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| グランツーリスモ2 | |
|---|---|
 北米版カバーアート | |
| 開発者 | ポリフォニーデジタル |
| 出版社 | ソニー・コンピュータエンタテインメント |
| ディレクター | 山内一典 |
| プロデューサー | 山内一典 |
| デザイナー | 山内一典 横内武志 小宮山 宏崇 村瀬 智一 |
| プログラマー | 生王誠一 横内 武 |
| 作曲家 | 安藤 正弘 大平 勇 |
| シリーズ | グランツーリスモ |
| プラットフォーム | プレイステーション |
| リリース | |
| ジャンル | シミュレーションレース |
| モード | シングルプレイヤー、マルチプレイヤー |
グランツーリスモ2は、 1999年にポリフォニーデジタルが開発し、ソニー・コンピュータエンタテインメントがプレイステーション向けに発売したレーシングシミュレーション ビデオゲームです。グランツーリスモの続編であり、グランツーリスモシリーズの第2作であり、ポリフォニーデジタルが開発した最初のビデオゲームです。
グランツーリスモ2は批評的にも商業的にも成功を収め、2008年4月30日時点でアジアで173万本、北米で396万本、ヨーロッパで368万本、合計937万本を出荷し、[2] [3]最終的にはソニーのグレイテストヒッツゲームとなった。
ゲームプレイ
グランツーリスモ 2は、レーシング シミュレーション ビデオ ゲームです。プレイヤーは自動車を操作して、さまざまなレース トラックで人工知能のドライバーと競争する必要があります。このゲームには、アーケード モードとシミュレーション モード (PAL 版と日本語版ではグランツーリスモ モード) の 2 つのモードがあります。アーケード モードでは、プレイヤーは使用したい車両を自由に選択し、ダメージを与えることができますが、シミュレーション モードでは、プレイヤーは運転免許証を取得し、車両を購入し、トロフィーを獲得して、新しいコースや再登場するコースのロックを解除する必要があります。グランツーリスモ 2には、ラリートラックを含む 650 台近くの自動車と 27 のレース トラックがあります。
グランツーリスモと比較すると、ゲームプレイ、物理特性、グラフィックスは非常に似ています。車両ダイナミクスにおける唯一の顕著な違いはブレーキで、ロックして車両がオーバーステアになる可能性が大幅に低下しました。主な変更点は、シミュレーション モードでの車、トラック、レースの数が大幅に増加したことです。その他の違いとしては、プレイヤーがトーナメント全体に参加したくない場合は、イベントを個別にレースできることが挙げられます。プレイヤーは、参加した各レースで「予選」を通過できなくなりました。
発達
グランツーリスモの予想外の成功の後、ポリス・エンターテインメントはポリフォニー・デジタルにスピンオフし、主任開発者の山内一典はグランツーリスモ2を「さらに優れた製品」にすることを計画した。 [5] SCEAのマーケティングディレクター（アミ・ブレア）は大きな期待を寄せ、「グランツーリスモの圧倒的かつ継続的な人気は、グランツーリスモ2がホリデーシーズンやそれ以降に入手できる最もホットなタイトルの1つになることを明確に位置付けています」と述べた。 [6] ジャック・トレットン（SCEAの営業担当副社長）も同様の熱意を持っており、グランツーリスモ2が「オリジナルよりも早く売り切れ、この素晴らしいフランチャイズの勢いを継続する」ことを期待していた。[7]
ゲームが発売されるとすぐに、プレイヤーはさまざまなエラーや不具合を発見した。SCEAは抗議を無視せず、問題が発生した場合は交換品を提供した。[8]たとえば、ゲームのNTSC-Uバージョン1.0では、達成可能な最大の完了率は98.2%でした。もう1つの不具合は、プレイヤーがゲームを保存したとしても、車がガレージから消えてしまうことがありました。[要出典] 3つ目の不具合は、特定の車が間違ったレースに登場することでした。これは30周のトライアルマウンテン耐久レースで最も顕著で、 295馬力のエントリー制限にもかかわらず、680 bhpの ベクターM12 LMエディションが登場することがあり、事実上レースに勝つことがほぼ不可能になりました。[9]最大完了率が達成されなかった理由は、2つのレースがヨーロッパ版のゲーム専用であり、他の2つのレースがどこかの時点でダミー化されたためです。その結果、ゲームでは100%完了に必要なイベントが223個と誤って予測されるが、実際には219個しか存在しない。[10]
