HMCSオジブワ、HMCSオカナガン、元HMSオリンパスがハリファックスに停泊
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | オカナガン |
| 同名の人物 | オカナガン先住民 |
| ビルダー | チャタム造船所、チャタム |
| 横たわった | 1965年3月25日 |
| 発売 | 1966年9月17日 |
| 委託 | 1968年6月22日 |
| 廃止 | 1998年9月14日 |
| モットー |
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| 運命 | 2011年に廃車 |
| バッジ | 金色の紋章、波打つ4つの青と銀の縞模様の土台から、2番目の赤色の海の怪物「オゴポゴ」が伸びている。1792年、アッパー・カナダの最初の議会で制定された紋章。[1] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | オベロン級 潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 295.25 フィート (89.99 メートル) |
| ビーム | 26.5フィート(8.1メートル) |
| 下書き | 18フィート(5.5メートル) |
| 推進 | ディーゼル電気エンジン2台 |
| スピード |
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| 範囲 | 9,000海里(17,000 km; 10,000 mi) |
| 持久力 | 56日 |
| テストの深さ | 120~180メートル(390~590フィート) |
| 補体 | 69 |
| センサーと 処理システム |
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| 電子戦 とデコイ | MEL マンタ UAL または UA4 レーダー警告 |
| 武装 | 21インチ(533 mm)砲8門(艦首6門、艦尾2門)、魚雷18本 |
HMCSオカナガン(S74)は、カナダ軍(CF)で運用されたオベロン級 潜水艦です。1968 年に就役し、その大半を東海岸で過ごしました。この艦は1998 年に退役し、2011 年にスクラップとして売却されました。
デザイン
オーベロン級は、圧力殻のフレームが異なり[2]、より高品質の鋼鉄で建造された、先行するポーパス級潜水艦の改良型と考えられていました。 [3] [4]これらの構造の違いにより、オーベロンは約1,000フィート(300メートル)のより深い潜水深度を実現しました。[4]
潜水艦の排水量は浮上時で2,030トン(2,000長トン)、潜水時で2,410トン(2,370長トン)であった。[4] [2] 全長295フィート1⁄4インチ(89.922メートル)、全幅26フィート1⁄2インチ(7.938メートル)、喫水 18フィート(5.5メートル )であった。[ 2 ] [注 1]
潜水艦は2軸ディーゼル電気システムで駆動されていた。オベロンには、 3,680ブレーキ馬力(2,740kW)のASR1 16気筒ディーゼルエンジン2基と、6,000軸馬力(4,500kW)のイングリッシュ・エレクトリック・モーター2基が搭載されていた。これにより、潜水艦は最高水上速度12ノット(22km/h、14mph)、潜水速度17ノット(31km/h、20mph)を実現した。潜水艦は258トンの石油を搭載し、12ノットで9,000海里(17,000km、10,000mi)の航続距離を実現した。[2] [5]
この設計では、21インチ (533 mm) 魚雷発射管を8基、艦首に6基、艦尾に2基搭載していた。24回の再装填が可能で、合計30発の魚雷を搭載していた。[2] [6]カナダの艇は、元の設計とは異なり、米国のマーク37C魚雷を搭載していた。[7]より長いワイヤー誘導式のMod 2バージョンを前部発射管に搭載し、非誘導式のMod 0バージョンを後部発射管に搭載した。[8]
オーベロンには187型アクティブパッシブソナー、2007型パッシブソナー、2019型ソナーが搭載されていた。[4]
潜水艦運用更新プログラム (SOUP)
1970年代後半までに、カナダで運用されていたオベロンは時代遅れとなり、更新が必要となった。計画は1978年に作成され、プログラムは1979年2月に承認された。[9]潜水艦を対潜水艦戦訓練から最前線での運用に移行させるため、海軍司令部は新型ソナー、潜望鏡、通信および射撃管制システムを含む改修プログラムを開発した。また、マーク48魚雷を発射できる魚雷発射管を装備して武装をアップグレードした。これにより、 NATOは潜水艦を北大西洋に展開し、ソ連の潜水艦を監視できるようになる。 [10] [11]
SOUP改修には、新しい米国製射撃管制システム、デジタル式シンガー・リブラスコープ・マークI、およびタイプ719短距離ソナーを取り外した新しいスペリー・パッシブ測距ソナーが含まれていた。新しいソナーは耐圧殻の上部ケーシングに設置された。新しい通信および航法システムも設置された。[9]潜水艦にはマーク48魚雷用の新しい魚雷発射管が装備されたが、魚雷自体は別の調達プログラムとみなされ、1985年にようやく確定した。[12]
