HMS シーガル (1889)

魚雷砲艦 HMSシーガル
歴史
イギリス
名前	HMSシーガル
ビルダー	チャタム造船所
横たわった	1888年4月23日
発売	1889年5月31日
完了	1891年1月
運命	1918年に沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	シャープシューター級 魚雷砲艦
変位	735ロングトン（747t）
長さ	230 フィート 0 インチ (70.10 メートル) pp
ビーム	27 フィート 0 インチ (8.23 メートル)
下書き	10 フィート 6 インチ (3.20 m)
設置電力	3,600 ihp (2,700 kW)
推進	2×三段膨張蒸気機関 2シャフト
スピード	19ノット（時速22マイル、35km/h）
補体	91
武装	2×4.7インチ（120mm）QF砲 3ポンド砲（47mm）×4 14インチ魚雷発射管5基

HMSシーガルはイギリス海軍のシャープシューター級 魚雷砲艦であった。1888年から1891年にかけてチャタム造船所で建造された。1908年から1909年にかけて掃海艇に改造され、第一次世界大戦中も掃海艇としての任務を続けた。シーガルは1918年9月30日に商船と衝突して沈没した。

シャープシューター級は、海軍建設部長ウィリアム・ヘンリー・ホワイトの指揮の下、先行する試作型魚雷砲艦ラトルスネークやグラスホッパー級魚雷砲艦3隻よりも高速で耐航性に優れ、さらに重武装を搭載するように設計された。^{[1]魚雷砲艦として、シャープシューター級は}魚雷艇の攻撃から艦隊を防御することを目的としていたが、同時に自らも魚雷攻撃を行う能力も備えていた。^[2]

シャープシューターは、耐航性を向上させるために船首楼を高くした、以前の船よりも大型だった。^{[3] [4]}全長242フィート0インチ (73.76 m) 、垂線間長230フィート (70 m) 、全幅27フィート0インチ (8.23 m)、喫水10フィート7インチ (3.23 m) であった。^[5] 排水量は735英トン (747 t) であった。^{[3] [a] 4つの機関}車ボイラーから電力を供給される2基の三段膨張蒸気エンジンが、2本のプロペラシャフトを駆動した。この機械は、4,500図示馬力 (3,400 kW) を生成し、21～22ノット (24～25 mph、39～41 km/h) の速度を出すことになっていた。^[9]機関車用ボイラーの使用は成功せず、機械は信頼性が低く、期待した出力を提供できなかった。^{[4] [6]}機械は実際には強制喫水で3,600指示馬力（2,700kW）で18.7ノット（21.5mph、34.6km/h）の速度を出し、自然喫水では2,500指示馬力（1,900kW）で16.5ノット（19.0mph、30.6km/h）の速度を出した。^[5]

この艦は、艦体中央線上に前後に2門の4.7インチ（120 mm）QF砲を装備し、4門の3ポンド（47 mm）砲（艦幅に2門単装砲架、前方砲郭に2門）でバッ​​クアップされていた。5門の14インチ魚雷発射管（1門は艦首に固定、2門は連装砲架）が装備され、再装填式魚雷が3本搭載されていた。^{[3] [4]}この艦の乗組員は91名であった。 ^[3]

シーガルは1888年4月23日にチャタム造船所で起工され、 1889年11月30日に進水した。1891年1月に56,922ポンドの費用で完成した。^{[3] [8]}

1894年8月、シーガルはその年の海軍演習に参加し、^[10] 1896年7月に再び演習に参加しました。^[11] シーガルは1897年から1898年にかけて大規模な改修を受け、機関車ボイラーの代わりにニクラス水管ボイラーが取り付けられました。 ^{[12] [13]} シーガルは新しいボイラーを評価するための大規模な一連の試験に参加し、成功を収めました。その結果、ニクラスボイラーはイギリス海軍でさらに使用されるようになりました。^[14]

シーガルは1906年にポーツマスで補給艦となり、1908年までその任務に就いた。^[15] 1909年に掃海艇に改造され^[15] 、その際に魚雷発射管が取り外された。^[16]

第一次世界大戦 の勃発とともに、シーガルは新設されたグランド・フリートに加わった。^{[17] 1914年8月、}シーガルを含むグランド・フリート所属の掃海艇は、ペントランド湾の毎日の掃海に従事した。^[18] 1914年9月、シーガルは、ロッホ・エウェの艦隊停泊地の警備に配備された。^[19] 10月27日、戦艦オーダシャスが、ロッホ・スウィリー北西のトリー島沖で機雷に触れ、安全な場所まで曳航する努力にもかかわらず、その日のうちに沈没した。 ^{[20] [21]}その結果、シーガルは、姉妹艦のスキップジャックとスピードウェルとともに、スカパ・フローから、レダとサースに加わってこの機雷原を除去するよう命令された。^[22]

シーガルのような旧式の魚雷砲艦はスカパ・フローの荒れた海域での継続的な使用には適していなかったため、1915年7月にシーガルと姉妹艦のスパンカーはハリッジに配備され、出航したハリッジ部隊の先鋒を務めた。 ^[23]

1917年2月15日、シーガルはオールドバラの東を航行中に、おそらくドイツの潜水艦UC-1の潜望鏡を発見した。シーガルは潜望鏡の航跡に爆雷2発を投下した。^[24]

1918年9月30日、シーガルはクライド湾で商船SSコリブと衝突して沈没した。^{[25] [15]}

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