HMS スタンチ (1910)

スタンチの横からの眺め
歴史
イギリス
名前	頑固な
ビルダー	ウィリアム・デニーと兄弟、ダンバートン
ヤード番号	920
横たわった	1910年1月15日
発売	1910年10月29日
完了	1911年3月17日
運命	1917年11月11日にU-38によって沈没
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	エイコーン級 駆逐艦
変位	748ロングトン(760  t )通常
長さ	246フィート（ 75メートル）
ビーム	25フィート5インチ（7.7メートル）
下書き	8 フィート 6 インチ (2.6 メートル)
設置電力	ヤローボイラー4基13,500  shp (10,100  kW )
推進	パーソンズ 蒸気タービン、3軸
スピード	27 ノット（時速50キロメートル、時速31マイル）
範囲	1,540 海里(2,850 km; 1,770 マイル)、速度 15 ノット (28 km/h; 17 mph)
補体	72
武装	単装BL4インチ（102mm）砲2門 2×単装QF 12ポンド（3インチ（76 mm））砲 21インチ（533 mm） 魚雷発射管×2

HMSスタンチは、イギリス海軍向けに建造された20 隻のエイコーン級(後の H 級)駆逐艦のうちの 1 隻です。この駆逐艦は第一次世界大戦で活躍しました。エイコーン級は先行するビーグル級よりも小型でしたが、燃料が重く、武装が優れていました。1910 年に進水したスタンチは、翌年、カウズ レガッタで王室ヨットブリタニア号の護衛を務めました。第一次世界大戦の初めには、この艦はグランド フリートの第 2 駆逐艦隊の護衛を務め、 1915 年に地中海艦隊の第 5 駆逐艦隊に異動しました。その年の終わりには、スタンチはガリポリの戦いの終わりに部隊の撤退を支援しました。このような状況にもかかわらず、この駆逐艦はウスターシャー連隊のほぼ全大隊を安全な場所まで輸送することに成功しました。 1917年、デイル・アル・バラーフ沖に停泊し、モニター艦ラグラン、M16、M29の支援を行っていたスタンチは、ドイツの潜水艦U-38の魚雷攻撃を受け、沈没し、乗組員8名が死亡した。

石炭を燃料とするビーグル級の後、アコーン級 駆逐艦は1905年のトライバル級に先駆けて石油燃料に戻り、小型化しつつ兵器を搭載できるデッキスペースを拡大することができた。^[1]このクラスは後にHクラスと改名された。^[2]

スタンチは垂線間の長さが240フィート (73 メートル) 、全長が246フィート (75 メートル) 、全幅が25フィート5インチ (7.7 メートル)、深い喫水が8フィート6インチ (2.6 メートル) であった。排水量は常用で748長トン(838ショートトン、760トン) 、満載で855長トン (958 ショートトン、869 トン)であった。^{[3] [4]動力は}パーソンズ蒸気タービンによって供給され、4基のヤーロウボイラーによって供給された。^{[5]パーソンズは7つのケーシングを持つ}直結駆動タービン一式を供給し、うち3つは高速用、2つは巡航用、2つは後進用であった。動力は3つの軸を介して伝達され、1つの高速タービンが中央の軸を駆動し、残りは2つの翼軸に分配された。^[6]煙突が3本取り付けられた。^[7]エンジンの定格出力は13,500軸馬力（10,100kW  ）、設計速度は27ノット（50km  /h、31mph  ）でした。^[2]船は170ロングトン（170t）の燃料油を搭載し、巡航速度15ノット（28km/h、17mph）で1,540海里（2,850km、1,770mi）の航続距離を実現しました。^{[3] [5]}

武装はBL 4インチ（102 mm）Mk VIII単装砲2門で、1門は船首楼に、もう1門は船尾に搭載されていた。また、最初の2本の煙突の間にはQF 12ポンド3インチ（76 mm）単装砲2門が搭載されていた。 ^[8]煙突の後方には回転式の21インチ（533 mm） 魚雷発射管2門が搭載され、2つの再装填用銃を搭載し、魚雷発射管の間には探照灯が取り付けられていた。^[9]駆逐艦は後に、対潜水艦戦用にヴィッカース QF 3ポンド2インチ（47 mm） 対空砲1門と爆雷を搭載するように改造された。^[10]乗員は士官・下士官合わせて72名であった。^[5]

エイコーン級駆逐艦20隻は、1909年から1910年の海軍計画に基づき、海軍本部から発注された。 ^[11]海軍本部が定めたパラメータの範囲内で個々の造船所に裁量が与えられていた以前の駆逐艦設計とは異なり、エイコーン級はセットであり、異なる船間の主な違いは機械類のみであったため、コストの削減が可能であった。^{[6] [12]} スタンチは、ウィリアム・デニー・アンド・ブラザーズ社のダンバートン造船所で1910年1月15日に造船所番号920として起工され、 10月29日に進水し、3月17日に完成した。 ^{[4] [13]}この船はスタンチの名を与えられたイギリス海軍 の5番目の船であった。 ^{[14] [15]}この船は当初、第4駆逐艦隊に加わった。^[16] 1911年8月5日、この駆逐艦はカウズ・レガッタで王室ヨットのブリタニア号を護衛した。^[17]その後スタンチは第二駆逐艦隊に加わった。^[18]