1980年から1986年の間、カナダのオベロン級潜水艦の1隻が改修工事のため退役していた。SOUPは1986年に予定通り、予算4500万カナダドルで復帰した。 [13] [14] SOUPはカナダのオベロン級潜水艦を1990年代末まで運用し続け、その後イギリスのアップホルダー級潜水艦に置き換えられた。[15]
取得

1962年3月、内閣は、イギリスからの潜水艦購入費用をカナダでのイギリスの防衛装備品購入で相殺するという条件で、オベロン3隻とフリゲート艦8隻の購入を勧告した。 [16] [17] 1962年4月11日、この購入はカナダ下院で国防大臣ダグラス・ハークネスによって発表された。[18] [19]
しかし、保守党政権は、イギリスの買収相殺の試みが遅かったため、オベロンの購入を延期した。 [20]保守党政権は1963年に敗北し、新自由党政権は政権を握ると、すべての主要な防衛調達プロジェクトを一時停止した。[21] [22]契約全体の最終価格は4000万カナダドルで、1963年に合意された。[23]しかし、カナダ側が設計を変更したため、その金額は5140万カナダドルにまで上昇した。[24]
オニキスはすでに建造中だったため、この潜水艦はイギリス海軍の仕様に合わせて仕上げられた。3隻とも、オリジナルのオベロンの設計に改良が加えられ、スノート・デアイサーの拡大、異なる武器の装備、より大きな空調ユニット、アクティブソナー、異なる通信機器などが搭載された。[23] 2隻目と3隻目の船体はカナダの仕様に合わせて建造され、ソナー機器のためのスペースを確保するために調理室が制御室より前方に移動された。これにより乗組員用の寝台が3つ取り除かれ、この問題は潜水艦で修正されることはなく、乗組員の居住性の問題につながった。[25] 3隻の潜水艦は「時計仕掛けのネズミ」、つまり対潜水艦戦で水上艦艇を訓練するための潜水艦として購入された。[26] [27]
建設とキャリア

この潜水艦はイギリスのチャタム造船所で建造され、1965年3月25日に起工され、1966年9月17日にカナダ国防次官の妻であるモニーク・カデューによって進水した。 [28] [29]この潜水艦は1968年6月22日にチャタムで就役した。[28] [26]この潜水艦はチャタム造船所で建造された最後の潜水艦でもあった。[30]この潜水艦はオカナガン先住民族にちなんで命名され、ペナント番号S 74が割り当てられた。 [28]
オカナガンは第1カナダ潜水艦隊に配属され、姉妹艦とともに北大西洋の大西洋海軍部隊(MARLANT)で全キャリアを過ごした。[31] 1960年代にイギリス海軍とカナダ海軍の潜水艦が互いの部隊で時間を過ごす交換プログラムが導入された後、オカナガンはイギリス海軍で訓練を受けた。これにより、カナダの潜水艦は情報収集任務を遂行することができた。1970年代初頭、カナダは西大西洋で水中監視パトロールを開始し、ソ連の潜水艦と水上艦隊の艦艇、特に弾道ミサイル潜水艦を追跡した。通常はアルガスまたはオーロラ哨戒機と連携していた。 [32]
1973年7月、オカナガンはスコットランド沖の英国領海で訓練中、王立艦隊の補助艦艇グレイ・ローバーと衝突した。オカナガンが衝突したとき、潜水艦はクライド川河口沖で潜航中だった。乗組員に負傷者はいなかったが、潜水艦はフィンとマストに損傷を受けた。潜水艦は修理のためファスレーンに戻った。 [33] [34]
1983年6月30日、オカナガンは19日間の対ソ潜水艦哨戒に派遣された。[35] オカナガンは1984年からSOUP改修を受け、4月2日にノバスコシア州ハリファックスのHMCドックヤードに引き渡された。改修は1985年6月12日に始まり、1986年4月7日まで続いた。[36] SOUP改修とマーク48魚雷の導入により、オベロンは完全に運用可能とみなされ、海上司令部(MARCOM)の他の攻撃艦隊と同様にカウントされた。[32]
1990年10月から11月にかけて、オカナガンは五大湖を巡航したが、これはカナダの潜水艦としては初の巡航となった。[ 26]冷戦終結後、オベロン級潜水艦は任務を変更され、1991年から1994年の間、水産海洋省やカナダ法務長官などの連邦機関に代わって哨戒活動を行った。ビクトリア級潜水艦の導入が遅れたため、オベロン級潜水艦は耐用年数を過ぎても稼働していた。[32]ターボット戦争中、オベロン級潜水艦はニューファンドランド島グランドバンクス沖のヨーロッパの漁船団を監視する任務を負った。オベロン級潜水艦の存在は、深刻化する危機に対する抑止力として機能した。[37]
1998年9月初旬、オカナガンはノバスコシア州沖で墜落したスイス航空111便のフライトレコーダーを海底で捜索するために使用された。[38]同艦は1998年9月12日にMARCOMから退役した。[26]
2005年5月、ハリファックス・クロニクル・ヘラルド紙は、MARCOMがハリファックス基地に係留中の他の3隻のカナダ産オベロンとともにオカナガンをスクラップとして売却することを検討していると報じた。MARCOMは、潜水艦は博物館船として使用するのに適切な状態ではないと述べ、1隻あたり5万〜6万カナダドルで売却されると予測した。[39]オカナガンは2011年8月にオンタリオ州ポートメイトランドのスクラップヤードに曳航された。[40]
参考文献
注記
