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 1919年のHMSセリーン
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSセリーン |
| 注文済み | 1917年6月 |
| ビルダー | デニー、ダンバートン |
| ヤード番号 | 1102 |
| 横たわった | 1918年2月2日 |
| 発売 | 1918年11月30日 |
| 完了 | 1919年4月11日 |
| 故障中 | 1936年9月14日 |
| 運命 | 解体されるために売られる |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | S級 駆逐艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 265フィート（80.8メートル） |
| ビーム | 26フィート8インチ（8.13メートル） |
| 下書き | 9フィート10インチ（3.00メートル）平均 |
| 推進 | |
| スピード | 36ノット（時速41.4マイル、時速66.7キロメートル） |
| 範囲 | 15ノット（28 km/h）で2,750 nmi（5,090 km） |
| 補体 | 90 |
| 武装 |
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HMSセリーンはS級 駆逐艦で、イギリス海軍で運用されました。第一次世界大戦の終結直後の1918年11月30日に進水し、予備役艦隊に就役しました。1919年のラトビア独立戦争の終結間際の短い遠征を除き、この駆逐艦は1936年までデボンポートで予備役として保管されていました。この期間中、駆逐艦の状態は悪化しました。その後、定期船マジェスティックとの取引の一環として、セリーンは9月14日に 解体のために売却されました。
設計と開発
セリーンは、 1917年6月にイギリス海軍本部が第12次戦争建造計画の一環として発注したS級駆逐艦33隻のうちの1隻である。この設計は、 V級とW級のより安価で高速な代替として導入されたR級の発展型であった。[1] R級との相違点は、サーチライトが船尾に移動されているなど、小さなものであった。[2]
セリーンは全長276フィート（84メートル）、垂線間長265フィート（81メートル）であった。全幅は26フィート8インチ（8.13メートル）、喫水は9フィート10インチ（3.00メートル）。排水量は常用で1,075ロングトン（1,092 トン）、深積載で1,221ロングトン（1,241トン）であった。3基のヤローボイラーが2組のブラウンカーティス製ギアード蒸気タービンに蒸気を供給し、定格出力27,000軸馬力（20,000kW ）で2軸を駆動し、常用積載時の設計速度は36ノット（67km /h、41mph ）、深積載時は32.5ノット（60.2km/h、37.4mph）であった。煙突は2本取り付けられていた。満載の燃料油301英トン（306t ）を搭載し、15ノット（28km/h、17mph）で2,750海里（5,090km、3,160mi）の設計航続距離を実現した。 [3]
武装は艦の中心線上にQF 4インチ (102 mm) Mk IV砲3門を搭載していた。 [4] 1門は船首楼 の上方に、1門は煙突の間のプラットフォーム上に、1門は船尾に設置されていた。[5]また、防空用に40 mm (1.6 in) 2ポンドポンポン 対空砲1門も搭載されていた。4門の21インチ (533 mm)魚雷発射管が、船尾の2連装回転式マウントに取り付けられていた。[4]当初は上部構造の両側に18インチ (457 mm) 魚雷発射管を2門追加で搭載できるように設計されていたが、そのためには船首楼の装甲板を切り取る必要があり、艦内がかなり濡れるため、これらの発射管は取り外された。[2]軽量化されたことで、より重いMark V 21インチ魚雷を搭載することが可能になった。[1]乗員は士官・下士官合わせて90名であった。[6]
建設とキャリア
セリーンは1918年2月2日にダンバートンのウィリアム・デニー・アンド・ブラザーズ社で造船所番号1102として起工され、第一次世界大戦休戦協定の直後の11月30日に進水した。[ 7]この船はセリーンと名付けられたイギリス海軍初の艦艇となった。[8]セリーンは翌年4月30日に完成し、デボンポートで予備役艦隊に就役した。[9]
