HMS シャープシューター (1917)

1918 年の絵葉書、2 隻の R 級駆逐艦、先頭に姉妹艦 HMS Satyr が描かれている
歴史
イギリス
名前	HMSシャープシューター
ビルダー	ウィリアム・ビアードモア・アンド・カンパニー、ダルミュア
ヤード番号	550
横たわった	1916年5月
発売	1917年2月27日
委託	1917年4月2日
廃止	1927年4月29日
運命	スクラップとして販売
一般的な特徴
クラスとタイプ	R級 駆逐艦
変位	1,065ロングトン（1,082t）通常
長さ	276 フィート (84.1 メートル)
ビーム	26フィート6インチ（8.1メートル）
下書き	9フィート（2.7メートル）
推進	ヤロウボイラー3台 2基のギアードパーソンズ蒸気タービン、27,000 shp（20,000 kW）
スピード	36ノット（時速41.4マイル、時速66.7キロメートル）
範囲	15ノット（28 km/h）で3,440  nmi（6,370 km）
補体	82
武装	3 × QF 4インチ（101.6 mm）マークIV砲、P Mk. IX搭載 2ポンド砲（40mm）「ポンポン」Mk. II対空砲1基 21インチ（533 mm） 魚雷発射管4基（2×2）

シャープシューターは、第一次世界大戦中にイギリス海軍で運用されたR級 駆逐艦です。1917年2月27日に進水し、ハリッジ部隊に加わり、船団護衛任務を引き受けました。同年後半には、海軍によるオーステンデ砲撃にも参加しました。1918年6月1日、この駆逐艦は、近くで不時着したソッピース 2F.1 キャメルを、オーストラリア海軍の最初のパイロットの1人であるACシャーウッド大尉を救助しました。戦後、シャープシューターはプリマスの海軍砲術訓練施設に加わりましたが、長くは留まらず、1919年3月5日に削減人員となりました。イギリス海軍は駆逐艦隊の合理化を進めており、不要とみなされたシャープシューターは、1927年4月29日に解体されるために売却されました。

シャープシューターは、1915年12月に第七次戦争建造計画の一環としてイギリス海軍本部から発注された10隻のR級駆逐艦のうちの1隻であった。 ^{[1]この設計は先行する}M級に基づいており、主に燃料消費量を改善するためにギアード蒸気タービンを使用している点で異なっていた。^[2]

シャープシューターは全長276フィート（84.12メートル）、全幅26フィート6インチ（8.08メートル）、喫水9フィート（2.74メートル）であった。^[3] 排水量は常用でおよそ1,065英トン（1,082トン）であった。^[4]動力はヤロー社製ボイラー3基から供給され、27,000軸馬力（20,000kW）のパーソンズ製ギアード蒸気タービン2基に供給され、2つの軸を駆動して設計速度36ノット（67km/h、41mph）を実現した。^[1]煙突は3本取り付けられた。合計296英トン（301トン）の燃料油を搭載し、設計航続距離は15ノット（28km/h、17mph）で3,450海里（6,390km、3,970mi）であった。^[4]

武装は、艦の中心線上にQF 4インチMk IV砲3門、うち1門は船首楼、1門は船尾の高架プラットフォーム上、1門は第2煙突と第3煙突の間に配置されていた。2ポンド（40 mm）ポンポン 対空砲1基を搭載し、魚雷兵装は21インチ（533 mm）魚雷用連装砲2基で構成されていた。^[3]乗員は士官と下士官合わせて82名であった。^[3]

シャープシューターは1916年5月にダルミュアのウィリアム・ビアードモア造船所で建造され、造船所番号は550、契約価格は170,722ポンドでした。^[5]この船は1916年12月に進水し、1917年2月に完成しました。^[1]

就役後、シャープシューターはハリッジ部隊の第10駆逐艦隊に加わった。^[6]駆逐艦は護衛任務に従事し、4月9日、オランダから東へ向かう船団に随伴していたところ、ドイツの潜水艦UB-31の攻撃を受けた。潜水艦は商船一隻を沈めることに成功したが、別の魚雷を発射する前に、シャープシューターは航跡の跡を見つけ、それを追って潜水艦に急襲し、爆雷3発を投下して追い払った。^[7]

1917年6月4日、シャープシューターは7隻の巡洋艦と25隻の駆逐艦からなる大部隊の一部として展開し、ドイツ軍が占領していたベルギーの港、オーステンデを砲撃するモニター艦 エレバスとテラーを護衛した。^[8] 6月5日の午前2時30分、ソーントンバンク沖を哨戒していた4隻の巡洋艦と9隻の駆逐艦からなる小艦隊の一員であったこの駆逐艦は、ドイツの駆逐艦S15とS20を発見した。^[9]激しい戦闘が続き、その最中にシャープシューターの後方を通過した魚雷がかろうじてシャープシューターを逃した。^[10]サテュロス、タウラス、トーレントとともに、シャープシューターはS15に損傷を与え、S20を沈没させた。^[11]小艦隊はその後対潜哨戒を行ったが、駆逐艦は敵艦を発見しなかった。^[12]戦争の残りの期間は、1918年6月1日を除いては平穏だった。この日、駆逐艦は近くのシドニーで運用されていたソッピース2F.1キャメルに乗っていたオーストラリア海軍の最初のパイロットの一人、ACシャーウッド大尉を救助した。^[13]

シャープシューターは戦争終結後も第10駆逐艦隊に所属していた。^[14]戦争後、同艦はポーツマスの砲術学校に移され^[15]、1919年3月5日に減員となった。^[16] 1923年、海軍は新型大型艦の導入に備えて、旧式の駆逐艦の多くをスクラップにすることを決定した。^[17] シャープシューターは1927年4月29日、ブリトンフェリーでトーマス・W・ワードにスクラップとして売却された。 ^[18]

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• モノグラフ第34号：本土海域パートVIII：1916年12月から1917年4月。海軍スタッフモノグラフ（歴史）。第18巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1933年。
• モノグラフ No. 35: 国内水域パート IX: 1917 年 5 月 1 日から 1917 年 7 月 31 日。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第 XIX 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1939 年。
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