グレッグ・アーウィン

グレッグ・アーウィン

2019年デイトナ・インターナショナル・スピードウェイのアーウィン
個人情報
出生名	グレゴリー・A・アーウィン
生まれる	( 1970-04-19 )1970年4月19日（54歳）アメリカ合衆国ペンシルベニア州 ハットボロ
母校	クレムソン大学
活動年数	1995年～現在
スポーツ
国	アメリカ合衆国
スポーツ	NASCARカップシリーズ

グレゴリー・A・アーウィン（1970年4月19日生まれ）は、アメリカのストックカーレースの クルーチーフである。NASCARカップシリーズではロビー・ゴードン・モータースポーツ、ラウシュ・フェンウェイ・レーシング、チーム・ペンスキー、ウッド・ブラザーズ・レーシングのクルーチーフを務め、NASCARエクスフィニティシリーズではペンスキーのクルーチーフを務めた。^{[1] [2]}アーウィンは2016年にエクスフィニティシリーズでチーム・ペンスキーのチームマネージャーも務めた。

アーウィンはペンシルベニア州ハットボロで生まれ、高校生の時に父親が初めてのオーバルトラックレースカーを購入しました。^[2]アーウィンは高校時代とクレムソン大学在学中は毎年夏にチームで活動していました。1992年にクレムソン大学で工学の学位を取得し、1993年にモータースポーツ工学奨学金を得て大学院に戻りました。プログラム期間中、彼は夏の間、トライスターモータースポーツなどのレースチームで活動していました。^[3]

アーウィンは1995年にダイアモンドリッジモータースポーツからNASCARでの最初の仕事のオファーを受けた。^{[2]彼はスティーブ・グリソム、ジェフ・グリーン、}エリオット・サドラーなどのドライバーを雇用していたチームのエンジニアとして働いた。アーウィンは1995年末にダイアモンドリッジを離れ、チームSABCOレーシングで働くようになった。その後数か月で運営は急速に拡大し、チームは1つから3つに増えた。アーウィンは3台の車すべてで唯一のエンジニアとして働いた。チップ・ガナッシは2001年にレースチームを買収し、エンジニアを追加雇用した。2002年末まで、アーウィンはフェリックス・サバテスとともにチップ・ガナッシ・レーシングに残った。^[3]

アーウィンは2003年にリチャード・チルドレス・レーシングで働き始め、新しい7ポスト研究開発プログラムを手伝った。アーウィンは31号車チームとクルーチーフのクリス・アンドリュースと直接仕事をした。2004年末から2005年初頭にかけて、アーウィンはリチャード・チルドレス・レーシングを離れ、ロビー・ゴードン・モータースポーツに移籍した。^[3]

アーウィンの最初のクルーチーフ職は、ロビー・ゴードン・モータースポーツのネクステルカップ7号車だった。^{[2] [4]}アーウィンが2005年にチームに加わる前、チームは4レースで予選落ちしたが、彼の指揮下でシーズンの残りを欠場したのは2レースのみだった。チームはポイントでトップ35圏外からスタートし、2006年の最初の数レースは自力で進出しなければならなかった。2年目の2006年、チームは1レースも欠場しなかった。^[3]

ラウシュ・フェンウェイ・レーシングは、2007年5月にグレッグ・ビッフルが運転するネクステルカップカーNo.16のクルーチーフとしてアーウィンを雇った。 ^{[1] [5]} 6月3日、アーウィンとビッフルの最初のレースはドーバー・インターナショナル・スピードウェイで行われた。ビッフルは10位からスタートし、7レース中最高の6位でフィニッシュした。9月には、彼のチームはカンザス・スピードウェイで優勝し、ネクステルカップのポイント順位で14位に終わった。^[3]

アーウィンとビッフルは、2009年、初めてフルシーズンを共に過ごし、2回の優勝、12回のトップ5フィニッシュ、17回のトップ10フィニッシュを記録した。チームはビッフルのキャリアで2度目のチェイスに出場し、ポイントランキングで3位でシーズンを終えた。^[3]

ビッフルは2009年にNASCARスプリントカップチェイスに出場し、ポコノレースウェイでフォードの2010年初勝利を記録した。^{[6] [7]}

2013年、アーウィンはネイションワイド・シリーズでサム・ホーニッシュ・ジュニアのクルーチーフを務めた。2014年、彼はネイションワイド・シリーズのチーム・ペンスキーの競技ディレクターになった。アーウィンは、2014年のCNBC 500のザ・プロフィットで、通常のクルーチーフであるポール・ウルフが子供の誕生を見守った後、スプリントカップドライバーのブラッド・ケセロウスキーの暫定クルーチーフを務めた。 ^[8] 2015年、アーウィンはエクスフィニティ・シリーズでチーム・ペンスキーの22号車のクルーチーフになった。^[9]アーウィンは2016年にチーム・ペンスキーのエクスフィニティ・シリーズ・プログラムのチームマネージャーになり、ブライアン・ウィルソンが彼に代わって22号車のクルーチーフになった。^[10]

2018年、アーウィンはモンスターエナジーNASCARカップシリーズでウッドブラザーズレーシングのドライバー、ポール・メナードのクルーチーフに就任した。^[11]

2021年4月、アーウィンはCOVID-19対策のためマーティンズビル・スピードウェイで開催されたブルー・エミュー・マキシマム・ペイン・リリーフ500を欠場し、ジョナサン・ハスラーが代わりに出場した。ハスラーは2021年6月8日にWBRの常任クルーチーフに就任した。^[12]

アーウィンは妻スーザンと結婚しており、カーティス、キンバリー、コリンの 3 人の子供がいます。家族はノースカロライナ州ムーアズビルに住んでいます。