グレンバーニー、メリーランド州

グレンバーニー、メリーランド州
国勢調査指定地
ニックネーム：  「クロムシティ」
メリーランド州グレンバーニーの位置
座標: 39°9′36″N 76°36′38″W / 39.16000°N 76.61056°W / 39.16000; -76.61056
国	アメリカ合衆国
州	メリーランド
郡	アン・アランデル
設立	1812
エリア [1]
• 合計	18.02平方マイル（46.67 km 2）
• 土地	17.31平方マイル（44.84 km 2）
• 水	0.71平方マイル（1.84 km 2）
標高	52フィート（16メートル）
人口  （2020年）
• 合計	72,891
• 密度	4,210.43/平方マイル (1,625.69/km 2 )
タイムゾーン	UTC−5 (東部標準時 (EST) )
• 夏 ( DST )	UTC−4（東部夏時間）
郵便番号	21060-21062
市外局番	410、443、667
FIPS コード	24-32650
GNISフィーチャ ID	0590311

グレンバーニーは、アメリカ合衆国メリーランド州アンアランデル郡にある非法人都市であり、国勢調査指定地域(CDP)です。ボルチモアの郊外にあります。2020年の国勢調査では人口は72,891人でした。

1812年、地方検事のエリアス・グレンが、現在ブルックリン・パークとして知られている場所の近くに郡庁を設置した。彼はその土地を「グレンバーン」と名付けた。^[2]この名前は「グレンバーン農場」に変更され、最終的にはグレンの子孫に土地が受け継がれるにつれて「グレンバーニー」となった。記録には、最終決定が下される前に、地元の郵便局長サミュエル・セウェル・トレーシーとトレーシーの下宿人の一人にちなんで「トレーシーズ・ステーション」と「マートル」という名前が付けられていたことも記されている。^[2]

1854年、エリアス・グレンの孫であるウィリアム・ウィルキンス・グレンは、カーティス・クリーク鉱業・製鉄所を家族の所有物として法人化した。^[3]この事業は19世紀に繁栄し、それに伴いアン・アランデル郡北部に数千エーカーの土地を獲得した。^[要出典]

ウィリアム・ウィルキンス・グレンの死後、彼の息子、兄弟、甥が家族の事業の管理を始め、グレンバーニーは1888年に公式の州区分となった。^{[3] [4]}グレン家はジョージ・T・メルビンとヘンリー・S・マンチャに町の計画と宣伝を委託した。1930年になってようやく、郵便局長のルイス・J・デアルバは2つの言葉の方が良いと判断し、町の名前を現在のグレンバーニーに最終的に変更した。^[4]

グレンバーニーで最も古い学校の中には、1899年に建てられたファーストアベニュー小学校がある。この地域で最も古い教会は1904年に建てられたセントアルバンズ聖公会で、そのレンガの多くは1730年代の初期のメリーランド教区であるマーリーチャペルに遡る。グレンバーニーの主要道路の1つであるクレインハイウェイ（ロバートクレインにちなんで名付けられた）は1927年に開通し、リッチーハイウェイ（メリーランド州道2号線、元知事アルバートC.リッチーにちなんで名付けられた）は1939年に続いた。 ^[4]リッチーハイウェイは、1980年代に 代替バイパス道路である州間高速道路97号線が開通するまで、アナポリスとチェサピーク湾橋に向かうボルチモア地域のほぼすべての交通を運んでいた。

1950年まで、ボルチモア・アンド・アナポリス鉄道はアナポリスからボルチモアまでグレンバーニー経由で旅客および貨物サービスを提供していた。旅客サービスはバスや自家用車との競争が激化したため1950年2月に終了したが、貨物サービスは継続された。しかし、ハリケーン・アグネスがアナポリスのセヴァーン川を渡る高架橋に大きな被害を与え、1960年代後半に陸軍工兵隊によって鉄道の使用が禁止された。（高架橋は解体されるまで、漁師やカニ漁師の避難場所として残っていた。）現在、北グレンバーニーにはボルチモア・ライトレール・システムのクロムウェル/グレンバーニー駅がある。^[5]

その後の数十年間に学校や教会が建設され、1958年にはミシシッピ川東側で最初の屋内ショッピングセンターであるハルンデール・モールの建設が完了した。 ^[4]これは「モール」と呼ばれた最初のショッピングセンターの1つであり、ラウズ・カンパニー（メリーランド州コロンビア近郊の開発も手掛けた）のジェームズ・W・ラウズによって開発された。このモールは地元の不動産開発業者チャールズ・ステッフィーとの共同作業で開発された。当初計画されていた場所はリッチー・ハイウェイではなく、クレイン・ハイウェイ（グレンバーニーの主要幹線道路）だった。チャーリー・ステッフィーとジム・ラウズは、革命的なコンセプトで（当時は衰退していた）町の中心部を再生すると提案し、グレンバーニーの「市の父たち」と交渉したが、失敗した。 「問題点」は、クレイン・ハイウェイとクォーターフィールド・ロードの交差点（提案場所）が、たとえわずかな暴風雨でも頻繁に洪水に見舞われ、その後に車が川に浸かるほどだったことだ。

