現在 |
| 組み立て | ブラジル:サンパウロ州ピラシカバ(ヒュンダイ・モーター・ブラジル) |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 小型車(B) |
| ボディスタイル | 5ドアハッチバック 4ドアセダン |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| プラットフォーム | ヒュンダイ・キアPB |
| 関連している | ヒュンダイ アクセント ヒュンダイ i20 起亜リオ |
ヒュンダイHB20は、韓国の自動車メーカーであるヒュンダイモーターカンパニーが2012年からブラジルで生産している小型車です。ブラジル市場専用に戦略的に開発・生産された初のヒュンダイモデルであり、唯一のモデルです。フレックス燃料エンジンを搭載したこの車は、2016年にパラグアイとウルグアイで販売が開始されるまで、他のラテンアメリカ諸国には輸出されていませんでした。 [1]最終的には2022年にメキシコとコロンビアでも販売される予定です。
「HB」は「ヒュンダイ・ブラジル」の略で、「20」という数字は、同サイズのヒュンダイi20に合わせて、このセグメントの車両に付けられた同社の名称である。[2]
第一世代(HB; 2012)
| 第一世代 | |
|---|---|
| 概要 | |
| モデルコード | HB |
| 生産 | 2012–2019 |
| デザイナー | ケイシー・ヒョン |
| パワートレイン | |
| エンジン | ガソリン: 1.0 Lカッパ MPi FLEX I3 1.6 LガンマMPi FLEX I4 |
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル 4速オートマチック |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,500 mm(98.4インチ) |
| 長さ | 3,920 mm (154.3 インチ) (ハッチバック) 4,230 mm (166.5 インチ) (セダン) 3,995 mm (157.3 インチ) (HB20X) |
| 幅 | 1,680~1,710 mm(66.1~67.3 インチ) |
| 身長 | 1,470~1,550 mm(57.9~61.0インチ) |
エンジンオプションは1.0リッターと1.6リッターの2種類です。[3]上位バージョンには128馬力の1.6リッターガンマエンジンが搭載されています。HB20は、この世代では1.6リッターではオートマチックとマニュアルトランスミッションの両方が利用可能で、1.0リッターでは マニュアルトランスミッションのみとなっています。
2013年、HB20の部品の75%以上がブラジルで製造されました。[4]
HB20S
ヒュンダイ HB20S は、 HB20 ハッチバックのセダンバージョンです。通常の HB20 と同じエンジンとトランスミッションの選択肢があります。ホイール ベースはハッチバックと同じですが、全長が 4.23 m (166.5 インチ) と長く、トランク容量は通常の HB20 の 300 L (11 立方フィート) に対して 450 L (16 立方フィート) と大きくなっています。
HB20X
ヒュンダイ HB20X は、標準の HB20 とは異なるミニ SUVバージョンです。他の同様のモデルと同様に、前輪駆動のみで利用できます。拡大するミニ SUV 市場で競争するため、ブラジルでのみ生産、販売されています。
このバージョンには、混合使用タイヤ、わずかに高められたサスペンション、およびいくつかの外観のアップグレードが含まれています。1.6 リッターガンマエンジンのみで利用できます。
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リアビュー(フェイスリフト前)
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2016 ヒュンダイ HB20 (フェイスリフト)
コンセプトカー
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ヒュンダイHB20 R-Specコンセプトは2014年のサンパウロモーターショーで発表されました。[5]
安全性
ラテンアメリカ向けの最も基本的なバージョンのHB20は、2013年3月にラテンNCAPから成人乗員向けで3つ星、幼児向けで1つ星を獲得しました。[6]
ラテンアメリカ向けの最も基本的なバージョンのHB20は、2013年11月にラテンNCAPから成人乗員で4つ星、幼児で3つ星を獲得しました。[7]
第2世代(BR2; 2019)
| 第二世代 | |
|---|---|
ヒュンダイ グラビティ HB20X (コロンビア) | |
| 概要 | |
| モデルコード | BR2 |
| 別名 | ヒュンダイ ゲッツ HB20 [8] [9] ヒュンダイ アクセント HB20S [9] ヒュンダイ グラビティ HB20X [9] |
| 生産 | 2019年~現在 |
| パワートレイン | |
| エンジン | ガソリン: 1.0 Lカッパ MPi FLEX I3 1.0 Lカッパ T - GDi FLEX I3 1.6 LガンマMPi FLEX I4 |
