HMCS ヘスペラー

第二次世界大戦中のHMCSヘスペラーとして
歴史
イギリス
名前	ギルフォード城
同名の人物	ギルフォード城
注文済み	1943年1月19日
ビルダー	ヘンリー・ロブ社、リース
横たわった	1943年5月25日
発売	1943年11月13日
識別	ペナント番号：K378
運命	カナダ海軍に移管
カナダ
名前	ヘスペラー
同名の人物	オンタリオ州ヘスペラー
取得した	1943
委託	1944年2月28日
廃止	1945年11月15日
識別	ペナント番号：K489
栄誉と 賞	大西洋 1944–45 [1]
運命	商業サービスのために販売
名前	チルコティン（1946） カプリ島（1958） ステラ・マリス（1960） ウェスター（1965）
登録港	カナダ(1946–58)  リベリア（1958年～1960年）  パナマ（1960～65年）  リベリア（1965～66年）
使用中	1946
故障中	1966年1月28日
運命	1966年に火災により焼失
一般的な特徴（構築時）
タイプ	キャッスル級 コルベット
変位	1,060ロングトン（1,077t）
長さ	252フィート（77メートル）
ビーム	36 フィート 8 インチ (11.18 メートル)
下書き	13 フィート 6 インチ (4.11 メートル)
設置電力	水管ボイラー×2 2,750 馬力 (2,050 kW)
推進	4気筒三段膨張蒸気エンジン×1 シングルスクリュー
スピード	16.5ノット（30.6 km/h; 19.0 mph）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で6,200 nmi（11,500 km）
補体	120
センサーと 処理システム	272型レーダー 145型ソナー 147B型ソナー
武装	QF 4インチMk XIX砲1門 イカ 対潜迫撃砲×1 爆雷レール1 個、爆雷 15 個 4～10× 20mm対空機関砲

HMCSヘスペラーは、カナダ海軍のキャッスル級 コルベットで、第二次世界大戦中は船団護衛を務めました。元々はイギリス海軍向けにHMSギルフォード キャッスルとして発注されましたが、完成前に譲渡され、改名されました。戦後、この船は商業用に売却され、1946 年にチルコティン、 1958 年にカプリ、1960 年にステラ マリス、 1965 年にウェスターと改名されました。この船は 1966 年にサルデーニャ島のサロクで火災により焼失しました。残骸はイタリアのラ スペツィアに移され、そこでウェスターは解体されました。

キャッスル級は、前身のフラワー級を改良したコルベットの設計であった。フラワー級は中部大西洋航行には適さないと考えられ、必要に応じて大西洋船団の護衛任務にのみ使用された。海軍本部はロック級 フリゲート艦を好んだが、多くの小規模造船所が大型船を建造できなかったため、小型船を考案する必要があった。キャッスル級は前身の艦より全長が長く^[2]、船体形状が改良されたため、北大西洋での哨戒で速度と性能が向上し、フラワー級の代替として適していた。^{[3]これと、}スクイッド迫撃砲の形で対潜水艦兵装が改良されたことで、はるかに有能な対潜水艦戦 (ASW) 艦となった。^[2]しかし、この設計には批判もあった。主に低速時の操縦性や、このクラスの最高速度が、対峙することになる新型Uボートの速度よりも遅かったことなどである。 ^[4]

キャッスル級コルベットは全長252フィート（77メートル）、全幅36フィート8インチ（11.18メートル）、満載喫水13フィート6インチ（4.11メートル）であった。 ^{[2] [注 1]}標準排水量1,060英トン（1,077トン）^[2]、満載排水量1,580英トン（1,605トン）^{[4] [注 2]}であった。乗組員は120名であった。 ^{[2] [注 3]}

この船は、2,750馬力（2,050kW）を発生する2基のアドミラルティ3ドラムボイラーで駆動されていた。このボイラーは1基の垂直三段膨張エンジンに動力を与え、1つの軸を駆動し、最高速度16.5ノット（30.6km/h、19.0mph）を実現した。^[2]この船は480トンの石油を搭載し、15ノット（28km/h、17mph）で6,200海里（11,500km、7,100mi）の航続距離を実現した。^[4]

コルベットは前方にQF 4インチMk XIX砲1門を搭載していた。^{[2] [注 4]}対空兵装は4門から10門^[2]の エリコン20 mm機関砲であった。^{[5] ASW用に、艦艇は81発の砲弾を搭載した3連装のSquid対潜迫撃砲1門を装備していた。また、艦艇は爆雷投下装置2基と、}爆雷15発を搭載した爆雷レール1基を艦尾に備えていた。^[4]

