ジョージ・バック

ジョージ・バック卿 フランス
1833年に
生まれる	( 1796-11-06 )1796年11月6日イギリス、 ストックポート
死亡	1878年6月23日(1878-06-23)（81歳） イギリス、ロンドン
忠誠	イギリス
支店	イギリス海軍
勤続年数	1808–1878
ランク	提督
戦争	ナポレオン戦争

ジョージ・バック 提督（1796年11月6日 - 1878年6月23日）は、イギリス海軍の士官、カナダ北極圏の探検家、博物学者、芸術家であった。 [ 1 ]彼^はストックポートで生まれた。

少年時代、彼は1808年にフリゲート艦HMS アレシューザ号の志願兵として海に出航し、スペイン沿岸の砲台の破壊に参加した。^[2]翌年、彼はビスケー湾で戦闘に参加したが、フランス軍に捕らえられた。^{[2]バックは1814年初頭の和平まで}ベルダンで捕虜として過ごした。この間、彼はフランス語と数学を学び、芸術家としての技能を磨き、後にカナダ北極圏の旅を記録する際にそれを活用した。^[3]

バックは釈放後、士官候補生としてHMS アクバーとHMS ブルワークに乗り組んだ後、1​​818年にジョン・フランクリンの初の北極探検に志願した。バックはまた、北アメリカ北岸を測量するフランクリンの2度の陸路探検にも従事した。最初はコッパーマイン探検でバックはすべての測量と海図作成を担当し、次は1824年から1826年のマッケンジー川探検で、この探検中にまず中尉に昇進し、1825年には司令官に昇進した。船に配属されなかったバックは、1827年から1833年まで半給リストに載った無職だった。

1832年までに、北極探検家ジョン・ロスについては1829年以来何も聞かされていなかったため、彼を見つける計画が立てられた。バックは、グレートスレーブ湖への毛皮交易ルートをたどり、グレートフィッシュ川を北東にたどってロスの居場所と思われる場所に向かうことを提案した。この川を見たヨーロッパ人はいなかったが、インディアンの報告からその存在は知られていた（後にバック川と名付けられた）。

彼は1833年2月にイギリスを出発し、8月にグレートスレーブ湖に到着した。湖の東端にあるフォート・リライアンスにハドソン湾会社のジョージ・マクロードが冬季宿営地を建設していた。彼は8月29日に川を見つけ、冬を過ごすために砦に戻った。1834年3月、ロスがイギリスに帰国し、ロスのキング・ウィリアム・ランドからフランクリンのポイント・ターンアゲインまでの海岸を探検するようにという手紙を受け取った。これが未知の主な地域であり、ポイント・バローから数百マイル東とキング・ウィリアム島周辺は完全に誤解されていた。

彼は1834年6月7日に出発し、アーティラリー湖とクリントン・コールデン湖を通過し、6月28日に川に到着した。彼は83の急流があるが陸路は1つしかない不毛地帯の川を東に下った。7月23日、彼はチャントリー入江の海水に達した。彼は入江を探検し、北にキングウィリアム島を見て、賢明にも引き返した。彼は1834年9月27日にフォート・リライアンスに到着し、1835年9月8日にイングランドに到着した。

遠征隊の博物学者リチャード・キングは、バックの遠征報告書に気象学と植物学の付録を寄稿した。また、彼自身も遠征に関する2巻本の報告書を執筆した。^{[4] [5]}

1836年、バックは勅令により大尉に昇進したが、これはまれな栄誉であった。今回の目的地は、ハドソン湾の北端、レパルス湾（現在のノージャート）かウェイガー入江のどちらかであった。そこから彼は船を陸路海水まで曳き、未知の海岸を西に進み、バック川とフランクリンズポイントターンアゲインに至った。これらはハドソン湾西側の北海岸で最も東にある2つの地点として知られていた。この2地点の間、およびバック川とハドソン湾の間の地域は未知であった。実際、レパルス湾の北西60マイル（97km）はブーシア湾の袋小路である。バック川に到達するには、彼は船を西北西に250マイル（400km）曳き曳かなければならなかったであろう。彼は、60人の乗組員と18か月間の食糧を載せ た改造爆撃船HMS テラーの指揮を任された。

彼は1836年6月に出発したが、それは季節の終わりだった。向かい風のため、彼らはずっとオークニー諸島まで蒸気船で曳航されなければならなかった。彼は8月1日にハドソン海峡に到着した。その月の終わりまでに、テラー号はフローズン海峡の東のどこかで氷に覆われた。それは10か月間氷に閉ざされたままだった。ある時点では、テラー号は氷の圧力によって崖の側面に40フィート（12メートル）押し上げられた。^[6]

何度か船を放棄する準備が行われた。1月に壊血病が発症し、3人が死亡した。1837年の春、氷山との遭遇により船はさらに損傷した。氷の圧力で板からテレピン油がはみ出ることもありました。 ^{[7]船は氷とともにサウサンプトン島に沿って南へ、その後東のハドソン海峡へと漂流した。氷が十分に後退し、}テラー号が帰路に着く ことができたのは7月になってからだった。

