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ヴェルトハウプトシュタット・ゲルマニア(発音は[ ˈvɛltˌhaʊ̯ptʃtat ɡɛʁˈmaːni̯a ]、直訳すると「世界の首都ゲルマニア」)は、第二次世界大戦での勝利後のナチス・ドイツの未来に対するアドルフ・ヒトラーの構想の一環として、ナチス時代に計画されたドイツの首都ベルリンの再建計画であった。それは、ヒトラーが計画した「大ゲルマン帝国」の首都となるはずだった「第三帝国の最初の建築家」であるアルベルト・シュペーアは、このプロジェクトの監督者として再建都市の多くの計画を作成したが、1938年から1943年の間に実現したのはそのごく一部に過ぎなかった。

シャルロッテンブルガー・シャウゼー(現在のシュトラーセ・デス・17.ジュニ)の拡張や、ベルリン戦勝記念塔を国会議事堂から遠く離れた中心部に移設するなど、東西を結ぶ壮大な都市軸の建設といったプロジェクトはいくつか完了した。しかし、「人民会館」(フォルクスハレ)の建設など、他のプロジェクトは戦争の勃発により棚上げせざるを得なかった。もっとも、計画されていた建設予定地の多くの古い建物は、戦争が始まる前にすでに多数取り壊されていた。第二次世界大戦と連合国によるナチス・ドイツの敗北により、この構想の発展は終焉を迎えた。
ヒトラーは、自らが創設に尽力する新世界の首都としてベルリンを再建することを構想し、その名を「ゲルマニア」とした。[ 1 ] 1942年6月8日のヒトラーの「テーブルトーク」の記録によると、改名の目的は、新秩序の大ゲルマン世界帝国に明確な中心点を与えることであった。
バイエルン人とプロイセン人がビスマルクのドイツ理念に感銘を受けなければならなかったのと同様に、大陸ヨーロッパのゲルマン民族も計画的にゲルマン概念へと導かれなければならない。ヒトラーは、帝国首都ベルリンを「ゲルマニア」と改名することで、この任務にかなりの推進力を与えることができるとさえ考えている。帝国首都にゲルマニアという名前をつけるのは非常に適切である。なぜなら、ゲルマン民族の中核に属する人々がどれほど遠く離れていても、この首都は一体感を植え付けるからである。[ 2 ]
ヒトラーは数か月前に、この都市に対する自身の構想を次のように述べていた。
ベルリンは世界の首都として、古代エジプト、バビロン、ローマに匹敵する存在となるでしょう!ロンドンやパリはそれに比べれば何なのでしょうか![ 3 ]
アルベルト・シュペーアが責任者を務めたベルリン再建の公式計画は、「帝国首都総合建設計画」(Gesamtbauplan für die Reichshauptstadt)と呼ばれた。

当時、湿地帯であるベルリンの地盤が、計画されたプロジェクトの膨大な重量に耐えられるかどうか疑問が残り、調査用の建物(Schwerbelastungskörper、直訳:重い荷重支持体)[ 4 ]が建設されました。この建物は、凱旋門が建設される予定だった場所の近くに今も残っています[ 5 ] 。Schwerbelastungskörperは、建築家が地盤がどれだけの重量に耐えられるかをテストするために使用した非常に重いコンクリートブロックです。計測器は、ブロックが地面にどれだけ沈んだかを監視しました。Schwerbelastungskörperは、テストに使用される予定だった3年間で18cm(7 + 1/8インチ)沈下しましたが、これは最大許容沈下量6cm(2 + 3/8インチ)と比較するとかなり大きい値です。これらの巨大な装置によって収集された証拠から判断すると、さらなる準備なしには、地盤がそのような構造物を支えることは不可能だったと考えられます。[ 6 ]計画では、シュヴェルベラストゥングスケルパーの上に橋を架けて覆うことになっていた。アーチは近くに建設される予定だったが、インフラを通る軸線の問題で、都合の良い場所を確保するのが困難だった。[ 5 ]
シュペーアは、新しい建築地区の教会に関してプロテスタントとカトリックの当局に連絡した際、マルティン・ボルマンから叱責された。ボルマンによれば、それらの教会は含まれるべきではないとのことだった。 [ 7 ]
ベルリンの再建のために古い建物の取り壊しが始まったのは1938年のことで、市内のさまざまな場所で行われた。これには、大ホールが建設されることになるアルゼン地区や、シュペーアがドイツ外国輸送局を建設する計画を立て、カイザー・ヴィルヘルム通りが建設予定の東西軸と交差することになるティーアガルテン地区も含まれていた。東西軸は、 1年後の1939年のヒトラーの50歳の誕生日の祝賀に間に合うように完成し、シュペーアは「我が総統。東西軸の完成を報告いたします。この仕事が雄弁に語るでしょう。」という言葉とともに、儀式的にヒトラーにそれを贈呈した。[ 1 ]
シュペーアは新しい首相官邸を設計したが、その中にはヴェルサイユ宮殿の鏡の間よりも2倍の長さの巨大なホールが含まれていた。ヒトラーは彼にさらに大きな3つ目の首相官邸の建設を望んでいたが、それは着工されることはなかった。2つ目の首相官邸は1945年に赤軍によって破壊された。