このゲームのサウンドトラックには、カーディガンズの1998年の曲「My Favourite Game」が収録されている。[11]
受付
受付
レビュー集約サイトMetacriticによると、グランツーリスモ2は「普遍的な賞賛」を受けた。[12] NextGenのダン・エッガーは「このゲームの急ぎの制作は、ほぼ完璧な続編になる可能性があったものを台無しにした。現状では、グランツーリスモ2は依然として史上最高のレーシングゲームです。ソニーがリリースを失敗していなかったら、どうなっていたか想像してみてください。」と述べた。 [26]日本では、ファミ通は40点満点中34点を付けた。 [19]
あるレビューで、 GameProのエア・ヘンドリックスは「確かに、ビジュアルがもっと良ければ最高だっただろうが、PlayStation 2のグランツーリスモ2000がそれを補ってくれるだろう。それまでの間、 GT2のハンドルを握って、また素晴らしいドライブを楽しもう」と述べている。[29] [c]別のレビューで、アンクル・ダストは「グランツーリスモ2は古さ（そしてシステムの古さ）が目立ち、ラリーモードはゲームの他の部分に比べて劣っているが、GT2は本物に限りなく近いので、いつでもドライブする価値がある」と述べている。[30] [d]
発売後、このゲームは日本で発売初週に815,430本を売り上げた。[31]英国では、最初の週末に13万本を売り上げ、430万ポンドまたは650万6000ドル（2023年の1150万ドルに相当）の収益を上げ、ゼルダの伝説 時のオカリナを抜いて英国で最も早く売れたタイトルとなり、最初の週に約25万本を売り上げた。[32]日本[33]と英国では2か月間ベストセラーとなった。 [34]米国では、 6週間で100万本以上を売り上げ、 [35] 2001年初頭までに300万本を売り上げた。 [36]合計で、世界中で937万本を売り上げた。[37]また、エンターテイメント・レジャーソフトウェア出版社協会（ELSPA）から「ダブルプラチナ」販売賞を受賞し、[38]英国で少なくとも60万台を販売したことを示しています。[39]
グランツーリスモ2は、第3回インタラクティブ・アチーブメント・アワードで「コンソールゲーム・オブ・ザ・イヤー」、「コンソールレーシングゲーム・オブ・ザ・イヤー」、「ゲームデザインにおける傑出した業績」の最終候補に選ばれました。[40] [41]
注記
- ^ 『Electronic Gaming Monthly』誌の批評家 4 人が、このゲームにそれぞれ 10/10 の満点を付けました。
- ^ GameFanのゲームの評価では、3 人の批評家がそれぞれ 74、91、90 のスコアを付けました。
- ^ GamePro は1 つのレビューで、このゲームのグラフィックに 3/5、サウンドに 4.5/5、コントロールと楽しさの要素に 5/5 のスコアを 2 つ与えました。
- ^ GamePro は、このゲームのグラフィックに 4/5、サウンドと楽しさに 4.5/5 のスコアを 2 つ、別のレビューでコントロールに 5/5 の評価を与えました。
参考文献
- ^ 「GRAN TURISMO™ 2、12月16日発売でプレイステーションのホリデーシーズンの売上を牽引」。ソニー・コンピュータエンタテインメント。1999年12月14日。2001年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月9日閲覧。
- ^ ab 「『グランツーリスモ』シリーズ ソフトウェアタイトル一覧」。ポリフォニーデジタル。2008年4月。2007年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月29日閲覧。
- ^ ab 「グランツーリスモシリーズの出荷が全世界で100万台を突破」。PlayStation Asia (プレスリリース)。ソニー・コンピュータエンタテインメント。2008年5月9日。2008年9月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年5月29日閲覧。
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外部リンク
- 公式サイト
- MobyGamesのグランツーリスモ 2