ハーヴェイ・デュ・クロ

ハーヴェイ・デュ・クロ
ヘイスティングス選挙区選出国会議員（英国議会選挙区）
先行	フリーマン フリーマン・トーマス
後継者	アーサー・デュ・クロス
個人情報
生まれる	( 1846-06-19 )1846年6月19日 アイルランド、ダブリン
死亡	1918年12月21日（1918-12-21）（72歳）
政党	保守統一党
配偶者	アニー・ジェーン・ロイ
母校	キングス病院

ウィリアム・ハーヴェイ・デュ・クロス（1846年6月19日 - 1918年12月21日）^[1]はダブリン生まれの投資家であり、ジョン・ボイド・ダンロップの技術革新の発展を支援し、ダンロップのタイヤを大量生産することで 空気入りタイヤ産業の創始者となった。

晩年のデュ・クロは、レヴュー・フランコ・アングレーズ誌によって、粋で中背以下、表情豊かな顔立ちと高い額を持つがっしりとした体格と評された。控えめで引っ込み思案な性格だったが、彼の愛想の良いオープンな顔は友情と信頼を呼び起こした。彼は聞く耳を持たれているようだった。^[2]身長はわずか65インチ^[3]で、若い頃は有名なスポーツ選手だったが、中年になっても熱心な自転車競技者であり、優れたボクサーでもあった。^[4]

彼はイギリスで短期間保守党の政治家だった。

フランスのユグノー教徒の血を引くエドゥアール・ピエール・デュ・クロとマリア・モロイの息子として、ダブリンのキングス病院で教育を受けた。1866年、20歳にしてアニー・ジェーン・ロイと結婚。30歳の時に健康のためにスポーツを始めるよう勧められ、アイルランドのボクシング2階級王者、フェンシング王者となったほか、アイルランドのラグビー選手権で優勝したチームを創設してキャプテンを務めた。20代後半になる頃には、デュ・クロは6人の息子たちを自転車競技チーム「インヴィンシブルズ」に組織し、成功を収めていた。このチームは、ペニー・ファージングのソリッドタイヤ自転車に乗っていた。彼はアイルランド自転車協会の会長に就任した。^[5]

デュ・クロスの息子2人は、ジョン・ボイド・ダンロップの原始的な空気入りタイヤを使った、あまり期待されていない競技者に自転車レースで負けた。デュ・クロスは、今ではアイルランドのビジネス界ではよく知られ、アイルランド自転車協会の会長も務めており、商機を見出した。そして、ダンロップの革新的技術を利用するため、上場企業を設立するよう誘われた。デュ・クロスの友人であるJM・ギリーズとダブリンの自転車代理店ウィリアム・ボウデンも、ジョン・ボイド・ダンロップを説得して、新会社の宣伝に参加させた。デュ・クロスは、金融の専門知識を生かして、すべての手続きを自ら管理しながら、会社の株式を上場することに成功した。^{[3] [5]}

1896年、デュ・クロスはアーネスト・T・フーリーを含む一団に300万ポンドでその会社を売却した。その後、1896年5月にダンロップ・ニューマチック・タイヤ・カンパニーとして株式公開された。ダンロップ・ニューマチック・タイヤ・カンパニーは、ミシュランにかなり遅れて、1900年に最初の自動車用タイヤを生産した。その後、航空機用タイヤやゴルフボールへと事業を多角化し始めた。^[5]

デュ・クロはイギリス軍初の飛行船の資金調達に協力し、イギリス軍初の自動車移動を組織した。^[5]

会社設立から1ヶ月以内に、彼の息子たちは世界各地に散らばるよう募集されました。彼らは自転車ビジネスがあるところならどこでも行き、地球を四方八方に巡りました。^[3]

1= フレデリック・ヒラリー・デュ・クロ (1868–1917) 双子の長男^[6] フランス

1=アルフレッド・ジェームズ・デュ・クロス（1868–1946）双子^[7] 南北アメリカ

3.アーサー・フィリップ・デュ・クロ(1871–1955) ^[8] イングランド

4. ハーヴェイ・デュ・クロス・ジュニア（1872–1928）下記参照^[9] 北米と南米

5.ウィリアム・アーネスト・デュ・クロ(1874–1937) ^[10] ベルギー

6.ジョージ・ハーバート・デュ・クロス（1875–1946）^[11] カナダ。1891年、16歳でシカゴでアメリカ大陸初の空気入りタイヤを製造した。

彼は1906年の総選挙でイースト・サセックスのヘイスティングス選挙区から国会議員に選出された。^[12]彼は2年後に健康上の理由で庶民院議員を辞職し、手続き上、チルターン百人隊の執事の職を引き受けた。その結果、 1908年3月3日に行われたヘイスティングス補欠選挙では、保守党のデュ・クロスの息子アーサー、後のアーサー・デュ・クロス卿、初代デュ・クロス準男爵が当選した。

ウィリアム・ハーヴェイ・デュ・クロスは1918年12月21日にダブリン州ダルキー郡イニスコリグの自宅で亡くなり、オックスフォードシャー州フィンストックの家族の墓地に埋葬された。^[13]

1872年3月15日、ダブリンでハーヴェイ・デュ・クロス（上）と妻アニー・ジェーン・ロイの息子として生まれた。6人兄弟の1人だった。1892年、父親は当時19歳だった彼をイギリスからアメリカに送り、そこで空気入りタイヤの会社を設立させたが、21歳の誕生日まで必要な証書に署名することができなかった。彼は、のちのグッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーとなる会社と長く続くつながりを築いた。後に彼は父親のダンロップの会社を離れ、スイフト・モーター・カンパニーとイエロー・キャブ・カンパニーを設立した。また、英国で自動車がほとんど製造されていなかった頃から、メルセデスの自動車を英国に輸入していた。ハーバート・オースティンが自分の会社を設立したとき、カイザー・エ​​リソン・スチールのフランク・カイザーがハーバート・オースティンの主要後援者であったため、オースティンはオースティン・モーター・カンパニーの副会長を務め、その他多くの取締役を歴任した。1928年11月1日、ロングウッド・メイデンヘッドで死去^{[14] [15]}

デュ・クロスはSFエッジと共同でモーター・パワー・カンパニーを所有し、フランスのクレメント・グラディエーター車（通称グラディエーター）を英国に輸入した。^[16]

• ハンサード1803–2005: ハーヴェイ・デュ・クロスの議会での発言