第二次世界大戦の始まり、 1939年のドイツによるポーランド侵攻に伴い、建設は中断され、「明確なドイツの勝利」後に再開されることになった。1940年にフランスが敗北すると、ヒトラーはシュペーアと選ばれた数名とともにパリを短期間訪問した。シュペーアの「ベルリンに新たな顔を与える」という願望は再び燃え上がり、彼の命令によって作業は倍増された。シュペーアの働きかけにより、ヒトラーは次のような布告に署名した。
ベルリンは可能な限り短期間で再開発され、強力な新帝国の首都としての我々の勝利の偉大さによってふさわしい姿を獲得しなければならない。現在、この国で最も重要な建築事業の完成こそが、我々の最終的な勝利への最も重要な貢献だと私は考えている。1950年までに完成することを期待している。[原文強調] [ 1 ]
ヒトラーが当初は別の電撃戦(「稲妻戦争」)と見ていたソ連侵攻におけるドイツの深刻な挫折の後、「ゲルマニア」の建設は1943年3月に永久に中止された。 [ 1 ]
ベルリンで計画された以下の建物のほとんどは、実際に建設されることはなかった。
ベルリンは、プラハアレー(「壮麗な大通り」)と呼ばれる全長5キロメートル(3マイル)の中央大通りに沿って再編成される予定だった。この大通りは、ブランデンブルク門近くの東西軸との交差点から南に伸び、ティーアガルテンを通って旧戦勝通りのルートをたどり、テンペルホーフ空港のすぐ西の地域まで続くことになっていた。この新しい南北軸はパレード場として使用され、車両通行は禁止される予定だった。車両は代わりに、パレードルートの真下を通る地下高速道路に迂回させられることになっていた。この高速道路のトンネル構造の一部は建設され、現在も残っている。地上での工事は開始されなかったが、シュペーアは1938年に大通りの建設に備えて戦勝通りをティーアガルテンの別の場所に移設した。
この計画では、計画されていた南北軸によって旧アンハルター駅とポツダム駅への線路が分断され、両駅が閉鎖される予定だったため、新たに2つの大型鉄道駅を建設することも盛り込まれていた。これらの新駅は、ヴェネツィアの主要なSバーン環状線であるフンデコップフ(犬の頭)沿いに建設され、その南端にはヴェネツィアのノルトバーンホフ駅と、テンペルホーフ=シェーネベルクのより大きなズュートバーンホフ駅が建設される予定だった。鉄道駅として使われなくなったアンハルター駅は、プールに転用される予定だった。
大通りの北端、ケーニヒスプラッツ(現在の共和国広場)の場所に、面積約35万平方メートル(380万平方フィート)のグローサー・プラッツ(「大広場」)と呼ばれる広大な広場が建設される予定だった。この広場は、総統の邸宅をはじめとする、最も壮麗な建物で囲まれることになっていた。 広場の西側には、かつてのクロール歌劇場の跡地に宮殿があり、東側には1894年に建てられた国会議事堂、南側には第三帝国宰相府とドイツ陸軍最高司令部が建っていた(広場の入口からスプレンドゥール通りを挟んで両側)。広場の北側、シュプレー川をまたぐ場所に、シュペーアは新しいベルリンの中心となる巨大なドーム型の建物、フォルクスハレ(人民会館)を建設する計画を立てていた。この建物はヒトラー自身が設計したものであった。もし建設されていれば、フォルクスハレは今日でも世界最大の屋内空間であっただろう。戦争が始まってから工事は開始されなかったが、必要な土地はすべて取得され、設計図も作成されていた。建物は高さ200メートル(660フィート)以上、直径250メートル(820フィート)で、サン・ピエトロ大聖堂のドームの16倍の大きさになるはずだった。
大通りの南端には、パリの凱旋門をモデルにした凱旋門が建てられる予定だったが、これもまたはるかに大きなものだった。高さはほぼ100メートル(330フィート)で、当時存在した最大の凱旋門であった凱旋門がその開口部に収まるほどの大きさだった。明らかに、この凱旋門にまつわる長い歴史、特にフランスの歴史にちなんだ独特な儀式を置き換える意図があった。[ 8 ] 1945年のソ連軍によるベルリン占領の結果、この提案された「凱旋門」に沿って、2000人のソ連兵の死者を埋葬した記念碑が建設された。このゆったりとした規模の建造物の内部には、第一次世界大戦で亡くなった180万人のドイツ兵の名前が刻まれる予定だった。[ 9 ]
注記
参考文献
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