ゴドリッチ-エクセター鉄道

ゴドリッチ・エクセター鉄道（報告記号GEXR ）は、カナダのオンタリオ州南西部で77 マイル (124 km) ^{[ 1 ]}の線路を運行する短距離貨物鉄道です。1992 年に設立された^{[ 1 ]}カナダで 3 番目にクラス I 鉄道から買収された短距離鉄道です (アルバータ州のセントラル・ウェスタン鉄道 (1986 年) とサスカチュワン州のサザン・レールズ協同組合 (1989 年) に次ぐ) 。この場合はカナディアン・ナショナル鉄道(CN) です。1998 年に CN の線路の運行を引き継ぎました。2004 年時点で、この鉄道には 44 人の従業員がいます。本社はオンタリオ州ストラトフォードにあり、短距離鉄道持株会社ジェネシー・アンド・ワイオミングが所有しています。^{[ 2 ]} 

ゴドリッチ・エクセター鉄道は、1992年に所有者であるRailTex（その後2000年にRailAmerica、2012年後半にGenesee & Wyomingに買収）によって設立され^、カナダ国鉄のゴドリッチ^支線（オンタリオ州ストラトフォードとゴドリッチ間の74km）とエクセター支線（オンタリオ州セントラリアとクリントンジャンクション間の39km）を運行することになった。エクセター支線はCNから買収したものである。同鉄道は1992年4月3日に運行を開始した。1998年11月15日、ゴドリッチ・エクセター鉄道は、オンタリオ州ジョージタウンのシルバージャンクションとロンドン間の143kmに及ぶCNのグエルフ支線の運行を引き継いだ。   

鉄道会社はストラトフォードからオーウェンサウンドまでの旧CN支線を買収することに関心を示していたが、オンタリオ州の労働法改正により買収が経済的に成り立たなくなったため、買収できなかった。^{[ 3 ]}

GEXRとの21年間のリース契約を経て、CNは2018年11月15日にGEXRの操車場とグエルフ支線を引き継いだ。メトロリンクスはジョージタウンからキッチナーまでのグエルフ支線の所有権と責任を引き継いだ。ただし、ゴデリッチ・アンド・エクセター支線はGEXRが引き続き運行している。

2021年2月1日、 581列車がオンタリオ州ゴドリッチの丘を暴走した。列車はピックアップトラック、大型トラック、そして小屋に衝突した。その結果、数台の乗用車と機関車が脱線した。

この鉄道は年間約25,000両の貨物を扱っており、主に自動車部品、塩と肥料、小麦、穀物、大豆粕、米を輸送している。ストラトフォードから、この路線はヒューロン郡とパース郡の東西回廊を通り、ミッチェル、ダブリン、シーフォース、クリントン、ゴドリッチを結んでいる。また、クリントンから南に伸びる支線があり、ブルースフィールド、ヘンソール、エクセター、セントラリアを結んでいる。^{[ 2 ] [ 5 ]}

ゴドリッチ支線を通る輸送物は、主にゴドリッチにあるシフト・カナダ社の塩鉱山から産出される農産物や塩、そしてゴドリッチにあったボルボ・モーターグレーダーズ社の工場（2010年閉鎖）で製造された建設機械である。また、ゴドリッチ港の港湾施設とも接続している。

2020年8月29日現在、GEXRはグエルフ・ジャンクション鉄道で運行しています。

2017年現在、この鉄道は中古で取得した機関車を13両所有している。1992年から1994年の間に購入した最初の4両の機関車には、ストラトフォードがカナダ・シェイクスピア・フェスティバルの本拠地であることから、シェイクスピアの登場人物の名前が付けられた（177号機は「ティターニア」、178号機は「ポーリーナ」、179号機は「ポーシャ」、180号機は「ファルスタッフ」） 。178号機、179号機、180号機はその後、他の鉄道に売却された。GEXRは2012年にジェネシー＆ワイオミングに買収された。この鉄道は機関車をリースもしている。すべての機関車はゼネラルモーターズ・エレクトロ・モーティブ・ディビジョン製で、EMD GP38、EMD GP35、EMD GP40、EMD SD40-2が含まれる。 2017年3月現在、同社の機関車の一部はジェネシー・アンド・ワイオミング社の子会社が所有している。

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• ジェネシー・アンド・ワイオミング鉄道のゴドリッチ・エクセター間鉄道