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| 駅を経由 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 ゲルゼンキルヒェン中央駅正面入口 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | ゲルゼンキルヒェン、ノルトライン ヴェストファーレン州 、ドイツ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯51度30分16秒 東経7度6分5秒 / 北緯51.50444度 東経7.10139度 / 51.50444; 7.10139 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ドイツ鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道事業者 | アベリオ鉄道 NRW DB Fernverkehr DB Regio NRW ユーロバーン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 | 路面電車: 107 301 302 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | 2052 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS100 コード | 例えば[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 国際銀行 | 8000118 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| カテゴリ | 2 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | VRR : 260 [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | ホームページ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1847年5月15日[4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 約17,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ゲルゼンキルヒェン中央駅は、ドイツの都市ゲルゼンキルヒェンにある鉄道駅です。この駅は、ドイツ鉄道やドイツの他の鉄道会社の地域および長距離鉄道サービスとこの都市を結んでいます。
歴史
ゲルゼンキルヒェン駅は、1847年にケルン・ミンデン鉄道とともに開業しました。以来、駅は2度改築されています。最初は1904年で、古い駅の収容力が足りなくなったためです。それ以来、駅は中央駅となっています。この建設プロジェクトの一環として、当時地上にあった線路が持ち上げられました。これにより、ボーフム行きの交通が自由に行き来できるようになりました。2度目の新開発は1982年から1983年にかけて行われました。2006年のFIFAワールドカップに備えて、駅は大規模な改修を受けました。
1914年8月4日、イギリスの民間人ヘンリー・ハドリーは、列車が駅に停車中にドイツ軍将校に射殺された。翌日、戦争が宣言されて間もなく死亡したため、彼は第一次世界大戦の「最初のイギリス人犠牲者」と言われることもある。[5]
運用上の使用
この駅は、ミュンスター経由でノルトダイヒ・モール行き、またはケルン経由でルクセンブルク行きのインターシティ列車に接続しています。週末には、ミュンヘンやハンブルクを結ぶICE列車もいくつか停車します。また、ハム、デュッセルドルフ、ミュンスター、エッセン行きのRegionalExpressおよびRegionalBahn線の重要な接続地点でもあり、ライン・ルールSバーンのSバーン線もこの駅に停車します。[6]中央駅の下にあるシュタットバーン駅は、GE-ビューア/ホルスト、ボーフム、エッセンへの路面電車によるローカル接続を提供しています。
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1924年の駅と郵便局 -
ゲルゼンキルヒェン中央駅の地下シュタットバーンのプラットフォーム
参考文献
- ^ ab "Stationspreisliste 2024" [2024年駅料金表] (PDF) (ドイツ語). DB Station&Service . 2023年4月24日. 2023年11月29日閲覧。
- ^ Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。
- ^ 「リニエンネッツプラン/ワーベンプラン」(PDF) .ボーフム ゲルゼンキルヒェナー シュトラーセンバーネン AG。 2013 年 4 月。2013年 8 月 20 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2019 年10 月 31 日に取得。
- ^ “ゲルゼンキルヒェン中央駅”. NRW 鉄道アーカイブ(ドイツ語)。アンドレ・ジュースト2017 年1 月 31 日に取得。
- ^ ヴァン・エムデン、リチャード（2013-08-15）。『敵との出会い：第一次世界大戦の人間的側面』ブルームズベリー出版。ISBN 9781408821640。
- ^ “ゲルゼンキルヒェン中央駅”. NRW 鉄道アーカイブ(ドイツ語)。アンドレ・ジュースト2017 年1 月 31 日に取得。
外部リンク
- 「ゲルゼンキルヒェン中央駅の線路計画」(PDF) (ドイツ語)。ドイツ鉄道。2011 年9 月 17 日に取得。