1914年8月、第一次世界大戦の初めにイギリス帝国がドイツに宣戦布告した後、この駆逐艦隊はグランド・フリートの一部となった。^[19] 10月13日から15日にかけて、駆逐艦隊はグランド・フリートの戦艦の訓練演習を支援した。^[20]その後すぐに、駆逐艦隊はデボンポートに展開し、ドイツの潜水艦から商船を守る護衛および哨戒任務に就いた。^{[5] [21]} 1915年1月、この船はまだグランド・フリートの第2駆逐艦隊に所属していた。^{[22] 1915年8月28日、この駆逐艦隊は}戦艦と巡洋艦を伴って対潜哨戒に参加したが、潜水艦を撃破することはできなかった。^[23]しかし、年末にこの駆逐艦はグランド・フリートから切り離された。^[24]

11月13日にデヴォンポートを出港したスタンチは、地中海へ向かった。^{[25]この艦は}、地中海艦隊の一部として第5駆逐艦隊に配属された。^{[26]数ヶ月のうちに、この駆逐艦は}ガリポリ作戦の終結を支援するために配備された。イギリス海軍の艦艇は半島から大規模な部隊を撤退させることに成功したが、12月29日時点で37,500人の兵士が海岸に残っていた。海軍は22,500人の兵士の撤退を組織したが、天候と地形の組み合わせにより、まだ15,000人が海岸に残っていた。^{[27]駆逐艦が沖合に横たわっていた残骸の1つに接近し、}ウスターシャー連隊の大隊の大半を救うことができたのは、1916年1月9日になってからだった。^{[28] [29]}

1917年10月30日、この駆逐艦はガザ北部に駐留していたオスマン帝国軍を砲撃するモニター艦 ラグランの支援に参加した。^[30]このモニター艦にはHMS  M15とHMS  M29 、そして3隻のフランス駆逐艦が加わり、デイル・アル・バラーフ沖に停泊していたが、11月10日、ハンス・ヴェンドラント中尉率いるドイツ潜水艦U-38がこの海域に到着した。ヴェンドラントは潜望鏡深度に留まり、翌日、対潜水艦網と海岸の間に隙間を見つけるまで艦隊を監視した。17時30分過ぎに、彼はM15とスタンチに魚雷を発射し、両艦を沈没させた。^{[31] [32]}スタンチの乗組員8人が死亡したが、潜水艦は無傷で逃れた。^[33]

• ブラッシー、トーマス(1912)。『海軍年鑑 1912』。ポーツマス: J. グリフィン & Co.
• ブラウン、デイビッド・K（2010年）。『グランド・フリート：軍艦の設計と開発 1906-1922』バーンズリー：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-085-7。
• ブッシュ、スティーブ、ウォーロウ、ベン（2021）。『イギリス海軍のペンダント番号：イギリス海軍の軍艦と補助艦へのペンダント番号の割り当ての完全な歴史』バーンズリー：シーフォース出版。ISBN 978-1-526793-78-2。
• Colledge, JJ; Warlow, Ben (2006)。『英国海軍の艦艇：15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇の完全記録』ロンドン：チャタム。ISBN 978-1-85367-566-9。
• コルベット、ジュリアン S. (1923)。海軍作戦: 第 3 巻。第一次世界大戦の歴史。ロンドン: Longmans, Green and Co. OCLC  1049894619。
• フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦：初期から第一次世界大戦まで』バーンズリー：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
• ヘッパー、デイビッド・J（2006年）。『装甲艦時代のイギリス軍艦の損失、1860-1919年』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-8617-6273-3。
• ケンプ、ポール (1999)。『海軍本部の後悔: 20 世紀のイギリス軍艦の損失』ストラウド: サットン。ISBN 978-0-75091-567-0。
• ライオン、ジョン (1975)。『デニーリスト: 船舶番号 769-1273』。グリニッジ: 国立海洋博物館。OCLC 614037892  。
• マニング、トーマス・デイヴィス、ウォーカー、チャールズ・フレデリック (1959)。イギリス軍艦名。ロンドン: パトナム。OCLC 780274698  。
• マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892-1953年の開発史』ロンドン：シーリーサービス。OCLC 164893555  。
• モノグラフ No. 21: 地中海: 1914 年から 1915 年(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第 VIII 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1923 年。
• モノグラフ No. 24: 国内水域パート II: 1914 年 9 月および 10 月(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史的)。第 11 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1924 年。
• モノグラフ No. 30: 国内水域パート V: 1915 年 7 月から 10 月(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第 XIV 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1926 年。
• モノグラフ No. 31: 国内水域パート VI: 1915 年 10 月から 1916 年 5 月まで(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史的)。第 XV 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1926 年。
• ニューボルト、ヘンリー (1931)。海軍作戦：第 5 巻、第一次世界大戦の歴史。ロンドン：ロングマンズ、グリーン アンド カンパニー。OCLC  220475309。
• パークス、オスカー、プレンダーガスト、モーリス (1969)。『ジェーンの戦闘艦 1919』。ニュートン アボット: デイヴィッド & チャールズ。OCLC 907574860  。
• プレストン、アントニー (1985)。「イギリスと帝国軍」。ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。pp. 1-104。ISBN 978-0-85177-245-5。
• Stacke, H. FiztM (1928)。『第一次世界大戦におけるウスターシャー連隊』キダーミンスター: チェシャー・アンド・サンズ。OCLC 79322148  。