バジャー（1803年船）

歴史
イギリス
名前	アナグマ
同名の人物	アナグマ
所有者	アトウッド（1815）[1]
ビルダー	カウズ
発売	1803
運命	最終登録日 1822
一般的な特徴
タイプ	カッター[2] [3] [1]
トンの負担	107、[2] [1]または107 35 ⁄ 94 [3] ( bm )
推進	帆
補体	1803:23 [2] 1807:23 1809:33
武装	1803年:9ポンド砲10門[2] 1807年:9ポンド砲10門[2] 1809年:9＆4ポンド砲12門[2] 1811年:6ポンド砲10門[3]

バジャーは 1803 年に進水しました。この船は物品税船、英国海軍に雇われた武装船として、その後は商船として活躍しました。最後に登録されたのは 1822 年です。

マシュー・ガンソープ船長は1803年6月9日に私掠免許状を取得した。彼は「陛下の物品税船バジャー号」の船長を務めていたが、12月12日に3時間の追跡の末、フランスの私掠船ヴィジラント号を拿捕した。ヴィジラント号はダンケルク所属の約50トンの船で、ジャン・ウィナー・ヴァンダーウォール市民の指揮下にあった。この船は旋回砲1門しか装備していなかったが、乗組員35名は小火器を装備していた。この船は前日にオーステンデから出航しており、拿捕はしていなかった。^[4]ガンソープと バジャー号はヴィジラント号をヤーマスに運んだ。 ^[5]

ロイズ・リストは1805年9月3日に、「バジャー・カッター」がアメリカからアムステルダムへ航行していたティレル船長の商船を拿捕し、ヤーマスに送り込んだと報じた。 ^[6]

1806年4月16日、トーマス・ブリッグス船長率いるHMS オルフェウス号はバジャー号と同行していた。彼らはその日、2隻の商船、ヴロウ・フィンギナ号とヴィフ・ゲストルス号を拿捕し、その収益を分け合った。^[a]その後4月18日、ロイズ・リストは「バジャー・エクシス・カッター」がレック船長率いるコンコルディア号をハリッジに派遣したと報じた。^[8]

ジェームズ・ホワイト船長は1807年8月29日に私掠免許状を受け取り、その後ウィリアム・オグル・カー船長が1809年1月16日に私掠免許状を受け取った。

1811年11月16日から1814年5月13日まで、バジャーは英国海軍の契約船として、陛下の雇船バジャー号として就役した。^[3] 1813年の船長はJ・マーシャルであった。^[9] 1813年12月13日から1814年5月16日まで、ジョシアス・ブレイ中尉が艦長を務め、^[10]北海の基地で就役した。

バジャーは1815年のロイズ船籍簿に、船長マンロー、船主アトウッド、貿易相手国ロンドン・キュラソーとして記載された。 ^[1]この記載は1822年まで変更なく続き、これがバジャーが最後に記載された年である。船舶登録簿にバジャーが最後に記載されたのは1816年である。バジャーが最後にロイズ船籍簿の入出港データに登場したのは1815年10月4日で、新しいバウスプリットが必要となりカウズに入港した。バジャーはロンドンからセントトーマスへの航海中であった。^[11]

• オバーン、ウィリアム R. (1849)。「ブレイ、ジョシアス」 。海軍伝記辞典。ロンドン: ジョン・マレー。p. 119。
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1-86176-246-7。

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