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル 4速オートマチック 6速オートマチック |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,530 mm (99.6 インチ) |
| 長さ | 3,940 mm (155.1 インチ) (ハッチバック) 4,260 mm (167.7 インチ) (セダン) 3,995 mm (157.3 インチ) (HB20X) |
| 幅 | 1,700 mm (66.9 インチ) |
| 身長 | 1,470~1,550 mm(57.9~61.0インチ) |
| 年表 | |
| 前任者 | ヒュンダイ アクセント(メキシコ) |
第2世代のHB20は2019年9月17日に発売されました。[10]また、HB20Xと呼ばれるクロスオーバー風のバリエーションも用意されています。[11]
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ヒュンダイ HB20X (ブラジル) リアビュー
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ヒュンダイ HB20S (ブラジル) フロントビュー
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ヒュンダイ グラビティ HB20X (コロンビア) 内装
フェイスリフト
フェイスリフトされたHB20は2023年モデルとして2022年7月に発売された。[12]
2022年9月27日、HB20がメキシコ市場に登場し、現地生産のアクセントに取って代わりました。セダンとハッチバックの両方のボディスタイルで利用可能なHB20は、GL(セダンのみ)、GLミッド、GLSの3つのトリムレベルで利用できます。また、オートマチックまたはマニュアルトランスミッションも利用できます。[13] [14]
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ヒュンダイ HB20(コロンビア、フェイスリフト)
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リアビュー
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インテリア
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ヒュンダイ HB20S(コロンビア、フェイスリフト)
安全性
ラテンアメリカ向けの最も基本的なバージョンは2つのエアバッグとESCを備えており、2019年にラテンNCAPから成人乗員で1つ星、幼児乗員で3つ星を獲得しました(2010-2015年より1つ上のレベル)。[15]
ラテンアメリカ向けの最も基本的なバージョンは、2つのエアバッグ、ドライバープリテンショナー、ESCなしであり、2020年にラテンNCAPの新しいプロトコル(2019年より1レベル上、ユーロNCAP 2014に類似)に基づいて0つ星を獲得しました。[16]
フェイスリフトされたHB20のラテンアメリカ向け最も基本的なバージョンには、6つのエアバッグ、エアバッグスイッチ、ドライバープリテンショナー、フロントロードリミッター、ESC 、スピードアシストが装備されており、2023年にラテンNCAPから3つ星を獲得しました(2019年より1つ上のレベル、 2014年のユーロNCAPに相当)。[17]
販売
注記
- ^ 数字にはHB20とHB20S(2013年以降に販売)の両方が含まれます。
- ^ 販売数にはセダンとハッチバックの両方のボディスタイルが含まれます。
- ^ 販売数には HB20S Accent と HB20 Getz の両方が含まれます。
参考文献
- ^ 「Novo HB20」 。 2016年2月12日閲覧。
- ^ 「ヒュンダイ、ブラジル限定モデルHB20を発売」ヒュンダイモーターズ2022年9月29日閲覧。
- ^ “ヒュンダイ HB20 エストレイア ナ プロキシマ セマナ – カロス – iG”.カロス.ig.com.br 。2013 年10 月 19 日に取得。
- ^ “ヒュンダイ: ピラシカバの製造会社”.自動車ビジネス.com.br 。 2013 年 9 月 20 日。
- ^ 「Hyundai HB20 R-Spec Concept : l'i20 du Brésil s'encanaille」。Autonews(フランス語)。2014年10月31日。 2022年7月11日閲覧。
- ^ “ヒュンダイ HB20 + 2 エアバッグ 2013 の公式結果”.ラテン語 NCAP-PARA AUTOS MAS SEGUROS。
- ^ 「ヒュンダイ HB20 + 2 エアバッグの公式結果 (2013 年 8 月以降) 2013」。LATIN NCAP - PARA AUTOS MAS SEGUROS。
- ^ autotimesnews (2020年9月17日). 「ヒュンダイがゲッツハッチバックを復活 |」 。 2020年10月17日閲覧。
- ^ abc マンティージャ、オスカル・フリアン・レストレポ(2020年9月2日)。 「ヒュンダイ HB20 ゲッツ、コロンビアのアクセントとグラビティ: プレシオスとキャラクタリスティカス」。エル・カロ・コロンビアーノ(スペイン語)。2020 年10 月 17 日に取得。