- ^ガーディナーとチャンブリーは、 垂線間の寸法は241フィート(73メートル)、全長は290フィート3インチ(88.47メートル)、幅は26フィート6インチ(8.08メートル)、喫水は18フィート3インチ(5.56メートル)であったと述べています。
引用
- ^ アーバックル、78ページ
- ^ abcde コッカー、p. 108
- ^ ブラウン、285ページ
- ^ abcd ガーディナーとチャンブリー、p. 530
- ^ ガーディナーとチャンブリー、529ページ
- ^ ガーディナーとチャンブリー、pp. 529–530
- ^ ガーディナーとチャンブリー、48ページ
- ^ パーキンス、148ページ
- ^ ファーガソン、298ページ
- ^ ギンブレット、p .179
- ^ ミルナー、273ページ
- ^ ファーガソン、298~299ページ
- ^ ファーガソン、299ページ
- ^ ミルナー、287ページ
- ^ ギンブレット、192ページ
- ^ ファーガソン、249ページ
- ^ ハドリー他、150ページ
- ^ ファーガソン、250ページ
- ^ ハドリー他、152ページ
- ^ ファーガソン、251ページ
- ^ ファーガソン、259ページ
- ^ ミルナー、237ページ
- ^ ファーガソン、260ページ
- ^ ファーガソン、264ページ
- ^ ファーガソン、263ページ
- ^ abcd マクファーソンとバリー、p. 268
- ^ ミルナー、265ページ
- ^ abc ムーア、63ページ
- ^ ボニフェイス、パトリック(2021年4月)「チャタム造船所の潜水艦の1世紀」、シップス・マンスリー:48–52
- ^ パーキンス、143ページ
- ^ ファーガソン、265ページ
- ^ abc クレイヴン、マイケル(2006年冬)。「合理的選択の再考 - 変革期における潜水艦能力」カナダ軍事ジャーナル。7 (4)。ISSN 1492-0786。
- ^ 「タンカーと潜水艦が衝突」。デイリーニュース。AP通信。1973年7月29日。 2016年4月17日閲覧。
- ^ 「タンカーがカナダの潜水艦に衝突」。ザ・ブレティン。AP通信。1973年7月28日。 2016年4月17日閲覧。
- ^ トレイシー、175ページ
- ^ マクファーソンとバリー、269ページ
- ^ トレイシー、249ページ
- ^ Crary, David (1998年9月6日). 「フライトレコーダーの捜索は続く」. The Daily Gazette . Associated Press. p. A9 . 2016年4月17日閲覧。
- ^ 「売り出し中:状態不良の潜水艦4隻」CBCニュース、2005年5月25日。 2016年4月15日閲覧。
- ^ Jeffrey, Davene (2011年7月19日). 「元HMSオリンパス、スクラップヤードへ向かう」. The Chronicle Herald . 2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月20日閲覧。
出典
- アーバックル、J. グレアム (1987)。カナダ海軍のバッジ。ハリファックス、ノバスコシア州: ニンバス出版。ISBN 0-920852-49-1。
- ブラウン、デイビッド・K、ムーア、ジョージ(2012年)。『イギリス海軍の再建:1945年以降の軍艦設計』バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-184832-150-2。
- コッカー、モーリス(2008年)。『イギリス海軍潜水艦:1901年から現在まで』バーンズリー、イギリス:ペン・アンド・ソード・ブックス社。ISBN 978-1-84415-733-4。
- ファーガソン、ジュリー H. (1995)。 『カナダの潜望鏡を通して:カナダ潜水艦隊の物語』トロント:ダンダーン プレス。ISBN 1-55002-217-2。
- ガーディナー、ロバート、チャンブリー、スティーブン、ブズボン、プシェミスワフ編 (1995)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1947-1995』。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-55750-132-7。
- ギンブレット、リチャード H. 編 (2009)。カナダ海軍 1910-2010: 100 周年記念ストーリー。トロント: ダンダーン プレス。ISBN 978-1-55488-470-4。
- ハドリー、マイケル L.、ヒューバート、ロブ、クリッカード、フレッド W. 編 (1992)。『A Nation's Navy: In Quest of Canadian Naval Identity』 ケベック州モントリオールおよびオンタリオ州キングストン: マギル・クイーンズ大学出版局。ISBN 0-7735-1506-2。
- マクファーソン、ケン、バリー、ロン(2002年)。カナダ海軍の艦船1910-2002(第3版)。オンタリオ州セントキャサリンズ:ヴァンウェル出版。ISBN 1-55125-072-1。
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