メリーランド州道100号線

メリーランド州道100号線
ポール・T・ピッチャー記念ハイウェイ
メリーランド州道100号線が赤で強調表示されています
ルート情報
MDSHAによって管理されています
長さ	22.38マイル[1]  (36.02 km)
存在した	1970年～現在
主要な交差点
ウエストエンド	エリコットシティのUS29
主要交差点	エリコットシティのMD 104  / MD 108 エルクリッジのMD 103 エルクリッジのI-95 エルクリッジのUS 1 ハノーバーのMD 295 ハノーバーのMD 713 セバーンのMD 170 グレンバーニーのI-97 パサデナのMD2 パサデナのMD10
東端	パサデナのMD 177
位置
国	アメリカ合衆国
州	メリーランド
郡	ハワード、アン・アランデル
高速道路システム
メリーランド州の高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 シーニックバイウェイ
← MD99 → MD103

メリーランド州道100号線（MD 100）は、エリコットシティ（コロンビアのすぐ北）の米国道29号線（US 29）とパサデナのメリーランド州道177号線（マウンテンロード）を結ぶ東西の主要幹線道路です。MD 100は、州間高速道路95号線（I-95）、米国国道1号線、ボルチモア・ワシントン・パークウェイ（MD 295）、I-97にも接続しています。この幹線道路は、西のハワード郡と東のアナランデル郡およびチェサピーク湾を結んでいます。MD 100は、ボルチモア・ワシントン国際空港（BWI）とアランデル・ミルズ・ショッピングモールへのアクセスも提供します。

アンアランデル郡のMD100の東側は、ポール・T・ピッチャー記念ハイウェイとして知られています。この名前は、このハイウェイを最初に考案したアンアランデル郡の行政官、ポール・T・ピッチャーにちなんで付けられました。^[2]

このルートは、エリコットシティ近郊のUS 29で6 車線の分離高速道路として始まります。その後、 MD 108、 MD 104、スノーデンリバーパークウェイ、MD 103とのインターチェンジがあります。

I-95とのジャンクションで、道路は 4 車線に狭くなります。その後、MD 100 はUS 1と交差し、 MARCのカムデン ライン沿いのドーシー駅への出口に続きます。その後、ボルチモア ワシントン パークウェイを横切ります。

MD 100 はその後MD 170 (テレグラフ ロード) と交差し、道路は 6 車線になります。その後、道路はハノーバー付近で州間高速道路 97と合流し、 MD 2を横切る前に 4 車線に減ります。グレン バーニーとジェイコブスビルの間では、 MD 100 はMD 177のバイパスとして機能し、MD 10およびMD 607とのインターチェンジがあります。

道路は再び MD 177 に合流して終わります。

メリーランド州道100号線は、1970年代に2本の別々の道路として始まり、どちらもMD100の名称が付けられていました。1本目はマウンテンロード延長線として知られ、ガバナー・リッチー・ハイウェイと旧メリーランド州道3号線（現在は州間高速道路97号線）の間を伸びていました。2本目は、エルクリッジで新設された州間高速道路95号線とアメリカ国道1号線の間の短い支線として建設されました。 ^[3] 元々マウンテンロードバイパスと呼ばれていた東側セクションは、1970年代後半にリッチー・ハイウェイの東に建設されました。MD100は1994年にI-97の西側からI-95まで完成し、2本の道路を接続しましたが、アメリカ国道29号線まで全体が完成したのは1998年11月になってからでした。このセクションは最終的にアップグレードされました。^[4]

レイク ウォーターフォード ロード付近の道路建設により、ボルチモアとアナポリスを結ぶ元の道路、ボルチモア アナポリス ブールバード (一部MD 648と標識されている) が分断されました。実際の道路は、道路用地の両側にある 1 組の行き止まりで終わっています。MD 648 は、ボルチモア アナポリス ブールバードとMD 177の間をレイク ウォーターフォード ロードに沿って進み、元の道に再び合流します。

