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 ギャロウェイロード | ||||
|---|---|---|---|---|
| 州道973号線 西87番街 | ||||
SR 973 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| FDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 9.505マイル[1] (15.297 km) ギャロウェイロードは全長21.0マイル（33.8 km） | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  ケンドールのUS1 | |||
 グレンバーハイツのSR 878ウェストチェスターのUS 41 | ||||
| 北端 |  フォンテーヌブローのSR 836 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | フロリダ | |||
| 郡 | マイアミデイド | |||
| 高速道路システム | ||||
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ギャロウェイ・ロード（Galloway Road ）は、フロリダ州マイアミ・デイド郡の西部を南北に走る道路で、カトラー湾南部のブラックポイント地区からマイアミ・レイクス北部のブロワード郡境近くまで広がっている。7つの独立した区間に分かれており、総延長は27.5マイル（44.3 km）に及び、[2] [3] [ 4] [ 5] [ 6] [7] [8]連絡道路、近隣の道路、幹線道路として機能している。パインクレストとドラルの間のギャロウェイ・ロードの約9.5マイル（15.3 km）は、州道973号線に指定されている。[1]
ルートの説明
南部セクション
ギャロウェイ・ロード、または地元ではサウスウェスト87番街（フラッグラー・ストリートの南）は、ブラック・クリーク運河を渡ったブラック・ポイント・マリーナから行き止まりで始まり、ビスケーン国立公園の隣にあり、マイアミ・デイド郡の未編入地域にあるカトラー・ベイの南1マイル強のところにあります。 [9] [10]運河に沿って北西に約半マイル2車線道路として進んだ後、サウスウェスト87番街は北に曲がり、ケンドールの北端までこの線形をとります。[11]ギャロウェイ・ロードは未開発のマングローブ林を北に進み、左側の排水路と並行し、道路と運河の両方がサウスウェスト232番街でカトラー・ベイに渡ります。ギャロウェイ・ロードはサウスウェスト216番街で郊外に達しますが、北に向かって進むにつれて運河が道路の横にあり、学校、ゲート付きマンションコミュニティ、住宅街の裏側を通り過ぎます。南西87番街の小さな左向きのシケインが運河の北端を示し、道路はすぐにオールド カトラー ロードを横切り、反対側の古い住宅街に入ります。現在、ギャロウェイ ロードに面した家々がありますが、道路は退職者コミュニティや自然保護区を通過するため、開放感を保っています。ギャロウェイ ロードは北に進み、ユーレカ ドライブ (南西184番街) でパルメット ベイの村に入ります。 [12]村はギャロウェイ ロードが北にリッチモンド ドライブ (南西168番街) のラウンドアバウトまで続く間、同じ住宅街の特徴を保っています。ここの北で、ギャロウェイ ロードは1ブロック続き、南端のセクションはT字路で終わり、交通の大部分は左折して南西164番街に沿って西に進むように勧められます。[2]
先のT字路から運河C-100の反対側では、ギャロウェイ・ロード/サウスウェスト87番街がサウスウェスト163番テラスで2車線の住宅街と同じ線形で再開する。サウスウェスト144番街に近づくとギャロウェイ・ロードは医療センターを通過し、北に進むにつれて住宅街となり、センターラインの標示がなくなる。サウスウェスト141番街の北では単なる小道となり、マンションコミュニティへの裏口となり、別の運河で終わる。[3]
