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 1950 年の改修前のHMSタバード
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | タバード |
| ビルダー | スコッツ造船エンジニアリング会社、グリノック |
| 横たわった | 1944年9月6日 |
| 発売 | 1945年11月21日 |
| 委託 | 1946年6月25日 |
| 識別 | ペナント番号：P342 |
| モットー | 私の海を覆う |
| 運命 | 1974年1月に売却、1974年3月に廃棄 |
| バッジ |  |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | T級潜水艦（グループIII） |
| 変位 |
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| 長さ | 273フィート（83メートル） |
| ビーム | 25フィート6インチ（7.77メートル） |
| 下書き |
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| 推進 |
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| スピード |
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| 範囲 | 4,500海里（8,300キロメートル、5,200マイル）を11ノット（20キロメートル/時、13マイル）で浮上 |
| テストの深さ | 最大350フィート（110メートル） |
| 補体 | 63 |
| 武装 |
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タバード（HMS Tabard）は、イギリスのT級潜水艦の第3グループに属する。グリノックのスコッツ社で建造され、1945年11月21日に進水した。現在まで、タバードの名を冠したイギリス海軍の艦艇は、この艦だけだ。タバードは、衣類にちなんで名付けられた。戦後に進水したこの艦は、同クラスの他の艦艇とともに、ドイツのXXIII型潜水艦を基にした新しい流線型化技術を試すために選ばれた。1963年5月、クイーンボロー（HMAS Queenborough）と衝突し、1964年2月10日には衝突の数時間前にメルボルン（HMAS Melbourne）およびボイジャー（HMAS Voyager）と演習を行った。イギリスに帰国後、陸上施設ドルフィン（HMS Dolphin）で静態訓練用潜水艦となり、1974年に売却・解体された。
デザインと説明
タバードはもともとバローのヴィッカース・アームストロング社に発注されたが、発注先はグリノックのスコッツ造船所に変更された。[ 1 ] P. 342として発注され、1943年5月に紋章官の正装であるタバードにちなんでタバードと命名され、この名前を冠したイギリス海軍の艦艇は本艦のみである。 [2] [3] 1944年9月6日に起工、1945年11月21日に進水し、1946年6月25日に完成した。[3] 1942年の計画で発注された14隻のうちの1隻であり、完成した5隻のうちの1隻であった。[1]同クラスの初期の艦艇の一部とは異なり、標準的なオープンガンマウントではなく、完全なシールド付きの4インチ砲を装備していなかった。[4]さらに後方にはエリコン20mm砲が搭載されていたが、排水のために台座に穴を開けてボート用に改造されていた。[5]第3グループの艦であるため、船体はすべて溶接されており、潜水深度は350フィート（110メートル）まで増加した。[6]
戦後、イギリス海軍がドイツのXXIII型潜水艦の試験を行った後、海軍本部は8隻のT級潜水艦を改造してバッテリーを大型化し、モーター出力を増強し、船体を流線型にすることを決定した。[7] 1950年、[8] ターバードの耐圧殻は機関室後端で切断され、潜水艦は20フィート (6.1 m) 延長された。これにより、追加のバッテリー室と第2の電気モーターのペアを追加するのに十分なスペースが確保された。推進システムは、直接からディーゼル電気トランスミッションに変更された。[7]タバードは、HMS トランプとともに、ブリッジを流線型のフィンに組み込むことでさらに改造された2隻のうちの1隻である。その他の流線型化調整は、外部魚雷発射管と銃を含むすべての外部装備を取り除いて船体に施された。潜望鏡、レーダーマスト、スノートマスト、無線マストはすべて新しいブリッジフィンに組み込まれた。[7]
サービス
タバードは第二次世界大戦の終結後に就役し、[9]当初は地中海での任務に派遣された。1949年3月、同艦はツーステップ作戦に参加した数隻の艦艇のうちの1隻となった。これは本国艦隊の大半と地中海艦隊を統合した訓練演習で、1942年11月のトーチ作戦以来最大の英国艦艇の集結となった。[10] 1950年1月17日、タバードはエディンバラ公フィリップ王子を乗せたHMS チェッカーズと共に、ジェッダでの会談のためサウジアラビアのイブン・サウードと会うため、アーサー・パワー提督を乗せたHMS サプライズを護衛した。[11] 1950年6月にマルタで修理中、不満を持った作業員が設置していた電線によって損傷を受けた。1ヶ月余り後に英国メディアは、この損傷はHMS テレドによるものだと誤って報じた。[12] 1950年12月18日、彼女はロイ・ウィルソン（後にグリニッジ王立海軍大学の艦長となる）と観測員のジェームズ・ホーカーが撃墜したフェアリー・ファイアフライを救助した。[13]