やがて船に凍り付いていた大量の氷が崩れ、残った氷が船を横倒しにし、氷を削り取るまで続いた。船は沈没寸前だったが、アイルランドのスウィリー湖の岸に上陸できた。「船上で、私たちが大西洋を渡ったことに驚きを隠せなかった者は一人もいなかった。」^[8]

北極探検家の多くは冬の間、港で船を凍らせたが、悲惨なフランクリン探検隊を除けば、沖合の氷に船が閉じ込められたのはこれが唯一の例のようだ。この船が生き残ったことは、北極圏で任務に就く爆撃船の強さを証明している。

健康状態が悪かったため、バックは現役を退いた。 1839年3月18日にナイト爵を授与され、その後も生涯にわたって北極探検に関心を持ち続けた。1859年には少将に任命された。^{[2]バックは}フランクリンの行方不明の探検隊の捜索中は海軍本部顧問を務め、王立地理学会の副会長も務め、同学会から金メダルと銀メダルを受賞した。名目上は退役したが、バックは海軍本部名簿に載り続け、年功序列により1863年に中将に昇進し、1867年には最終的に提督となった。

1846年、バックは未亡人のセオドシア・エリザベス・ハモンドと結婚した。^{[9]彼はロンドンの}ケンサル・グリーン墓地に埋葬されている。

ジョージ・バックは優れた芸術家でした。歴史家レスリー・H・ニートビーは「バックには偉大な船長に欠かせない真剣な性格も目的への熱意もありませんでした。彼の美徳は次元が違います。カナダ北部の風景をこれほど鑑賞眼で眺めた人は他にいませんし、その鑑賞をこれほど完全かつ力強く表現できた人もいません」と書いています。^[3]

1836年から1837年にかけての探検の後にバックが描いたとされる氷山の水彩画が、署名も日付もないにもかかわらず、2011年9月13日のオークションで59,600ドルで落札された。ロンドンの名門オークションハウス、ボナムズの専門家は、この水彩画はバックの作品であるとし、バックが妹のキャサリン・ペアーズに贈り、その後彼女の家族に受け継がれたと主張した。

オークションハウスは、そびえ立つ氷山を取り囲む光景は、テラー号がデイビス海峡（カナダとグリーンランドの間）にいた時のバックの『HMSテラー号の遠征記』（1838年）の描写と一致しているようだと意見を述べた。その描写には「（1836年7月29日の）夕方、天候が晴れたとき…我々は垂直面が300フィート以上もある巨大な氷山を観察した…」と書かれている。^[10]

バックは『氷に投げ出されたHMSテラー号』（1836年）と肖像画『バッファロー・パウンド』（1823年）を描き、後に版画に作り直された。また水彩画『フォート・フランクリンの冬景色』（1825年 - 1826年）も制作した。^[11]

カナダのイエローナイフ族を中心とする男性と女性の人物像を描いた12点の肖像画の最近のコレクション（うち11点にはアーティスト本人の署名入り）が、2020年6月16日のオークションで24,000ポンドで落札された。^[12]

最近の

• スティール、ピーター (2003)。『北極の地図を作った男: フランクリンの副官ジョージ・バックの勇敢な人生』バンクーバー、ブリティッシュコロンビア州: レインコースト・ブックス。ISBN 978-1-55192-648-3。
• バック、ジョージ (1995) [1994]。ヒューストン、C. スチュアート (編)。北極の芸術家: フランクリンの士官候補生、ジョージ・バックの日記と絵画、1819-1822。マクラーレン、I.S. (解説) (再版)。モントリオール、バッファロー: マギル・クイーンズ大学出版局。ISBN 978-0-7735-1181-1。

歴史的

• バック、ジョージ (1823)。カナダの歌曲、ジョージ・バック大尉がサー・ジョン・フランクリン大尉率いる後期北極探検中に収集、エドワード・ナイト・ジュニアによる交響曲と伴奏付き。作詞: G. ソーン、JB プランシェ。ロンドン: J. パワー。OCLC 181890333  。
• バック、ジョージ (2011) [1836]。1833年、1834年、1835年のグレートフィッシュ川河口および北極海沿岸における北極陸上探検の物語 (再版)。Adegi Graphics。ISBN 978-1-4021-6098-1。; オリジナルのスキャンコピーは Canadiana.org にあります。Archive.org にあります。George Back はGoogle Booksにあります。
• ロス、J; バック、G. & ウィリアムズ、E. (2008) [1835]。ロス船長の1829-30-31-32-33年の北極地域への最近の航海の物語とバック船長の遠征の通知。最初期から1827年までの極地発見の予備的な概要付き（再版）。ニューヨーク：ビブリオバザール。OCLC 74413181  。; オリジナルのスキャンコピーはGoogle ブックスのGeorge Backにあります。
• バック、ジョージ (1838)。1836年から1837年にかけて北極海岸の地理的発見を目的として行われたHMSテラー号での遠征の物語。ロンドン：ジョン・マレー。OCLC 1275534  。

ウィキメディア・コモンズには、ジョージ・バックに関連するメディアがあります。

• 生物多様性遺産図書館にあるジョージ・バックの作品
• オープンライブラリのジョージ・バックの作品
• インターネット アーカイブにある George Back の著作または George Back に関する作品