Loading article…
 表面のサーモン
| |
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | 鮭 |
| ビルダー | キャメル・レアード、バーケンヘッド |
| 横たわった | 1933年6月15日 |
| 発売 | 1934年4月30日 |
| 委託 | 1935年3月8日 |
| 運命 | 1940年7月9日に沈没 |
| バッジ |  |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | S級 潜水艦 |
| 変位 |
|
| 長さ | 208 フィート 8 インチ (63.6 メートル) |
| ビーム | 24フィート0インチ（7.3メートル） |
| 下書き | 11フィート10インチ（3.6メートル） |
| 設置電力 |
|
| 推進 | |
| スピード |
|
| 範囲 |
|
| テストの深さ | 300フィート（91.4メートル） |
| 補体 | 40 |
| 武装 |
|
HMSサーモンは、 1930 年代にイギリス海軍向けに建造されたS 級 潜水艦の2 番目のバッチです。1935 年に完成し、第二次世界大戦で戦いました。サーモンは、「 12 の小さな S ボート」という歌で名付けられた 12 隻の潜水艦のうちの 1 隻です。
1939年12月4日、サーモンはノルウェーのクリスチャンサン南西の北海でドイツのU-36を魚雷で撃沈し、第二次世界大戦中にUボートを撃沈した最初の船となった。 [1]
デザインと説明
S級 潜水艦の2番目のバッチは、同級の初期の潜水艦をわずかに改良および拡大したバージョンとして設計され、北海とバルト海での運用が意図されていました。[2]潜水艦の全長は208フィート8インチ（63.6メートル） 、幅は24フィート0インチ（7.3メートル）、平均喫水は11フィート10インチ（3.6メートル）でした。水上での排水量は768ロングトン（780トン）、水中での排水量は960ロングトン（980トン）でした。 [3] S級潜水艦の乗組員は40名で、潜水深度は300フィート（91.4メートル）でした。[4]
水上航行用には、 775馬力（578kW）のディーゼルエンジン2基を搭載し、それぞれが1本のプロペラシャフトを駆動していた。潜水時には、各プロペラは650馬力（485kW）の電動モーターで駆動された。水上では時速13.75ノット（25.47km/h、15.82mph）、水中では時速10ノット（19km/h、12mph）の速度を出すことができた。[5]第2バッチのボートは、水上では時速10ノット（19km/h、12mph）で6,000海里（11,000km、6,900mi）、潜水時には時速2ノット（3.7km/h、2.3mph）で64海里（119km、74mi）の航続距離があった。[4]
S級潜水艦は、艦首に21インチ（533 mm） 魚雷発射管6基を装備していた。再装填式魚雷を6本搭載し、合計12本の魚雷を搭載していた。また、3インチ（76 mm） 甲板砲も装備していた。[3]
建設とキャリア
1933年1月20日に発注されたサーモンは、1933年6月15日にバーケンヘッドのカメル・レアード造船所で起工され、1934年4月30日に進水した。この船は1935年3月8日に完成し[6]、ペナント番号98Sを与えられた。
1939年12月4日、北海での哨戒中に、サルモンはU-36を魚雷で撃沈した。[7]
1939年12月12日、サーモンはドイツの定期船SS ブレーメンを発見した。ブレーメンと対峙していたところ、護衛のドルニエDo18 水上機がサーモンを潜水させようとした。潜水後、サーモンの指揮官であるEOビックフォード少佐は、定期船が合法的な標的ではないと考え、魚雷攻撃をしないことを決定した。[8]ビックフォードがブレーメンに砲撃しないという決定は、戦争中の無制限潜水艦戦の開始を遅らせた可能性が高い。 [7]
1939年12月13日、サーモンはドイツ艦隊を発見した。サーモンは一連の魚雷を発射し、2隻のドイツ巡洋艦（1隻はドイツ巡洋艦 ライプツィヒ、もう1隻は妹艦のドイツ巡洋艦 ニュルンベルク）に損害を与えた。サーモンは2時間にわたって追跡された艦隊の駆逐艦から逃れた。 [7] [8]
彼女は1940年7月9日におそらく機雷によって沈没し行方不明となった。
2008年の報告によると、姉妹潜水艦HMS シャークの残骸を発見した同じ調査船が、ノルウェー沖の近くの海域で HMSサーモンの残骸も発見したという。
引用
- ^ 「HMS サーモン (N 65) イギリス海軍 - S級イギリス潜水艦 - 第二次世界大戦の連合軍艦 - uboat.net」www.uboat.net 。 2019年3月6日閲覧。
- ^ ハリソン、第16章
- ^ シェノー著、49ページ
- ^ マッカートニー、6ページ
- ^ バニャスコ、110ページ
- ^ アッカーマン、334ページ
- ^ abc フクトハウゼン、ピーター A. (2005)。『シャドウ・ボヤージュ：伝説のSSブレーメンの戦時中の驚異の脱出』。ニュージャージー州ホーボーケン：ジョン・ワイリー・アンド・サンズ。164、227ページ。ISBN 0-471-45758-2. OCLC 55764562.
- ^ ab 「HMS/M サーモン」。第二次世界大戦のイギリス潜水艦。2006年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年10月15日閲覧。
参考文献
- アッカーマン、ポール (2002)。『イギリス潜水艦百科事典 1901-1955』（1989年版の再版）。ペンザンス、コーンウォール：ペリスコープ出版。ISBN 1-904381-05-7。
- バニャスコ、エルミニオ（1977年）。『第二次世界大戦の潜水艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-962-6。
- チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ハリソン、AN（1979年1月）。「ホランドNo.1（1901年）からポーパス（1930年）までのHM潜水艦の発展（BR3043）」。RN Subs 。 2022年9月27日閲覧。
- マッカートニー、イネス（2006年）。イギリス潜水艦1939-1945。ニューヴァンガード。第129巻。オックスフォード、イギリス：オスプレイ。ISBN 1-84603-007-2。
- ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂・増補版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
外部リンク
- Uboat.net の HMS サーモン
57°00′N 2°47′E / 57.000°N 2.783°E / 57.000; 2.783