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ガルフポート、ミシシッピ州 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2012年のユニオン駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 1419 27th Avenue ガルフポート、ミシシッピ州 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯30°22′08″ 西経89°05′42″ / 北緯30.3688° 西経89.0950° / 30.3688; -89.0950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | CSX NO&M サブディビジョン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 1サイドプラットフォーム | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 |  沿岸交通局 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 閉鎖 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | グフ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1984年（アムトラック） 1993年3月31日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 1971年（L&N） 1985年（アムトラック） 2005年8月28日（運行停止）[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | 0  0% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 将来のサービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ガルフポート駅は、アメリカ合衆国ミシシッピ州ガルフポートにある、閉鎖されたアムトラックの都市間鉄道駅です。ガルフポートはかつて、ルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道とガルフ・アンド・シップ・アイランド鉄道（後にイリノイ・セントラル鉄道に引き継がれました）が利用していたユニオン駅です。
かつてルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道がこの駅を利用していたサービスには、ガルフ・ウィンド（ニューオーリンズ–ジャクソンビル）、パンアメリカン（ニューオーリンズ–シンシナティ）、ハミングバード（ニューオーリンズ – シンシナティ）があり、さらに無名の昼行列車（ニューオーリンズ–ジャクソンビル）もあった。[2 ] ルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道は、サザン鉄道との契約に基づき、クレセント・アンド・ピードモント・リミテッドの南区間もこの駅で運行していた。[3]
アムトラックのサービスは1984年から1985年まで運行され、当駅に停車したガルフコースト・リミテッドで始まりました。 [4] [5]この停車駅は1993年3月31日にサンセット・リミテッドの運行で再開されました。[6]
1986年、この駅舎はミシシッピ州公文書館歴史局によりミシシッピ州のランドマークに指定された。[7]この建物はガルフポート百年祭博物館として利用されている。また、ガルフポート・ハーバー・スクエア商業歴史地区の資産でもある。[8] 2005年にハリケーン・カトリーナがガルフポートを襲って以来、列車の運行は停止されている。[9] [1]
ニューオーリンズとモービル間の新サービス開始を見越して、アムトラックは2023年に新しい駅標識を設置した。[10]
参考文献
- ^ ab "Trains". The Tallahassee Democrat 2005年8月29日、p. 2。2020年11月21日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「ルイビルとナッシュビルの時刻表、表A、C、D、F」（PDF）。1965年12月18日。
- ^ サザン鉄道時刻表、1952 年 7 月 30 日、表 A、B https://streamlinermemories.info/South/SOU52TT.pdf
- ^ ステニス、トッド。「歴史」。南部高速鉄道委員会。2012年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月15日閲覧。
- ^ 「『ガルフコースト・リミテッド』作戦延長」ハッティズバーグ・アメリカン、1984年9月16日、p.22 – Newspapers.com経由。
- ^ Wagster, Emily (1993年4月1日). 「All Aboard! Sunset Limited on a Roll」. The Clarion-Ledger . pp. A1, A11 . 2020年11月21日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「ミシシッピ州のランドマーク一覧 (2002年6月更新)」(PDF)。2010年10月9日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ 「ガルフポート・ハーバー・スクエア商業歴史地区、国家歴史登録財登録フォーム」（PDF） 2011年9月12日。 2019年1月27日閲覧。
- ^ 「アラバマ州、ミシシッピ州、アムトラック再開とニューオーリンズ路線開設への資金拠出を拒否」。ザ・アドボケート。AP通信。2018年6月22日。 2019年1月27日閲覧。
- ^ 「アムトラック、メキシコ湾岸への復帰に向けて前進」WLOX. WDAM7. 2023年2月4日. 2023年2月4日閲覧。
外部リンク
- ガルフポート、ミシシッピ州 – アムトラック
- ガルフポート、ミシシッピ州 – グレート アメリカン ステーションズ (アムトラック) の駅の歴史
- ガルフポート アムトラック駅 (米国鉄道ガイド - トレイン ウェブ)