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 XXIII型潜水艦のレンダリング
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| 歴史 | |
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.svg/500px-War_Ensign_of_Germany_(1938%E2%80%931945).svg.png){kind=small} ナチスドイツ | |
| 名前 | U-2336 |
| 注文済み | 1943年9月20日 |
| ビルダー | ドイツ鉄道、ハンブルク |
| ヤード番号 | 490 |
| 横たわった | 1944年7月27日 |
| 発売 | 1944年9月10日 |
| 委託 | 1944年9月30日 |
| 運命 | 1945年5月15日にドイツのヴィルヘルムスハーフェンで降伏。1945年6月21日にリサハリーに移送され、デッドライト作戦に参加したが、1946年1月3日に駆逐艦 オファの砲撃により沈没した。[1] |
| 一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ | XXIII型 潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 34.68 m (113 フィート 9 インチ) |
| ビーム | 3.02 m (9 フィート 11 インチ) |
| 下書き | 3.66メートル（12フィート） |
| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 180メートル（590フィート） |
| 補体 | 14～18歳 |
| 武装 | |
| 勤務記録 | |
| 一部: | |
| 識別コード: | 男性 44 599 |
| 司令官: | |
| 操作: |
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| 勝利: |
商船2隻が沈没 （4,669 GRT） |
ドイツの潜水艦U-2336は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍のタイプXXIII潜水艦 でした。
U-2336 のキャリアは非常に短かった。戦闘哨戒は 1 回のみで、沈没させた船は 3 隻のみで、そのうち 1 隻は偶発的な衝突 ( U-2344 ) で別のドイツの U ボートであった。就役期間が短かったにもかかわらず、 U-2336 は、戦争中に潜水艦によって失われた最後の 2 隻の連合国商船を沈めたことで知られている。このとき、U-2336 はメイ島沖のフォース湾内で貨物船アボンデール パークとスネランド I を魚雷で撃沈した。
戦後、U-2336は連合国に引き渡され、イギリスのリサハリー港に運ばれ、 1946年1月3日のデッドライト作戦で沈没した。 [1]
工事
U-2336は、XXIII型潜水艦の16番目の艦である。1943年9月20日に発注され、1944年7月27日にハンブルクのドイツヴェルフトで造船所番号490として起工された。 1944年9月10日に進水し、9月30日にユルゲン・フォッケル少尉の指揮下で就役した。[1] [2]
デザイン
すべてのXXIII 型 U ボートと同様に、U-2336の排水量は水面上では 234 トン (230 長トン)、潜水状態では 258 トン (254 長トン) でした。全長は 34.68 メートル (113 フィート 9 インチ) (全幅)、全幅は 3.02 メートル (9 フィート 11 インチ) (全幅)、喫水は 3.66 メートル (12 フィート) でした。潜水艦の動力源は、 575～ 630馬力（423～463キロワット、567～621軸馬力）のMWM製6気筒RS134Sディーゼルエンジン1基、580 PS（430 kW、570 shp）のAEG製GU4463-8複動式電動モーター1基、および35 PS（26 kW、35 shp）のBBC製静音駆動CCR188電動モーター1基であった。[5]
潜水艦の最大水上速度は9.7ノット（18.0 km/h、11.2 mph）、潜水時の速度は12.5ノット（23.2 km/h、14.4 mph）であった。潜水時は4ノット（7.4 km/h、4.6 mph）で194海里（359 km、223 mi）航行でき、浮上時は8ノット（15 km/h、9.2 mph）で2,600海里（4,800 km、3,000 mi）航行できた。U -2336は、艦首に53.3 cm（21インチ）魚雷発射管2基を装備していた。装填済み魚雷を2本搭載可能だった。乗員は14～18名であった。[5]このクラスのUボートは甲板銃を搭載していなかった。
サービス履歴
U-2336は1944年9月30日から1945年2月15日まで第32潜水艦隊で訓練を受け、 1945年2月16日に第4潜水艦隊の先頭艇として最初の航海を開始した。 [1] 2日後、バルト海沿岸のハイリゲンダム沖で別のXXIII型潜水艦であるU-2344と衝突した。U -2344は沈没し、乗組員11名が死亡した。U -2336が母港のキールを出港するまでに約2ヶ月を要し、1945年4月18日に新指揮官のエミール・クルスマイヤー大尉の指揮下で出港した。カテガット海峡とスカゲラク海峡を横断した後、U-2336は1945年4月24日にノルウェーのラルヴィクに到着しました。ここは戦争の残りの数日間、U-2336の母港となりました。[6]
最初のパトロール
1945年5月1日、U-2336はラルヴィクを出港し、北海に向かった。1945年5月7日、U-2336はメイ島沖のフォース湾内で貨物船アボンデール・パークとスネランド1を順に魚雷で攻撃し、戦争中にドイツの潜水艦によって失われた最後の連合国商船を沈めた。 [7] [8] スネランド1は被弾直後に爆発し、2分後に沈没し、船長を含む乗組員7名が死亡した。アボンデール・パークは乗組員2名を失い、残りは救命ボートに乗るか海に飛び込んだ。[9] U-2336は1945年5月14日にキールに戻り、その後ドイツのヴィルヘルムスハーフェンに移送され、そこで西側連合国に引き渡された。[1]
戦後
U-2336は1945年6月21日にイギリスのリサハリーに移送され、デッドライト作戦に参加したが、1946年1月3日にイギリス駆逐艦HMS オファの砲撃を受けて沈没した。[1]
襲撃の歴史の概要
参照
参考文献
注記
引用
- ^ abcdef Helgason, Guðmundur. 「U-2336」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年2月28日閲覧。
- ^ ab Helgason, Guðmundur. 「Type XXIII」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年2月28日閲覧。
- ^ ヘルガソン、グズムンドゥル。 「ユルゲン・ヴォッケル」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - Uboat.net 。2015 年4 月 27 日に取得。
- ^ ヘルガソン、グズムンドゥル。 「エミール・クルスマイヤー」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - Uboat.net 。2015 年4 月 27 日に取得。
- ^ グローナー1991、89ページを参照。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「U-2336 による哨戒」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2010年2 月 27 日閲覧。
- ^ ウィリアムソン2005年、64-65頁。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「U-2336 の巡回情報」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2010年2 月 27 日閲覧。
- ^ 「戦争犠牲者か、それとも傲慢な船長の犠牲者か」timegun.org。2009年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月19日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「U-2336 に襲われた船舶」。第二次世界大戦における U-Boat 戦争 - Uboat.net。2010年2 月 28 日閲覧。
文献
- ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス・ヨアヒム（1999）。第二次世界大戦のドイツの潜水艦指揮官：伝記辞典。ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州：グリーンヒルブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
- ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (1999)。Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までのドイツの U ボートの損失]。 Der U-Boot-Krieg (ドイツ語)。 Vol. IV.ハンブルク、ベルリン、ボン：ミトラー。ISBN 3-8132-0514-2。
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン（1991）。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン：コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
- ウィリアムソン、ゴードン（2005年）。『ウルフパック：第二次世界大戦におけるUボートの物語』オスプレイ。ISBN 1841768723。
外部リンク
- Helgason, Guðmundur. 「U-2336 による哨戒」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2010年2 月 27 日閲覧。