- ^ "ノボ ヒュンダイ HB20 部品 R$46.490 と R$77.990 を取得; veja todas as versões, preços e equipamentos das três carrocerias". revistaautoesporte.globo.com (ブラジル系ポルトガル語) 。2020 年6 月 28 日に取得。
- ^ HB20、ヒュンダイ。 「ノボ ヒュンダイ HB20 2020 é lançado com preço inicial de R$ 46.490」。Motor1.com (ポルトガル語) 。2020 年6 月 28 日に取得。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ “公式: ノボ ヒュンダイ HB20 2023 tem Visual revelado antes do lançamento”. Motor1.com (ブラジル系ポルトガル語) 。2022 年7 月 19 日に取得。
- ^ “ヒュンダイ HB20 2023 llega a México、conoce precios y versiones de este hatchback hecho en Brasil”.オートコスモス メキシコ(メキシコ系スペイン語)。 2022 年 9 月 27 日。2022 年9 月 30 日に取得。
- ^ “ヒュンダイ HB20 セダン 2023 llega a México, conoce precios y versiones de este auto hecho en Brasil”.オートコスモス メキシコ(メキシコ系スペイン語)。 2022 年 9 月 27 日。2022 年9 月 30 日に取得。
- ^ 「2019年ヒュンダイHB20ハッチバック+2エアバッグの公式結果」。LATIN NCAP - PARA AUTOS MAS SEGUROS。
- ^ “ヒュンダイ HB20 + 2 エアバッグ 2020 の公式結果”.ラテン語 NCAP-PARA AUTOS MAS SEGUROS。
- ^ “ヒュンダイ新型HB20 + 6エアバッグ2023の公式結果”.ラテン語 NCAP-PARA AUTOS MAS SEGUROS。
- ^ “2012 年ブラジルでの出来事”. AUTOO (ブラジル系ポルトガル語)。 2021 年 5 月 11 日。2024 年4 月 7 日に取得。
- ^ “2013 年ブラジルでの出来事”. AUTOO (ブラジル系ポルトガル語)。 2021 年 5 月 11 日。2024 年4 月 7 日に取得。
- ^ “2014 年ブラジルでの出来事”. AUTOO (ブラジル系ポルトガル語)。 2021 年 5 月 11 日。2024 年4 月 7 日に取得。
- ^ “2015 年ブラジルでの出来事”. AUTOO (ブラジル系ポルトガル語)。 2021 年 5 月 11 日。2024 年4 月 7 日に取得。
- ^ “2016 年ブラジルでの出来事”. AUTOO (ブラジル系ポルトガル語)。 2021 年 5 月 11 日。2024 年4 月 7 日に取得。
- ^ “2017 年ブラジルでの出来事”. AUTOO (ブラジル系ポルトガル語)。 2021 年 5 月 12 日。2024 年4 月 7 日に取得。
- ^ “2018 年ブラジルでの出来事”. AUTOO (ブラジル系ポルトガル語)。 2021 年 5 月 12 日。2024 年4 月 7 日に取得。
- ^ “2019 年ブラジルでの出来事”. AUTOO (ブラジル系ポルトガル語)。 2021 年 5 月 13 日。2024 年4 月 7 日に取得。
- ^ “2020 年ブラジルでの出来事”. AUTOO (ブラジル系ポルトガル語)。 2021 年 5 月 13 日。2024 年4 月 7 日に取得。
- ^ “2021 年ブラジルでの出来事”. AUTOO (ブラジル系ポルトガル語)。 2021 年 1 月 3 日。2024 年4 月 7 日に取得。
- ^ “2022 年ブラジルでの出来事”. AUTOO (ブラジル系ポルトガル語)。
- ^ ガルシア、ヘラルド (2023 年 1 月 6 日)。 「ロス 371 オート マス ベンディドス デ メキシコ en 2022: el ランキング completo con todos los modelos」。Motorpasión México (スペイン語) 。2024 年4 月 7 日に取得。
- ^ “2023 年ブラジルでの出来事”. AUTOO (ブラジル系ポルトガル語)。
- ^ ガルシア、ヘラルド (2024 年 1 月 10 日)。 「2023 年メキシコの自動車レース: 389 モデルの順位」。Motorpasión México (スペイン語) 。2024 年4 月 7 日に取得。
- ^ カスタニェダ、ファビアン・ロハス (2024 年 1 月 19 日)。 「2023 年コロンビアでの損失 100 年間: 特に特別な情報を提供する」。エル・カロ・コロンビアーノ(スペイン語)。2024 年4 月 7 日に取得。
外部リンク
- 公式ウェブサイト(ブラジル)(ポルトガル語)
