HMSマラード（L42）

1944年のHMSマラード
歴史
イギリス
名前	HMSマラード
注文済み	1935年3月21日
ビルダー	アレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ、リントハウス
横たわった	1935年6月12日
発売	1936年3月26日
委託	1936年7月15日
運命	1947年4月21日にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	キングフィッシャー級 スループ
変位	510ロングトン（518t）標準 680英トン（691t）満載
長さ	234フィート（71メートル）/人 243 フィート 3 インチ (74.14 メートル) o/a
ビーム	26 フィート 6 インチ (8.08 メートル)
下書き	6フィート（1.8メートル）
推進	アドミラルティ3ドラム水管ボイラー2基 パーソンズギアード蒸気タービン 3,600馬力（2,685kW） 2シャフト 160トンの石油
スピード	20ノット（時速37km、時速23マイル）
補体	60
武装	設計通り 1 × QF 4インチ（101.6 mm）マークV砲、 爆雷40発

HMSマラードは、イギリス海軍のキングフィッシャー級 スループでした。1936 年に完成し、第二次世界大戦中はイギリス諸島東海岸沖で船団護衛任務に従事しました。1947 年にスクラップとして売却されました 。

マラードは、 1935年3月21日に英国海軍本部が発注した2隻のキングフィッシャー級 スループのうちの1隻であった。 ^[1]キングフィッシャーは沿岸護衛艦として計画され、平時には漁業保護や対潜水艦戦訓練に使用された旧式艦の代替に適しており、戦時には大量生産に適していた。^{[2] [3]}マラードは垂線間の全長234フィート0インチ (71.32 m) 、全長243フィート2インチ (74.12 m) 、全幅26フィート6インチ (8.08 m)、喫水7フィート3インチ (2.21 m) であった。^{[4] [5]}排水量は標準で510ロングトン (518 t)、満載で740ロングトン (752 t) であった。 2基のアドミラルティ3ドラム水管ボイラーが、3,600軸馬力（2,700kW）のパーソンズギアード蒸気タービンに電力を供給し、速度は20ノット（時速37km、23mph）でした。^[3]

主砲は低角砲架に取り付けられたQF 4インチ (102 mm) Mk V砲1門であった。これは浮上した潜水艦に対処するのに十分であると考えられていた。8門のルイス機関銃がこの艦の対空兵装を構成していた。対潜兵装は当時としては比較的重く、爆雷40発を搭載し、 2基の爆雷投下装置と2基の爆雷シュートから発射され、^{[3] [6]}格納式ドームにタイプ124ソナーが取り付けられていた。 ^{[5] [7]}乗組員は士官と兵士60名であった。^[3]

マラードは1935年6月12日にグラスゴーのアレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ社のリントハウス造船所で起工され、1936年3月26日に進水し、1936年7月15日にデボンポートで就役した。 ^{[1] [8]}

1939年、マラードは第1対潜艦隊の一部としてポートランド港に拠点を置いた。 ^{[9] [10] 1939年8月9日、この艦は}ジョージ6世国王によるウェイマス 予備艦隊の観閲式に参加した。^[11] 1939年9月に第二次世界大戦が勃発すると、西方接近管区に加わり、ミルフォード・ヘイブンを拠点としたが、^{[12] [13]}すぐにノール管区に転属し、ドーバーを拠点とした作戦に従事した。^[12] 1939年11月、マラードはベルファストを拠点とする第1対潜水艦打撃部隊に加わり、 12月4日、リバプール湾でドイツの潜水艦と疑われる艦隊を攻撃したが、失敗に終わった。^{[12] [14]}

1940年1月、マラードを含む第一対潜水艦打撃部隊はハリッジに移動し、北海で対潜哨戒を行った。^[12] 2月7日、マラードはハリッジ沖で姉妹艦のピンテイルと衝突し、2月22日までローストフトで修理中であった。 ^[15] 3月6日、マラードはドイツ爆撃機の攻撃を受けたが失敗に終わり、^[12]翌日、ハリッジでの衝突で損傷し、4月27日までロンドンで修理中であった。^[16] 1940年5月24日から25日の夜、マラードはゼーブルッヘ港を封鎖する2隻の封鎖船、フロレンティーノとトランセアの護衛に参加した。この試みは失敗に終わり、閉塞船1隻が座礁し、もう1隻は間違った場所で自沈した。そのため、5月26日から27日の夜に再びマラードが護衛に加わり、同じ作戦が繰り返された。このとき、閉塞船2隻、アトランティック・ガイド号とボロジノ号は正しい場所で自沈し、ゼーブルッヘ港の入口を塞いだ。^[17]イギリス軍と連合軍のダンケルク撤退作戦であるダイナモ作戦は5月26日に開始され、^[18] 5月28日、マラードは撤退支援のため対潜哨戒を実施した。マラードは5月1日から2日にかけて再びダンケルク沖で活動し、対空巡洋艦カルカッタ号を護衛した。 [ ^{12] [19] [20]}

