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 エスクワイモルトで帆を張ったHMSジーラス号
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSジーラス |
| 料金 | £239,258 |
| 横たわった | 1859年10月24日 |
| 発売 | 1864年3月7日 |
| 完了 | 1866年10月4日 |
| 委託 | 1866年9月 |
| 廃止 | 1875 |
| 運命 | 1886年9月、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 装甲フリゲート艦 |
| 変位 | 6,096ロングトン（6,194t） |
| 長さ | 252 フィート (76.8 メートル) |
| ビーム | 58 フィート 7 インチ (17.9 メートル) |
| 下書き | 25フィート9インチ（7.8メートル） |
| 設置電力 | 3,623 ihp (2,702 kW) |
| 推進 |
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| 帆の計画 | 船舶リグ |
| スピード | 11ノット（20 km/h、13 mph） |
| 補体 | 510 |
| 武装 | 7インチ（180 mm）前装砲20門 |
| 鎧 | |
HMS ジーラスは、 1860年に装甲艦への改修対象として選ばれた第2グループとなる木造蒸気戦艦3隻のうちの1隻でした（他の2隻はロイヤル アルフレッドとレパルス ）。これは、フランスの大規模な装甲艦建造計画が英国にとって脅威であると認識されたことへの対応として行われました。この船は完成後、東太平洋における英国の利益を代表するため、カナダ西海岸への派遣が命じられました。ジーラスは、1872年に交代するまでの6年間、太平洋基地の旗艦となりました。到着後すぐに改装され、その後1875年に退役するまでサウサンプトンの警備艦となりました。この船は予備艦となり、 1886年にスクラップとして売却されました。
デザインと説明
HMSジーラスはまっすぐな船首と丸みを帯びた船尾を与えられたが、船体は元の形から変更されていない。以前のプリンス・コンソート級で行われたように船体を長くすると、縦方向の脆弱性につながることが判明していた。そのため、中央砲台式装甲艦への改造は同時代のどの艦よりも費用がかからなかったが、砲台が短くなり、そのため舷側砲の有効性が低下した。また、以前のクラスよりも装甲が薄く、速度もほぼ1ノット遅かったが、遠洋での運用を想定して建造され、強力な敵艦と対峙することは想定されていなかったため、これらの欠点は許容範囲と考えられた。[1]
ジーラス号は垂線間の長さが252フィート（76.8メートル）、幅が58フィート7インチ（17.9メートル）であった。船の喫水は船首が25フィート（7.6メートル）、船尾が25フィート9インチ（7.8メートル）であった。排水量は6,096英トン（6,194トン）であった。[2]
推進
ジーラスには単純な水平2気筒水平リターン連接棒蒸気機関があり、19フィート1インチ（5.8 m）の4枚羽根プロペラ1基を駆動していた。[3]蒸気は8基の長方形ボイラー[4]によって、作動圧力22 psi（152 kPa、2 kgf/cm 2）で供給された。この機関は1866年11月の海上公試中に3,623図示馬力（2,702 kW）を出力し、最高速度11.7ノット（ 21.7 km/h、13.5 mph）に達した。ジーラスは最大で660英トン（670 t）の石炭を搭載できた。[5]この船は3本のマストで艤装され、帆面積は29,200平方フィート（2,710 m 2）であった。プロペラを外して帆のみで航行した時の最高速度は10.5ノット（時速19.4km、時速12.1マイル）であった。[6]
武装
使用可能な9インチ (229 mm) 砲と8インチ (203 mm) 砲はすべて、すでに他のより強力な艦艇に割り当てられていた。そのため、ジーラスは7インチ (178 mm) 砲の武装を受け取り、これは予想される任務遂行には十分であると判断され、実際、現役時代を通じてその武装を維持した。ジーラスはこの口径の統一武装を備えた唯一の戦艦であり、また、ジーラスと異母姉妹艦の HMS レパルスは、現役時代を通じてオリジナルの武装を維持した唯一のヴィクトリア時代の装甲艦であった。[7]
ジーラスは、7インチ前装式ライフル砲20門を装備していた。このうち4門は、上甲板に追撃砲として艦首と艦尾に2門ずつ搭載されていた。[8] 16口径7インチ砲は、重量6.5英トン（6.6t）で、112ポンド（50.8kg）の砲弾を発射した。この砲は、7.7インチ（196mm）の装甲を貫通できるとされていた。[9]
鎧
