ボッフム/ゲルゼンキルヒェンの路面電車

ボッフム/ゲルゼンキルヒェンの路面電車
ボッフム中央駅のBOGESTRA路面電車。
手術
ロケール	ボッフム/ゲルゼンキルヒェン、 ノルトライン＝ヴェストファーレン州、 ドイツ
開ける	1894年11月23日 ( 1894-11-23 )
状態	運用
ライン	9 (+ 1 ルールバーン線: 107)
オペレーター	ボーフム ゲルゼンキルヒェナー シュトラーセンバーネン AG (BOGESTRA)
インフラストラクチャー
軌道ゲージ	1,000 mm（3フィート 3+3 ⁄ 8 インチ）
推進システム	電気
電化	600（750 ）VDC
デポ	2
統計
ルートの長さ	84 km (52 マイル)
概要
Webサイト	https://www.bogestra.de/ BOGESTRA （ドイツ語）

ボーフム/ゲルゼンキルヒェン路面電車網（ドイツ語：Straßenbahnnetz Bochum/Gelsenkirchen ）は、ドイツのノルトライン＝ヴェストファーレン州の2つの都市、ボーフムとゲルゼンキルヒェンを中心とした路面電車網である。

1894 年にボーフムで、1895 年にゲルゼンキルヒェンで開通したこのネットワークは、ボーフム ゲルゼンキルヒェナー シュトラーセンバーネン AG (BOGESTRA) によって運営され、ライン ルールVerkehrsverbund (VRR) に統合されています。近隣の町ハッティンゲン、ヘルネ、ヴィッテンにもサービスを提供しています。

2019年12月現在^{[アップデート]}、以下の9つの路面電車路線がBOGESTRAによって独占的に運行されている。^[1]

さらに、10番目の路面電車路線がBOGESTRA地域を走っている。^[1]

この路線は、平日の大半はルール鉄道によって運行されており、最北端の 11 駅は BOGESTRA 交通エリア内にあります。土曜日の早朝は BOGESTRA によって運行され、ゲルゼンキルヒェン中央駅とトラーブレン鉄道の間のみを運行します。

路面電車ネットワークは現在、95台のVariobahn路面電車（ Stadler Rail製）を運行しています。NF6D型（DÜWAG製で、ボン路面電車システムのR1.1車両に類似）とM型高床連節路面電車（これもDÜWAG製）は2021年までに引退し、Variobahnに置き換えられました。

シュタットバーン線では、高床式のシュタットバーンワーゲン Bとタンゴの別々の車両が使用されています。低床式のネットワークとは接続されていないため、一方のシステムの路面電車はもう一方のシステムでは運行できません。

• ボッフム市営鉄道
• ドイツの路面電車
• ドイツの市街地路面電車システムの一覧
• ライン＝ルール鉄道
• ライン＝ルール交通連合

• ウィキメディア・コモンズのボッフムの路面電車に関するメディア
• ウィキメディア・コモンズのゲルゼンキルヒェンの路面電車に関するメディア
• BOGESTRAホームページ（ドイツ語）
• ボッフム/ゲルゼンキルヒェン路面電車システムの路線図
• Phototrans のボッフム データベース / 写真ギャラリー – 英語を含むさまざまな言語で提供されています。
• Phototrans のゲルゼンキルヒェンのデータベース / 写真ギャラリー – 英語を含むさまざまな言語で提供されています。
• Urban Electric Transit の Bochum/Gelsenkirchen データベース / 写真ギャラリーと Bochum/Gelsenkirchen 路面電車リスト – 英語を含むさまざまな言語で提供されています。

北緯51°28′28″ 東経07°13′30″ / 北緯51.47444° 東経7.22500° / 51.47444; 7.22500