マラードはイギリス東海岸で船団護衛に加わることが多くなり、8月3日には機雷で沈没した商船ウィッチウッドの生存者を救出した。^{[12] [21]} 1940年9月22日から23日にかけての夜、マラードと姉妹艦シェルドレイクはオランダ沖で機雷敷設作戦中の駆逐艦イントレピッド、イカロス、インパルシブを護衛していたが、この2隻のスループ艦はドイツのEボートの激しい攻撃を受け、作戦は中止を余儀なくされたが、翌夜作戦は成功裏に遂行された。^{[12] [22] 9月30日、マラードは}ケンティッシュ・ノック灯台船付近で低空飛行する爆撃機の攻撃を受け、2発の爆弾がマラードを逃がし、1発が機関室に命中してマラードのエンジンが機能停止し、大浸水を引き起こした。この攻撃の後、マラードは9ヶ月間活動不能となった。^{[23] [24] [a]}

1941年9月15日、タンカー「ポントフィールド」がイースト・アングリア沖で機雷に触れ、船体が2つに折れた。船首部分は沈没したが、船尾部分は浮いたままで、マラードが護衛を務め、修理のためグレート・ヤーマスまで曳航された。 ^{[12] [26]} 1941年12月7日、貨物船「ウェルシュ・プリンス」がスパーン・ポイント沖で機雷により沈没した。マラードはウェルシュ・プリンスの乗組員49名全員を救助した。 ^{[12] [27]} 1943年5月12日、マラードはドイツのドルニエ爆撃機が撃墜されたと主張した。^[28] 1944年2月14日から15日の夜、マラードと姉妹船の「シアウォーター」はグレート・ヤーマス沖で機雷を敷設した6隻のEボートと交戦し、追跡した。^{[28] [29]}

マラードはヨーロッパでの戦争の残りの期間、北海での哨戒任務に従事し、1945年6月にハリッジで予備役となった。^[28] 1947年4月21日にスクラップとして売却された。^[30]

• ブラウン、デイビッド・K（2007年）。『大西洋の護衛艦：第二次世界大戦における艦船、武器、戦術』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84415-702-0。
• Campbell, NJM (1980)。「イギリス（帝国軍を含む）」。Chesneau, Roger (編)。Conwayの All the World's Fighting Ships 1922–1946。英国グリニッジ：Conway Maritime Press。pp. 2–85。ISBN 0-85177-146-7。
• エリオット、ピーター（1977年）。『第二次世界大戦の連合軍護衛艦：完全調査』ロンドン：マクドナルド＆ジェーンズ。ISBN 0-356-08401-9。
• フリードマン、ノーマン（2008年）。『イギリスの駆逐艦とフリゲート艦：第二次世界大戦とその後』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-015-4。
• 敵の攻撃により損害を受けた、または沈没したHM船：1939年9月3日から1945年9月2日まで（PDF） 。海軍省。1952年。 2016年6月10日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年6月12日閲覧。
• HT、レントン。 JJ カレッジ (1973 年)。第二次世界大戦の軍艦。シェパートン、イギリス：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0403-X。
• ローワー、ユルゲン、ヒュンメルヒェン、ゲルハルト（1992年）。海上戦争年表1939-1945。ロンドン：グリーンヒルブックス。ISBN 1-85367-117-7。
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• ヘイグ、アーノルド (1993)。『スループ：1926年から1946年にかけてイギリス、オーストラリア、インド海軍向けにイギリスとオーストラリアで建造された71隻のスループの歴史』ケンダル、イギリス：世界船舶協会。ISBN 0-905617-67-3。
• レントン、HT（1998年）。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。