サウスウェスト87番街は、ケンドール南東部の北約700ヤード（640メートル）で2車線の道路と同じ線形に戻り、[13]サウスウェスト134番街のサウスディキシーハイウェイ（US 1）とサウスマイアミデイドバスウェイのショッピングモールの反対側にあり、2ブロック北に進んでサウスウェスト132番街で州道973号に指定されます。[4]
州道973号線区間
州道973号線は、そのほとんどが、パインクレストとケンドールの境界の南西端[13]から北にギャロウェイ・ロード/サウスウェスト87番街に沿って、州道の終点であるドラルまで続いている。[14]しかし、ギャロウェイ・ロードは米国1号線に直接つながっていないため、州道973号線は米国1号線とサウスウェスト132番街の交差点から始まり、北西に190ヤード (170 m) 進んでギャロウェイ・ロードに至り、その途中でバス専用道路を横断する。[1] [15]ここで、現在はケンドールにあり、[13] 4車線の州道は、交差点で北に曲がり、軽工業地帯を通り過ぎ、サウスウェスト128番街の北側で2車線道路に戻り、住宅街に入ると中央分離帯で分割される。1 マイル (1.6 km) 先のサウスウェスト 112 番街 (SR 990)を渡った後、SR 973 はさらに多くの住宅を通り過ぎて北に 1.2 マイル (1.9 km) 進み、サウスウェスト 94 番街を渡ります。ここで、マイアミ バプテスト病院の近くにあるマンションと医療サービス ビルが混在する通りを通り過ぎます。この地区では、ギャロウェイ ロードは右に曲がり、すぐにケンドール ドライブ (SR 94)と合流して 4 車線の中央分離帯のある道路に拡大し、最終的な配置になります。
SR 94の北で、ギャロウェイロードはさらに多くの家屋を通り過ぎ、スナッパークリーク運河を渡り、ケンドールを出て、SR 973の西と東にそれぞれあるサンセットとグレンバーハイツの境界を形成します。 [16]数ブロック先の住宅街で、ギャロウェイロードは高架のスナッパークリーク高速道路（SR 878）と交差します。SR 973は、商業と住宅が混在する地域を通り過ぎてさらに半マイル（0.8 km）北に進み、サンセットドライブ（SR 986）と交差し、その後、同じ地域をさらに0.35マイル（0.56 km）進み、ドンシュラ高速道路の下を通過し、 2つの高架橋の間でCSX鉄道を横断します。SR 973と高速道路の間にはインターチェンジはありません。
高速道路の北側では、ギャロウェイ・ロードがサンセットとオリンピア・ハイツの境界を形成しており[17 ]、右側に住宅、左側に水処理場、墓地、救急サービスなどのマイアミ・デイド郡の一連の施設を通過しています。 サウスウェスト56番街を横切ると、SR 973はオリンピア・ハイツに正式に入り[17]、住宅街の雰囲気に戻ります。 1.1マイル (1.8 km) 後、ギャロウェイ・ロードはショッピングモールの中でバード・ロード (SR 976)と交差し、ウェストチェスターに入ります[17]。サウスウェスト32番街と28番街の間で、SR 973は2つのローマカトリック高校と神学校を通過し、数ブロック後にショッピングモールの中で再びコーラル・ウェイ (サウスウェスト24番街)と交差します。このパターンは、1マイル (1.6 km) 先の SR 973 とタミアミ トレイル( US 41 )の交差点でも繰り返されます。ここで、ギャロウェイ ロードはフォンテーヌブローに入り、[14]すぐにタミアミ運河を渡り、さらに半マイル (0.8 km) マンション群を通り過ぎてフラッグラー ストリートと SR 968 の西端と交差します。基準線のフラッグラー ストリートの北では、ギャロウェイ ロードはノースウェスト 87 番街と指定されています。フラッグラーを過ぎると、SR 973 は 6 車線に拡大し、さらに 0.7 マイル (1.1 km) マンション群を通り過ぎて、ドルフィン エクスプレスウェイ ( SR 836 )に到達します。その下を通過してドラル市に入り、[14] SR 973 はエクスプレスウェイをわずか 0.2 マイル (0.32 km) 過ぎたノースウェスト 12 番街で終了します。しかし、ギャロウェイロード/ノースウェスト87番街は北に進み、次の1.83マイル（2.95 km）は郡道973号線に指定されます。[1] [11] [15] [18]
