| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | U-531 |
| 注文済み | 1940年8月15日 |
| ビルダー | ドイツ・ヴェルフトAG、ハンブルク |
| ヤード番号 | 346 |
| 横たわった | 1941年12月22日 |
| 発売 | 1942年8月12日 |
| 委託 | 1942年10月28日 |
| 運命 | 1943年5月6日に北大西洋で沈没。[1] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | IXC/40型 潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 身長 | 9.60 m (31 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 4.67 m (15 フィート 4 インチ) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 230メートル(750フィート) |
| 補体 | 士官4名、下士官44名 |
| 武装 |
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| 勤務記録 | |
| 一部: | |
| 識別コード: | 男性 49 566 |
| 司令官: | |
| 操作: |
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| 勝利: | なし |
ドイツの潜水艦U-531は、第二次世界大戦中に運用するためにナチスドイツ海軍が建造したIXC/40 型 U ボートです。1941年 12 月 22 日にハンブルクのドイツ造船所で346 番造船所として起工され、1942 年 8 月 12 日に進水し、10 月 28 日にヘルベルト・ネッケル中尉の指揮の下就役しました。
彼女の任務は第4潜水艦隊の一員としての訓練から始まり、 1943年4月1日に第2潜水艦隊に加わって作戦に従事し、1943年5月6日に沈没した。
デザイン
ドイツのIXC/40型潜水艦は、オリジナルのIXC型よりもわずかに大型でした。U -531の排水量は、水上では1,144トン(1,126長トン)、潜水時は1,257トン(1,237長トン)でした。[2] Uボートの全長は76.76メートル(251フィート10インチ)、耐圧殻長は58.75メートル(192フィート9インチ)、全幅は6.86メートル(22フィート6インチ)、全高は9.60メートル(31フィート6インチ)、喫水は4.67メートル(15フィート4インチ)でした。潜水艦は、浮上時に合計4,400馬力(3,240kW、4,340shp)を発生する2基のMAN M 9 V 40/46スーパーチャージャー付き4ストローク9気筒ディーゼルエンジンと、潜水時に合計1,000軸馬力(1,010PS、750kW)を発生する2基のシーメンス-シュッケルト2 GU 345/34複動電動モーターで駆動していた。2つの軸と2つの1.92m(6フィート)のプロペラを備えていた。このボートは最大230メートル(750フィート)の深さまで航行することができた。[2]
この潜水艦の最大水上速度は18.3ノット(時速33.9km、21.1mph)、最大潜水速度は7.3ノット(時速13.5km、8.4mph)であった。[2]潜水時は4ノット(時速7.4km、4.6mph)で63海里(117km、72mi)航行可能であり、浮上時は10ノット(時速19km、12mph)で13,850海里(25,650km、15,940mi)航行可能であった。U-531には、53.3cm(21インチ)魚雷発射管6基(艦首に4基、艦尾に2基)、魚雷22本、10.5cm(4.13インチ)SK C/32艦砲1基、弾丸180発、3.7cm(1.5インチ)SK C/30および2cm(0.79インチ)C/30対空砲が装備されていた。乗員は48名であった。[ 2]
サービス履歴
U-531の作戦経歴は、 1943年4月13日にキールを出港したことから始まった。大西洋に向かい、アイスランドとフェロー諸島の間を航行した。4月22日午後、アイスランド南東でイギリス空軍第120飛行隊のカタリナ飛行艇による攻撃を受けた。その夜、今度はイギリス空軍第206飛行隊のフライングフォートレスによる攻撃を受けた。[3]
5月6日、このボートはニューファンドランド島の北東でHMS ヴィデットの爆雷攻撃を受け、乗組員全員とともに沈没した(54)。
以前に記録された運命
U-531の破壊は、駆逐艦HMS オリビとフラワー級コルベット HMS スノーフレークによるものとされた。
ウルフパック
U-531 は次の 3 つのウルフパックに参加しました。
- メイゼ(1943年4月25日~27日)
- スター(1943年4月27日~5月4日)
- フィンク(1943年5月4日~6日)
参考文献
- ^ ケンプ1997年、114ページ。
- ^ abcd Gröner 1991、68ページ。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「The Type IXC/40 boat U-531」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2014年12月7日閲覧。
文献
- ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス・ヨアヒム(1999)。第二次世界大戦のドイツの潜水艦指揮官:伝記辞典。ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州:グリーンヒルブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
- ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (1999)。Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までのドイツの U ボートの損失]。 Der U-Boot-Krieg (ドイツ語)。 Vol. IV.ハンブルク、ベルリン、ボン:ミトラー。ISBN 3-8132-0514-2。
- エドワーズ、バーナード(1996年)。デーニッツとウルフパック - 戦争中のUボート。カッセルミリタリークラシックス。199ページ。ISBN 0-304-35203-9。
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン(1991)。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン:コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
- ケンプ、ポール(1997年)。Uボートの破壊 - 世界大戦におけるドイツの潜水艦の損失。Arms & Armour。ISBN 1-85409-515-3。
外部リンク
- Helgason, Guðmundur. 「タイプIXC/40ボートU-531」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2014年12月7日閲覧。
北緯52°48′ 西経45°18′ / 北緯52.800° 西経45.300° / 52.800; -45.300
