ゲティスバーグ鉄道(旧レイルアメリカの子会社)が運行する観光列車 | |
| 会社種別 | プライベート |
|---|---|
| 業界 | 鉄道輸送 |
| 設立 | 1986 |
| 運命 | 2012年にジェネシー・アンド・ワイオミングが買収 |
| 後継 | ジェネシー&ワイオミング社 |
| 本部 | 、 |
| サービス | 短距離鉄道と地域鉄道 |
| 収益 | 4億1,060万米ドル(2009年)[1] |
フロリダ州ジャクソンビルに本拠を置くRailAmerica, Inc. は、米国とカナダの数多くの短距離鉄道と地域鉄道の持株会社でした。
2007年、レールアメリカはフォートレス・インベストメント・グループに買収された。それ以前は、ニューヨーク証券取引所でティッカーシンボル RRAで取引されていた。[2] 2009年10月にティッカーシンボルRAで再上場された。
2010年6月30日、同社は米国北東部と中西部で建設・保守事業を展開するアトラス鉄道建設を2,400万ドルで買収したと発表した。[3]
2011年4月、レイルアメリカはガルフ・アンド・オハイオ鉄道と契約を結び、アラバマ州の3つの短距離鉄道を1,270万ドルで買収することで、5年以上ぶりの短距離鉄道買収を実現した。 [4]
2012年7月23日、ジェネシー・アンド・ワイオミング社は、 13億9000万ドルでレールアメリカを買収する意向を発表した。 [5] [6]買収は2012年12月19日に米国陸上運輸委員会によって承認された。 [7]決定を待つ間、ジェネシー・アンド・ワイオミング社はレールアメリカの管理を信託に委ねた。[8]同社は2012年12月28日に管理権を取得し、[9]同社はG&W社との統合手続き中であった。[10] [11]
旧子会社
RailAmerica は以下の鉄道を管理していました。同社は、他の持株会社の買収を通じて、1999 年 7 月に RailLink Canada、 2000 年 2 月にRailTex 、2002 年 1 月に ParkSierra と StatesRail、2005 年 9 月にAlcoaの鉄道資産を取得しました。
以下に挙げたものに加え、レールアメリカの以前の所有者であるフォートレス・インベストメント・グループは、2007年9月にフロリダ・イースト・コースト・インダストリーズからフロリダ・イースト・コースト鉄道(FEC) を買収した。フォートレスは両鉄道会社間で一定の共通管理を維持していたが、FEC はレールアメリカ・ファミリーの正式な一部にはならず、フォートレスはレールアメリカのスピンオフに FEC を含めなかった。
RailAmerica は、1986 年に Gary O. Marino と John H. Marino によって設立されました。
参考文献
- ^ RailAmerica (2009 年 12 月 31 日)。「Form 10-K: 委員会ファイル番号 001-32579」。米国証券取引委員会。
- ^ 「Fortress、RailAmerica, Inc. の買収を完了」。RailAmerica。2007年2月14日。2012年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年10月31日閲覧。代替URL
- ^ 「RailAmericaが鉄道建設会社を買収」。Trains Magazine。2010年7月1日。 2010年7月5日閲覧。
- ^ 「RailAmerica、ガルフ・アンド・オハイオのアラバマ州3短距離路線を買収」。Progressive Railroading。2011年4月11日。
- ^ 「Genesee & Wyoming to pay $1.39Berica」. Yahoo! Finance .コネチカット州グリニッジ. AP通信. 2012年7月23日. 2023年9月22日閲覧。
- ^ 「UPDATE 4-Genesee & Wyoming to buy RailAmerica for $1.4billion」ロイター2012年7月23日。2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月23日閲覧。
- ^ 地上交通委員会、決定、事件番号 42772、2013 年 4 月 29 日にWayback Machineにアーカイブ、2012 年 12 月 19 日
- ^ 「Rail Americaの売却が完了 - Railway Gazette」。Railway Gazette International 。 2012年10月4日閲覧。
- ^ 「ミシガン州の鉄道の歴史 1825 - 2014」(PDF)ミシガン州運輸省。2014年10月13日。 2024年4月29日閲覧。
- ^ 「RailAmerica 買収により Genesee & Wyoming の第 4 四半期の財務結果が歪む」。Progressive Railroading。2013年 2 月 13 日。2015年3 月 19 日閲覧。
- ^ Bowen, Douglas John (2013年5月2日). 「GWIが第1四半期の業績を発表、本社を新設」. Railway Age . Simmons-Boardman Publishing Corporation . 2015年4月2日閲覧。
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- ^ abcdefghijklmnopqrstu vw STB Finance Docket No. 33813 2012-02-24に Wayback Machineでアーカイブ、1999年11月16日
- ^ STB ファイナンス事件記録番号 33048、1996 年 9 月 13 日
- ^ STB Finance Docket No. 34508 2012-02-24 に Wayback Machineでアーカイブ、2004 年 7 月 30 日
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- ^ STB Finance Docket No. 34130 2012-02-24 に Wayback Machineでアーカイブ、2002 年 1 月 30 日
- ^ 「RailAmericaがMarquette Railを買収」Rail-USA、2012年2月8日。2015年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年2月15日閲覧。
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- ^ STB Finance Docket No. 33777 2012-02-24にWayback Machineでアーカイブ、1999年9月17日
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- RailAmerica (2005 年 9 月 9 日)、「RailAmerica が Alcoa から鉄道 4 社の買収に選定。さらに 48 マイルの Fremont 支線について CSX Transportation とのリース契約を発表」。2005 年 9 月 13 日閲覧。
- Yahoo Finance、RailAmerica Inc. (RRA)。2005 年 9 月 13 日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト 2004-12-07 にWayback Machineでアーカイブ