この路線は、ボルチモア外環状道路の一部となる予定だった。外環状道路は、グレーターボルチモア地域の一部を囲み、ボルチモア環状道路と並行するルートを提供する計画中の高速道路である。建設された主要部分はメリーランド州道100号線で、MD100号線の終点とUS29号線の北端であるメリーランド州道99号線の間の4マイル (6 km) のUS29号線は別の部分である。外環状道路は、MD99号線を越えてハワード郡とボルチモア郡を通り、メリーランド州道140号線、州間高速道路83号線、US1号線、州間高速道路95号線と交差し、ボルチモアの北東にあるUS40号線で終わる計画だった。

MD 100 には 14 の補助ルートがあり、そのうち 5 つはハワード郡、8 つはアン・アランデル郡、1 つは両郡にあります。

• MD 100-Jは、メドウブルック レーンからパーク アンド ライドの出口である MD 100 の出口 1A を通り、州のメンテナンスの終わりまで続く、0.24 マイル (0.39 km) のロング ゲート パークウェイの区間で、そこからロング ゲート パークウェイとして道路が続きます。ハワード郡のエリコット シティにあります。^[1]
• MD 100-Lは、ハワード郡ドーシーのドーシーMARC駅からMD 100の出口7までのアクセス道路の0.06マイル（97メートル）の区間の名称です。 ^[1]
• MD 100-Mは、ハワード郡とアンナランデル郡の両郡にあるMD 103からパークサークルドライブまでのコカコーラドライブの0.49マイル（0.79 km）の区間の名称です。このルートは、出口8でMD 100とインターチェンジがあります。^[1]
• MD 100-Nは、アナランデル郡ハノーバーのライトロードの州管理区間で、全長0.20マイル（0.32 km）です。この道路は、MD 100の出口9の建設に伴い再配置されました。^[1]
• MD 100-Oは、アナランデル郡ハノーバーの旧ライト道路の0.04マイル（64メートル）の区間です。このルートは、MD 100-Nから旧ライト道路が行き止まりになる直前の地点まで続きます。^[1]
• MD 100-Pは、アナランデル郡ハーマンズのMD 100にまたがるハーマンズロードの州管理区間である。長さは0.26マイル（0.42 km）である。 ^[1]
• MD 100-Qは、アンナランデル郡セバーンのMD 100にまたがるクイーンズタウンロードの0.26マイル（0.42 km）の区間です。^[1]
• MD 100-Rは、アン・アランデル郡セバーンのMD 100上のWB&A道路の0.27マイル（0.43 km）の区間で構成されています。^[1]
• MD 100-Sは、MD 170（MD 100の出口11付近）からアナーンデル郡セバーンのウィカーロードとサウスウィカーロードの交差点までの0.16マイル（0.26 km）のウィカーロードの区間です。^[1]
• MD 100-T は、アン・アランデル郡セバーンのサンディファームロードの 0.60 マイル (0.97 km) の舗装された州管理区間です。このルートは MD 100-S との交差点から始まり、北に向かって進み、MD 170 と MD 100 出口 11 のランプに隣接しています。狭い舗装道路から未舗装道路への移行点で終わります。^[1]
• MD 100-Uは、アン・アランデル郡セバーンのオーティス・ドライブの最東端の区間です。このルートは0.15マイル（0.24 km）の長さで、MD 100の出口11付近でMD 170と平行に走っています。^[1]
• MD 100-Vは、MD 100東行き出口1B出口からMD 100の中央分離帯のアクセス道路までのエグゼクティブパークドライブの0.04マイル（64メートル）の短い区間です。このルートはハワード郡エリコットシティにあります。^[1]
• MD 100-Wは、ハワード郡コロンビアのスノーデンリバーパークウェイの0.29マイル（0.47 km）の区間の名称です。MD 108（ウォータールーロード）とスノーデンリバーパークウェイの交差点から、MD 100東行きランプの出口3のラウンドアバウトまで走っています。^[1]
• MD 100-Xは、アンナランデル郡エルクリッジにある無名の道路の名称です。このルートは、US 1とアンバートンドライブの交差点から始まり、北に0.095マイル（153メートル）進み、私道で終わります。^[1]

• メリーランド州道路ポータル

ウィキメディア・コモンズには、メリーランド州道100号線に関連するメディアがあります。

• MD道路: MD 100
• AARoads.com の MD 100
• メリーランド州の道路 - MD 100
• スティーブ・アンダーソンの DCroads.net: ポール・T・ピッチャー記念ハイウェイ (MD 100)