ジーラスには、中央部で厚さ4.5インチ (114 mm)、艦首と艦尾で2.5インチ (64 mm) に細くなる錬鉄製の水線 帯が完備されていた。主甲板から、水線下6フィート (1.8 m) まで達していた。主甲板中央部の砲は、長さ103フィート (31.4 m) の4.5インチ装甲セクションで保護されていたが、両端には4.5インチの横隔壁があり、追撃砲は無防備になっていた。装甲は、30.5インチ (770 mm) のチーク材でできた船体側面で裏打ちされていた。装甲の総重量は790英トン (800 t) であった。[10]
サービス履歴
HMSジーラスは、1859年10月26日にペンブルック王立造船所で木造2層90門戦列艦として起工されたが、半姉妹艦のプリンス・コンソート級装甲艦の舷側装甲艦への改修が完了するまで建造は中断された。 1862年7月2日[11]に海軍本部は、239,258ポンドの費用で、1層デッキを切断して装甲フリゲート艦に改修するよう命じた。[8] [注 1]この艦は1864年3月7日に進水し、1866年9月に就役したが、完成したのは1866年10月4日であった。[11]
フランスが太平洋にベルキューズ級およびアルマ級装甲コルベットを展開したのに対抗するため、海軍本部は完成後すぐにジーラスにカナダ西海岸に向けて出航するよう命じた。到着後、この艦は旗艦となり、1867年7月にエスクワイモルトの作戦基地に到着した(エスクワイモルトは太平洋基地の本部であった)。この艦は1869年4月まで、イギリスとの電信回線の終点であるこの地に停泊していた。この間、この艦の海上任務は四半期ごとに2日間の砲術訓練のみであった。1870年1月、この艦は2層艦リベンジ号によって連れ出された新人の乗組員をパナマで迎え入れた。この基地に6年間停泊した後、リベンジ号に旗艦の座を交代し、帰国の途についた。船底はイギリスを出港してから一度も清掃されておらず、帆走または蒸気で最高速度7ノット（時速13km、8.1マイル）しか出せなかったため、帰路に5か月を要した。ジーラスはチリ南西海岸のイングリッシュ・ナローズを航行中に岩に衝突したが、軽微な損傷で済んだ。1873年4月にプリマスで改修され、その後サウサンプトンの警備艦となり、1875年に退役した。 1886年9月にスクラップとして売却されるまで、ポーツマスで予備船として保管された。[12]
アメリカ大陸の西海岸では石炭が非常に高価だったため、HMSジーラスは帆を張って航行し、他のビクトリア時代の帆走装甲艦よりも長い距離を航行した。また、その全生涯を通じて他の装甲艦と同行したことは一度もなかった。ジーラスはまた、イギリスから地中海よりも遠くまで航行した最初のイギリス装甲艦でもあった。 [ 13]
注記
- ^ インフレ調整後、2024年ポンドは28,200,752ポンド。
脚注
- ^ パークス、108ページ
- ^ バラード、241ページ
- ^ バラード、145、246ページ
- ^ シルバーストーン、157ページ
- ^ バラード、246～247ページ
- ^ パークス、109、111ページ
- ^ バラード、145ページ
- ^ パークス著、109ページ
- ^ ガーディナー、6ページ
- ^ パークス、pp. 109–10
- ^ バラード、240ページ
- ^ バラード、145～147ページ
- ^ バラード、146～147ページ
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、 HMS ジーラス (船、1864 年)に関連するメディアがあります。
- バラード、ジョージア州、提督（1980年）。『The Black Battlefleet 』 。メリーランド州アナポリス：Naval Institute Press。ISBN 0-87021-924-3。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - フリードマン、ノーマン（2018年）。『ビクトリア朝時代のイギリス戦艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-68247-329-0。
- パークス、オスカー（1990）[1957]。イギリス戦艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-075-4。
- ロバーツ、ジョン (1979)。「イギリス (帝国軍を含む)」。ロジャー・チェスノー、ユージン・M・コレスニック (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ニューヨーク: メイフラワー・ブックス。pp. 1-113。ISBN 0-8317-0302-4。
- シルバーストーン、ポール H. (1984)。世界の主力艦ディレクトリ。ニューヨーク: ヒッポクレーン ブックス。ISBN 0-88254-979-0。