武装カッターを雇ったアクティブ

フランス革命戦争とナポレオン戦争 の時期には、英国海軍に「アクティブ」と呼ばれる国王陛下の武装 カッター が2隻または3隻配備されていた。その数が不確かな理由は、船の大きさから、1隻目と2隻目が同一船である可能性もあるためである。

1794年5月12日から1800年11月22日までイギリス海軍に勤務した。排水量71 2⁄94トンで、3ポンド砲10門を搭載していた。^[1]

1795年、アクティブはブラウンシュヴァイクのカロリーヌ王女の王室護衛を務めた。^[2]

アクティブの次の注目すべき登場は、 1797年10月11日のキャンパーダウンでの勝利の前に、オランダ艦隊の接近をアダム・ダンカン提督に合図したときだった。同艦の指揮官、マスター・ジョン・ハミルトンは、ヤン・デ・ウィンター中将が剣を手放したとき、ヴェネラブルの甲板にいた。 ^[3]艦隊の一員であったため、戦闘には参加しなかったものの、同艦は当時拿捕されたオランダ艦の売却による賞金12万ポンドを受け取る権利があった。^[4] 1847年、海軍本部は、この戦闘で生き残った請求者に「キャンパーダウン」留め金付きの海軍将軍功労勲章を授与した。アクティブの士官と乗組員は資格があった。^[5]

アクティブは、アンドリュー・ミッチェル中将とラルフ・アバークロンビー中将の指揮下で、バタヴィア共和国に対する英露連合軍のオランダ侵攻に参加したが、これは悲惨な結果に終わった。1799年8月28日、アクティブと雇われた武装カッターのスワンは、オランダのヌーヴェル・ディープで、オランダの廃船ドロッヒターラントとブローダーシャップ、およびヘルダー、ビーナス、ミネルヴァ、ヘクターの各艦の拿捕に参加した。これらの艦船の賞金は、1802年2月24日に支払われることになっていた。

1800年10月9日、アクティブ号がエムス川を航行中、まだハミルトンの指揮下にあったとき、フランスの私掠船がオランダの砲艦数隻とともに同号を拿捕した。^[6] アクティブ号はデルフスールの下流約5マイルの地点で夜間停泊していたところ、私掠船と砲艦が接近し、アクティブ号を拿捕した。アクティブ号はデルフスールに連行された。^[7]フランス軍はアクティブ号をヴィクトワール号として就役させた。

雇われた武装ブリッグ、レディ・アンは16門の大砲を備え、ジョン・レイク中尉の指揮下にあり、17時間に及ぶ逃走と追跡の末、1801年5月16日にフラムバラ岬沖でアクティブ号を奪還した。 ^[8]ヴィクトワール号は私掠船として活動しており、4ポンド砲14門で武装し、75人の乗組員を擁していた。ジャン・ベヴィルの指揮下にあった。レイクは捕虜の数が乗組員の数をはるかに上回っていることに気づき、まずブリドリントンに向かい、そこで捕虜55人を上陸させた後、拿捕した船とさらに20人の捕虜を乗せてヤーマスに向かった。^[8]

2隻目の傭船アクティブは、2つの契約でイギリス海軍に就役した。最初の契約は1803年6月5日から8月4日までだった。^[9] 1804年にロード・キースに改名された。ロード・キースとしての任務は1804年2月14日から1808年1月11日までだった。 ^[9] ロード・キースは71 73 ⁄ 94トンで、4ポンド砲6門を装備していた。^[9]

1805年、この艦はモリス中尉の指揮下にあった。1805年4月23日から25日にかけて、キース卿はブローニュ沖でオランダの武装船団第43、45、48、52、54、57号と非武装輸送船第3号を拿捕した艦隊の一員であった。 ^[10]

1807年5月26日、キース卿はレゾリューション号と他の船と行動を共にし、ホーペット号とネプチュニス号を拿捕した。^[11] 6月28日、キース卿はクレセント号と行動を共にし、リーベ号を拿捕した。^[a] 2日後、ミネルバ号を拿捕した。^[13]その後、7月15日、カッターはヴロウウェンガスト号を拿捕した。^[14] 8月6日、レゾリューション号、リンクス号、キース卿はデンマーク船アジュター号を拿捕した。^[15] 8月3日、アジュター号とレゾリューション号はゼルデンラスト号を拿捕した。^[16]最後に、9月1日、キース卿はデンマーク船ウェルフォルニェット号を拿捕した。^[17]

1808年1月11日、猛烈な暴風雨によりロード・キースはクックスハーフェンに押し流され、フランス軍に拿捕された。 [ ^9]拿捕当時、ロード・キースはミッチェル・ロバーツ中尉の指揮下にあった。フランス軍はなんとか乗組員全員を救出した。（ロード・キースを難破させた嵐は、HMS スパークラーも難破させた。^[18]）

3隻目の傭船船アクティブ号は 1803年6月14日から1814年5月4日まで就航した。積載量は77 59 ⁄ 94トンで、4ポンド砲8門を搭載していた。^[9]