「市の父たち」は、そこに「モール」を持つことの利点は雨水の状況を改善するコストによって影に隠れてしまうと判断し、それを断念した。その結果、1962年にグレンバーニーモールが続いた。 ^{[4]もう一つの大きなショッピングセンターである} マーリーステーションは、1987年2月にオープンした。 ^[4]メリーランド州自動車管理局のオフィスビルは、町の多くの人々を雇用している。1970年代、開発業者は、1974年のエンパイアタワーズや1990年のクレインタワーズなどの新しいプロジェクトを建設し、資金を提供することで、グレンバーニーをより都会的にしようとした。その後、町の中心部にアンアランデルコミュニティカレッジの支部が追加された。1965年にノースアランデル病院がコミュニティ病院としてオープンしたが、^[4]常に患者で溢れていたため、メリーランド大学医療システムが2000年に病院を購入し、 ^[6]より多くの患者と機器を収容できるように改装した。

グレンバーニーはボルチモアの郊外である。北緯39度9分36秒 西経76度36分38秒 / 北緯39.16000度 西経76.61056度 / 39.16000; -76.61056 (39.159982, −76.610588) に位置する。^[7]セントラルアベニューとクレインハイウェイの交差点が、コミュニティの中心にある北西、南西、北東、南東の郵便象限の境界を形成している。

アメリカ合衆国国勢調査局によれば、CDPの総面積は18.0平方マイル（46.7 km ²）で、そのうち17.3平方マイル（44.9 km ²）が陸地、0.69平方マイル（1.8 km ²）、つまり3.95%が水域である。^[8]

この地域の気候は、暑く湿気の多い夏と、一般的に穏やかから涼しい冬が特徴です。ケッペンの気候区分によると、グレンバーニーは湿潤亜熱帯気候であり、気候図では「Cfa」と略されます。^[9]

2000年の国勢調査^[15]によれば、CDPには38,922人、15,210世帯、9,977家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり3,182.1人（1,228.6/km ²）であった。平均密度は1平方マイルあたり1,300.1（502.0/km ²）で、住宅数は15,902戸であった。CDPの人種構成は、白人81.11% 、黒人13.52%、ネイティブアメリカン0.35% 、アジア人2.40% 、太平洋諸島系0.07%、その他の人種0.78% 、2つ以上の人種が混在1.78%であった。ヒスパニックまたはラテン系の人種は、全人口の2.46%であった。

世帯数は15,210世帯で、そのうち29.6%に18歳未満の子供が同居しており、47.1%が夫婦同居、13.1%が女性世帯主で夫がいない世帯、34.4%が非家族世帯であった。全世帯の27.2%は単身世帯であり、9.3%は65歳以上の単身世帯であった。平均世帯人員は2.53人、平均家族人員は3.07人であった。

CDP の人口分布は、18 歳未満が 23.7%、18 歳から 24 歳が 9.0%、25 歳から 44 歳が 32.3%、45 歳から 64 歳が 22.1%、65 歳以上が 12.9% でした。年齢の中央値は 36 歳でした。女性 100 人に対して男性は 94.7 人でした。18 歳以上の女性 100 人に対して男性は 92.2 人でした。

CDP の世帯の平均収入は 45,281 ドル、家族の平均収入は 51,845 ドルでした。男性の平均収入は 35,957 ドル、女性は 27,078 ドルでした。CDPの一人当たり収入は 20,170 ドルでした。家族の約 5.9%、人口の 7.7% が貧困ライン以下で、これには 18 歳未満の 10.2%、65 歳以上の 9.1% が含まれます。

以下の公立学校はグレンバーニーにあり、グレンバーニー在住の生徒を対象としています。

私立のモンシニョール・スレイド・カトリック学校がこの地域で運営されています。また、グレン・バーニーにはアン・アランデル・コミュニティ・カレッジのキャンパスもあります。

ボルチモア・ワシントン国際空港はグレンバーニーの西側に隣接しており、市内への国内線および国際線のアクセスを提供しています。

ボルチモア ライトレールのクロムウェル支線の南端であるグレンバーニーには、ファーンデールとグレンバーニーの 2 つのライトレールの停車駅があります。ボルチモア アナポリス ブールバードとドーシー ロードの交差点にあるグレンバーニー駅には、通勤者用の無料パーク アンド ライド サービスがあるほか、MTA ルート 14へのバス接続、ボルチモア & アナポリス トレイルへの自転車接続も備わっています。

近くのリンシカムにあるBWI 鉄道駅からは、 MARC ペン ラインとアムトラックを経由してグレン バーニーへの地域鉄道サービスが提供されています。

グレンバーニー地域には、以下の主要道路が通っています。

• MD 2ガバナー・リッチー・ハイウェイ: グレン・バーニーの南北に走る主要な商業大通り。
• MD 3ロバート クレイン ハイウェイ: MD 2 から分岐してニュー カット ロードとベテランズ ハイウェイに向かうグレン バーニーのメイン ストリート。
• MD 10アランデル エクスプレスウェイ: ボルチモア ベルトウェイからパサデナのリッチー ハイウェイまで南北に走るバイパス高速道路。
• MD 100ポール T、ピッチャー メモリアル ハイウェイ: グレン バーニーとエリコット シティ、ギブソン アイランドを結ぶ東西に走るもう 1 つの高速道路。
• I-97グレンバーニーバイパス: グレンバーニーとボルチモア、アナポリスを結ぶ南北の主要州間高速道路。
• I-695ボルチモア ベルトウェイ: グレンバーニー北部に位置するボルチモア ベルトウェイは、グレーター ボルチモア全域にわたる周回道路です。
• 空港ループBWI サーグッド・マーシャル空港の周囲にループを形成する一連の高速道路。

• ボルチモア＆アナポリス トレイル
• グレンバーニー高校- 映画「リプレイスメンツ」にフットボール場が登場
• ハルンデールモール
• マーリー駅

ウィキメディア・コモンズには、メリーランド州グレン・バーニーに関連するメディアがあります。