セリーンは翌年まで予備艦として残された。戦争は終わったが、ロシアでは内戦が激化し続けていた。イギリスは状況を監視するためにイギリス海軍の部隊をバルト海に派遣することを決定した。作戦開始後すぐに、ロシアがバルト海沿岸の国ラトビアを新ソ連に統合することで解放する計画を立てていることが明らかになった。[10]そのため、艦隊はドイツ軍の撤退を組織するだけでなく、独立戦争を支援する任務も負った。これは1919年11月14日に達成された。[11] 5日後、駆逐艦は姉妹艦のセサミ、シャムロック、ストレニアス、トーベイと共にリエパーヤに到着し、平和が回復するのを見届けた。[12]
駆逐艦はイギリスに戻り、1920年9月15日に再びデヴォンポートで予備役となった。[13]予備役として保管されていた同級艦の多くと同様に、この艦も老朽化し、1930年代半ばには海軍本部から運用に復帰するには状態が悪すぎると判断された。[14] セリーンは1936年9月14日まで予備役のままで、この日定期船マジェスティックと交換でシェフィールドのトーマス・W・ワードに譲渡された。その後、この駆逐艦はインヴァーキーシングで解体された。[15]
ペナント番号
参考文献
引用
- ^ ガーディナー＆グレイ 1985年、85ページより。
- ^ 1966年3月、221ページ。
- ^ フリードマン2009、297ページ。
- ^ ガーディナー＆グレイ 1985年、84ページより。
- ^ フリードマン2009、163ページ。
- ^ パークス＆プレンダーガスト 1969年、107ページ。
- ^ リヨン1975年、719ページ。
- ^ マニング＆ウォーカー 1959年、401ページ。
- ^ 「本拠地およびその他の基地に予備として配備されている V 級船舶」海軍リスト：1919 年 7 月 17 日。2021年10 月 8 日に閲覧– スコットランド国立図書館経由。
- ^ ヘッド2009、136ページ。
- ^ ヘッド2009、147ページ。
- ^ ダン2020、234頁。
- ^ 「セサミ」。海軍名簿：868。1921年1月。 2021年10月8日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
- ^ フリードマン2009、211ページ。
- ^ コレッジ＆ウォーロウ 2006年、317ページ。
- ^ ブッシュ＆ウォーロウ2021、49頁。
- ^ ディットマー＆コレッジ 1972年、74ページ。
- ^ ブッシュ＆ウォーロウ2021、71頁。
文献
- ブッシュ、スティーブ、ウォーロウ、ベン（2021）。「イギリス海軍のペンダント番号：イギリス海軍の軍艦と補助艦へのペンダント番号の割り当ての完全な歴史」バーンズリー：シーフォース出版。ISBN 978-1-526793-78-2。
- Colledge, JJ; Warlow, Ben (2006)。『英国海軍の艦船：15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇の完全記録』ロンドン：チャタム。ISBN 978-1-85367-566-9。
- ディットマー、FJ; コレッジ、JJ (1972)。イギリス軍艦 1914–1919。シェパートン：イアン・アラン。ISBN 978-0-71100-380-4。
- ダン、スティーブ（2020年）。バルト海の戦い：イギリス海軍とエストニアとラトビアを救うための戦い1918-20年。バーンズリー：シーフォース出版。ISBN 978-1-52674-273-5。
- フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦：初期から第一次世界大戦まで』バーンズリー：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編（1985年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1906-1921』。ロンドン：コンウェイ海事出版社。ISBN 978-0-85177-245-5。
- ヘッド、マイケル（2009年）。「バルト海戦役1918-1920：パートI」。ウォーシップインターナショナル。46 （2）：134-150。
- リヨン、デイビッド・ジョン（1975年）。『デニーリスト：船舶番号769-1273』ロンドン：国立海事博物館。OCLC 256517657 。
- マニング、トーマス・デイヴィス、ウォーカー、チャールズ・フレデリック（1959年）。『イギリス軍艦名』ロンドン：パトナム。OCLC 780274698 。
- マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892-1953年の開発史』ロンドン：シーリーサービス。OCLC 164893555 。
- パークス、オスカー、プレンダーガスト、モーリス (1969)。『ジェーンの戦闘艦 1919』。ニュートン アボット: デイヴィッド & チャールズ。OCLC 907574860 。