この艦艇には145型および147B型ASDICが搭載されていた。^[4] 147B型はSquid対潜迫撃砲に連結されており、発射の瞬間まで発射体の信管の深度を自動的に設定する。Squid発射による1回の攻撃の成功率は25%であった。^{[6]このクラスには}HF/DFおよび277型レーダーも装備されていた。^[5]

ギルフォード・キャッスルは、サリー州のギルフォード城にちなんで名付けられ、 1943年1月19日に発注されました。 ^[7]この船は1943年5月25日にリースのヘンリー・ロブ社で起工され、 1943年11月13日に進水しました。 ^[8] 1943年のある時点で、この船はカナダ海軍に移管されました。^[9]このコルベットは、1944年2月28日にヘスペラーとしてカナダ海軍に就役し、ペナント番号はK489でした​​。^[8]この船は、オンタリオ州南部のコミュニティである オンタリオ州ヘスペラーにちなんで命名されました。

就役後、ヘスペラーはトバモリーで訓練を受けた。その後、中央洋護衛部隊のC-5船団護衛グループの一員として配属された。1944年4月から終戦まで、ヘスペラーは船団護衛任務に従事し、戦争中最大の船団であるHX300に参加した。^[8]

1944年9月9日、ヘブリディーズ諸島の南方を哨戒中、ヘスペラーはリバー級 フリゲート艦 ダンバーと連携してドイツの潜水艦 U-484を攻撃し、沈没させた。^[8]カナダ空軍第423飛行隊のショートサンダーランドが爆雷で潜水艦を攻撃し、この航空機は3隻の船をU-484に誘導した。ヘスペラーはスクイッド対潜迫撃砲で潜水艦を攻撃し、爆発後、大きな気泡が浮上してくるのを確認した。^[10]他の情報源は、攻撃は潜水艦以外の標的に向けられたものだと主張し、撃沈の功績に異議を唱えている。^[11]

1945年3月、ヘスペラーはカナダに戻り、ハリファックスに到着するとすぐに改修を開始した。改修は7月にノバスコシア州リバプールで完了し、その後コルベットはブリティッシュコロンビア州エスキモルトに向けて出航した。到着後、ヘスペラーは11月15日に予備役となった。[ 8 ^]

1946年、ヘスペラーはバンクーバーのユニオン・スチームシップス社に商用利用のため売却された。ユニオン・スチームシップスは客船チルコティンに改造するため、2万5千ドルを支払って同船を購入し、さらに40万ドルを支払ってヘスペラーを客船に改造した。^[12]改造された船の総登録トン数は1,837トンであった。^[13]チルコティンは1957年にサンライン社に売却されるまでアラスカとバンクーバーの間を航行した。 1957年に改装され、1958年にリベリア船籍でカプリとして就航した。 ^[14 ] 1960年、旗国がパナマに変更され、ステラ・マリスに改名された。^{[8] [注 5]}ステラ・マリスはモントリオールを出発してセントローレンス水路を往復するクルーズに使用された。^[14]

1965年に旗国がリベリアに戻り、船名はウェスターに改名された。^{[8] [9]ギリシャからバンクーバーへ}向かう途中、1966年1月28日、サルデーニャ島のサロクで燃料補給中に機関室で火災が発生した。船は座礁し、カナダ人とイギリス人の船員1人が死亡し^[15]、3人が負傷した。^{[13] [16]} ウェスターは1966年4月30日にイタリアのラ・スペツィアに移送され、解体された。^{[8] [13]}

• ブラウン、デイビッド・K（2007年）。『大西洋の護衛艦：第二次世界大戦における艦船、武器、戦術』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84415-702-0。
• ブラウン、デイビッド・K（2012年）。ネルソンからヴァンガードまで：軍艦の設計と開発 1923-1945年。バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-149-6。
• チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• グッドウィン、ノーマン（2007年）。キャッスル級コルベット：艦艇とその所属艦艇会社の運用実績。リスカード、イギリス：マリタイムブックス。ISBN 978-1-904459-27-9。
• ジョンストン、マック（2008年）「コルベット・カナダ：第二次世界大戦の護送船団退役軍人が語る真実の物語」ミシサガ、オンタリオ州：ジョン・ワイリー・アンド・サンズ・カナダ社、ISBN 978-0-470-15429-8。
• レントン、HT（1998年）。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
• マクファーソン、ケン、バリー、ロン（2002年）。カナダ海軍の艦船1910-2002（第3版）。オンタリオ州セントキャサリンズ：ヴァンウェル出版。ISBN 1-55125-072-1。
• Niestlé, Alex (2014)。第二次世界大戦中のドイツの潜水艦の損失: 破壊の詳細。バーンズリー、イギリス: Frontline Books。ISBN 978-1-84832-210-3。
• パターソン、ローレンス（2008年）。デーニッツの最後の賭け：1944～45年の沿岸Uボート作戦。バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84415-714-3。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。