1803年、アクティブは最初はJ.ウォーカー中尉の指揮下に入り、その後E.トリットン中尉の指揮下に入った。^[19]

1804年2月20日、ジョン・ウィリアムズ大尉の指揮の下、約30名の男性と少年を乗せたアクティブ号はグラヴリーヌ沖で、オステンドからブローニュに向けて走ってくるフランスの砲艦と輸送船16隻を発見した。^[20]ウィリアムズは直ちに追跡し、すぐに艦隊との格闘戦を開始した。その後まもなく、ウィリアムズは最も外側の船である馬輸送船に攻撃を強いた。馬輸送船ジュヌ・イザベルの捕獲に遅れたため、アクティブ号が追跡を再開する前に他の船が沿岸砲台の保護下に入ることができた。 ^{[20] [21]}賞金は1805年4月3日に支払われることになっていた。

1805年9月5日、アクティブはソフィア・アメリアを拿捕した。^[b] 10日後、アクティブはウィリアム・バーンズ中尉の指揮の下、スループ船プロビデンスを奪還した。^[23]翌日、アクティブはベッツィー・フランシスを奪還した。^[c]

アクティブは1807年後半に海峡に出航し、そこでカレーのフランス私掠船ルナードと遭遇した。決着のつかない戦闘が続き、フランス船は逃走する前に8人が死亡、7人が負傷した。スカイラークは1807年11月7日にルナードを拿捕した^。[25]

1807年8月26日、アクティブはTBAヒックス中尉の指揮の下、ボレッタ エリザベスを拿捕した。同日、アクティブはユンゲ ヘンドリックを拿捕した。^[d] 2日後、ヒックスはフォルノイエルセンを拿捕した。1810年3月3日、ボレッタ エリザベスとフォルノイエルセンの拿捕による賞金が支払われることとなった。通知ではヒックスを「故人」と呼んでいた。^[27] アクティブはフォルノイエルセンの賞金を火船フォスフォラスと分け合った。^[28]

1808年1月13日、ヘンリー・ヒューム・スペンス司令官率いるパンドラ号は、 16門の大砲と58人の乗組員を擁するフランスの私掠船アントルプレナン号を拿捕した。 ^[29]追跡は1時間40分かかり、フランス海岸から2マイルの、グリネ岬近くの砲台の下で終了した。^[29] アントルプレナン号は、副船長のM・ブルーダン船長と4、5人の乗組員が負傷し、パンドラ号が並走するまで止まらなかった。アントルプレナン号は3日間カレーを出港し、サンダーランドのブリッグ船メアリー号を拿捕した。ロバート・エラリー中尉の指揮下にあるアクティブ号^[30]も追跡に加わり、捕虜の一部を救出した。^{[29] [e]}

1810年、アクティブ号の指揮官はジェームズ・アスケイ中尉であった。1809年1月11日、アクティブ号はジョン・ミドルトン氏の指揮下でフランスの私掠船セント・ヤーゴ・エ・エアフルト号を拿捕した。^[32] 7月4日、アクティブ号はスティーブン・カズンズ中尉の指揮下、オランダの小艦エラスムス号を拿捕した。^{[33]これは、アクティブ号が大惨事となった}ワルヘレン作戦に参加していたときに起こったものと思われる。^[34]

1811年3月11日、アクティブ号はカテガット海峡の入り口にあるスコー沖から捕獲した魚雷を携えてケントのディールに到着した。

1812年、アクティブはジョシアス・ブレイ中尉の指揮下に入った。^[f]

アクティブ号は契約の残り期間をフラッシングとの通信文書の運搬に費やした。1812年12月8日、アクティブ号はヨーテボリからロシアからサルデーニャ島への特命全権公使であるコロスキー王子閣下を乗せてハリッジに到着した。ブレイは雇われた武装カッター船バジャー号に異動し、1813年から1814年まで同船の指揮を執った。

1814年3月27日、ジェームズ・ロジャースの指揮下にあるアクティブ号はテレマコス号を奪還した。^[36]翌日、アクティブ号はポルトガルのサン・ウベスからブリッグ船を捕らえて連れ帰り、スヘルデ川からディールに到着した。

• アラン・デメリアック (2003)。La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (フランス語)。エディションアンクル。ISBN 2-903179-30-1。
• グロコット、テレンス（1997年）。革命期とナポレオン時代の難破船。ロンドン：チャタム。ISBN 1861760302。
• ヘッパー、デイビッド・J（1994年）。帆船時代のイギリス軍艦損失、1650-1859年。ロザーフィールド：ジャン・ブードリオット。ISBN 0-948864-30-3。
• ジェームズ、ウィリアム(1837)。『イギリス海軍史、1793 年のフランスによる宣戦布告からジョージ 4 世即位まで』第 3 巻。R. ベントレー。
• マーシャル、ジョン(1833)。「ブレイ、ジョシアス」 。王立海軍伝記。第 4 巻、第 1 部。ロンドン: ロングマン アンド カンパニー。
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。

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