1960年、タバードはタシターン、トランプとともにオーストラリアのシドニーで第4潜水艦隊に加わった。 [14] 1961年1月9日から1962年3月26日にかけてシドニーのコカトゥー島造船所で改装が行われ、 [15]そこで改装対象の潜水艦となった。[16]そこで、タバードは極東艦隊、オーストラリア海軍、ニュージーランド海軍の部隊と共に活動した。1963年4月、ブリスベンに入港中に埠頭に衝突し、ASDICソナー装置が損傷した。[17] 5月8日、タバードは1週間の対潜水艦訓練演習の後、オーストラリア海軍のフリゲート艦クイーン ボローと再び軽微な衝突を起こした。 [18]クイーンボローがタバードの上を通過したとき、タバードは潜望鏡深度にあり、潜水艦の尾翼とフリゲート艦の竜骨と左舷プロペラが曲がった。[18] [19]両艦は無事シドニーに戻り、修理のためにHMASクッタバル海軍基地に停泊した。[18]
196年2月10日、同艦は航空母艦メルボルン 、駆逐艦 ボイジャーと共に対潜水艦演習に参加し、同日18時に終了した。3時間も経たないうちに、ボイジャーはメルボルンの艦首の下を航行し、真っ二つに切断されて沈没し、乗組員82名が死亡した。この事件は後にボイジャー事件として知られるようになった。 [20]同年6月、同艦はニュージーランド沖のハウラキ湾で行われたNEWS EX対潜水艦演習に参加した。 [21]
タバードは1964年10月9日から1965年12月10日にかけてコカトゥー島で2度目の改装を受け、フィン、ケーシング、海水システムに大規模な修理が必要となった。[15] 1967年に第1オーストラリア潜水艦隊が設立された後、第4潜水艦隊は英国に戻ったが、タバードはトランプとともにオーストラリア海軍に貸し出され残った。[22] タバードは1968年3月に英国に帰国した。1969年から1974年まで、タバードは陸上施設HMSドルフィンに静的訓練用潜水艦として恒久的に係留され、その後HMS アライアンスに交代した。[23]
タバードは、非運用ではあったものの、イギリス海軍で就役した最後のT級潜水艦であった。1974年1月2日にスクラップとして売却され、1974年3月14日に解体された。[24]就役中、地中海で2年間、オーストラリアで8年間を過ごし、航海距離は253,349マイルであった。[25]
注記
- ^ ab アッカーマン (2002): p. 380
- ^ アッカーマン（2002）：385頁
- ^ ab アッカーマン (2002): p. 377
- ^ アッカーマン（2002）：381頁
- ^ ロバーツ (1979): p. 127
- ^ マッカートニー (2006): p. 13
- ^ abc アッカーマン (2002): p. 383
- ^ アッカーマン (2002): p. xvi
- ^ アッカーマン（2002）：386頁
- ^ 「イギリス海軍演習」。タイムズ紙。第51323号。1949年3月7日。4ページ。
- ^ 「パワー提督のイブン・サウード国王訪問」。タイムズ紙。第51593号。1950年1月19日。6ページ。
- ^ 「潜水艦の損傷」。タイムズ。第51749号。1950年7月21日。6ページ。
- ^ 「海軍死亡記事: ロイ・タグ・ウィルソン大尉」The Telegraph 2009年4月21日2011年7月23日閲覧。
- ^ 「コカトゥー島造船所：船舶 - HMSタバード」オーストラリア国立公文書館。2011年3月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月23日閲覧。
- ^ ジェレミー（2005年）：242ページ
- ^ ジェレミー (2005): p. 147
- ^ 「ブリスベン」。タイムズ紙。第55665号。1963年4月2日。9ページ。
- ^ abc ウィーバー（1994）：194ページ
- ^ 「イギリス潜水艦が衝突」。タイムズ紙。第55696号。1963年5月9日。12ページ。
- ^ 「HMAS ボイジャー (II)」オーストラリア海軍。 2011年7月23日閲覧。
- ^ 「NZ Naval Board Report – 1964」 RNZN Communicators Association 。 2011年7月23日閲覧。
- ^ マイク・ゴスパー。「第4潜水艦隊を記念した「奉仕に誇り」の銘板がHMASペンギンで公開」。オーストラリア海軍。2012年2月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月23日閲覧。
- ^ 「HMS Tabard (P 342)」. uboat.net . 2011年7月23日閲覧。
- ^ 「10年後に潜水艦が帰還」タイムズ紙第57275号1968年6月12日4ページ。
参考文献
- アッカーマン、ポール (2002)。『イギリス潜水艦百科事典 1901-1955』。ペンザンス、コーンウォール: ペリスコープ出版。ISBN 1-904381-05-7。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ハッチンソン、ロバート（2001年）。 『ジェーンの潜水艦：1776年から現代までの海底戦争』ロンドン：ハーパーコリンズ。ISBN 978-0-00-710558-8. OCLC 53783010.
- ジェレミー、ジョン（2005年）。コカトゥー島：シドニーの歴史的な造船所。ニューサウスウェールズ大学出版局。ISBN 978-0-86840-817-0。
- マッカートニー、イネス（2006年）。イギリス潜水艦1939-45。オスプレイ出版。ISBN 978-1-84603-007-9。[永久リンク切れ ]
- ロバーツ、ジョン（1979）。軍艦。第3巻。グリニッジ、イギリス：コンウェイ海事出版社。ISBN 9780851772042. OCLC 35809947.
- ウィーバー、トレバー（1994年）。『オーストラリア海軍のQ級駆逐艦とフリゲート艦』。ガーデンアイランド、ニューサウスウェールズ州：オーストラリア海軍歴史協会。ISBN 0-9587456-3-3。
外部リンク
- 「HMSタバード(P342)」。uboat.net。
- 「タバードからタレントへ」。第二次世界大戦のイギリス潜水艦。2011年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月23日閲覧。