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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | スネランド1世 |
| 所有者 |
|
| 登録港 | |
| ビルダー | ニュスケ&カンパニー、シュテッティン=グラーボー |
| 完了 | 1922年9月 |
| 識別 | |
| 運命 | 1945年5月7日、U-2336の魚雷攻撃を受けて沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 貨物船 |
| トン数 | 1,791 グリニッジ標準時 |
| 長さ | 82メートル |
| ビーム | 13メートル |
| 深さ | 5メートル |
| 推進 | スクリュープロペラ |
| クルー | 29 |
スネランドI号(ノルウェー語で「雪国のもの」)は、 1922年にシュテッティン・グラーボー(当時はドイツ)のニュスケ造船所で建造された1,791GRTの貨物船である。この船は、1945年5月7日、ドイツ降伏の前日に、第二次世界大戦でドイツに魚雷攻撃を受けた最後の商船であった。 [1]
歴史
この船は1922年にドイツの海運会社スタンゲ・アンド・ドレイヤー 社向けに建造され、インゲボルグと命名された。3年後の1925年に、ノルウェーのハウゲスンにある海運会社リチャード・アムリエ・アンド・スヴェレ・アムリエ(アムリエ・アンド・アムリエ)に売却され、スネランド1号と改名された。
1945年5月6日、この船はハルを出発し、メスル経由でベルファストに向かうEN491船団の一員であった。[2] 1945年5月7日、船団はU-2336の攻撃を受け、スネランド1号とアボンデール・パークの2隻が沈没した。これらは第二次世界大戦中にドイツの潜水艦によって沈没した最後の商船となった。1945年5月7日22時45分頃の沈没は、ヨーロッパにおける第二次世界大戦の最後の数時間であり、公式の降伏は1945年5月8日23時01分に行われた。[3]
スネランド1号は、北緯56度10分 西経02度31分 / 北緯56.167度 西経2.517度 / 56.167; -2.517に沈没した。乗組員29名のうち7名が死亡した。1945年5月4日にUボートに降伏命令の信号が送られたが、U-2336は信号を受信しなかった。[4]
参照
外部リンク
- スネランド1世の画像
参考文献
- ^ データは2018年4月30日に取得。
- ^ 航海記録 2018年4月30日閲覧。
- ^ 乗組員リスト 2018年4月30日閲覧。
- ^ Eberhard Rössler: U-Bootyp XXIII.第 2 拡張版、Bernard & Graefe、ボン、2002 年、ISBN 3-7637-6236-1、109~ 112 ページ、(ドイツ語)。