北部セクション
ノースウェスト12丁目を過ぎると、ギャロウェイ・ロードはCSX支線を横切り、大型小売店、レストラン、オフィスビルが点在する大規模なビジネス地区を抜けて、ドラル・ブルバードに達し、CR 973の指定が終了する。[1]ここを過ぎると、ギャロウェイ・ロードは4車線に狭まり、ドラル・ゴルフ・リゾート＆スパを通過する。リゾートの反対側では、ノースウェスト87番街が北に進み、ノースウェスト58丁目を過ぎると道路の両側に交差し、地域はますます工業化が進む。ここでギャロウェイ・ロードはドラルを離れ、指定コミュニティのない非法人地域のマイアミ・デイド郡に入り、[19]中央分離帯を失う。まもなく、ギャロウェイ・ロードは左手に旧ノースウェスト58丁目埋立地[20]を通り過ぎ、右手にさらに多くの工業ビル群を通り過ぎて、ノースウェスト74丁目に達する。この北では、ノースウェスト87番街はすぐに建設会社の未舗装道路に変わり、その後すぐに私道になります。[4]これはギャロウェイロードと名付けられた最後の区間です。
ノースウェスト87番街は、メドレーの私有地の北で再開し[19]、ノースウェスト90番街と93番街の間の舗装された産業脇道となり、そこで再び終点となる。[5] 2番目のセクションは、産業用の小道に過ぎず、近くのフロリダ東海岸鉄道の線路を横切って始まり、北に数ブロック進み、マイアミ運河で終わる。[6]
その後、道路はハイアリア・ガーデンズの運河を渡ってオキーチョビー・ロード（US 27）の側道に戻り、[21]市役所とブラザーズ・トゥー・ザ・レスキュー記念碑の間にあります。斜めの交差点で州間道路932号線を渡り、幅4車線になってから運河を渡ると、道路は西はハイアリア・ガーデンズ、東はハイアリアの境界となり、[21]市内を通る区間は西28番街という別名も得られます。左側にマンションと右側にショッピングモールがある運河を北にたどり、道路は西68番街（北西122番街）でハイアリア市街に入ります。西28番街は、運河を西に残しながら、密集した平屋建ての家々を通り過ぎ、いくつかの商店を通り過ぎ、ハイアリアを出て州間高速道路75号線の終点のすぐ西側を通り、マイアミレイクスの町に入ります。[21]北西87番街は住宅街を通り過ぎ、マイアミレイクスドライブ/北西154番街で終わります。[7]
ノースウェスト87番街の最北端は、ノースウェスト164番街のすぐ南、マイアミ レイクス内のレーンウェイとして始まり、[22]次の南側の道路区間から未開発の野原を挟んで向かい側にある。ノースウェスト164番街を通過すると、道路は4車線の中央分離帯のある道路に広がる。しかし、ノースウェスト87番街の南行き車線は通行止めになっており、ノースウェスト166番テラスの北にはないため、2車線の住宅街となっている。道路はマイアミ レイクスをノースウェスト170番街で離れ、依然として住宅街のまま、パームスプリングスノースの西の境界を形成している。[22]住宅街の裏側を通り、 1マイル (1.6 km) 先のマイアミ ガーデンズ ドライブ (SR 860)に到達し、2つのショッピング モールの間を通過すると再び4車線に広がり、未編入のマイアミ デイド郡に再び入る。[22]より多くの住宅街を通過した後、ノースウェスト87番街はノースウェスト197番テラスとの不完全なT字路で北端に達し、交通は東に向かってその道路に誘導されます。[8]
歴史
ギャロウェイ ロードは、フロリダ州運輸局が1980 年に保守リストに追加したデイド(現在のマイアミ デイド) 郡の道路群の一部です。当初は州道 915号として指定されていましたが、1983 年に州全体の番号変更の一環として SR 973 に変更されました。[出典が必要]
2009年、連邦道路管理局は、この道路は通行に「安全ではない」と報告し、最近、州道973号線で事故により複数の死者が出たと報告した。[要出典]
主要交差点
ルート全体はマイアミ・デイド郡内にあります。
参照
米国道路ポータル
フロリダポータル
参考文献
- ^ abcdef FDOT 直線図 2014年3月6日アーカイブ、Wayback Machine、2014年3月アクセス
- ^ ab 「フロリダ州マイアミ・デイド郡、ギャロウェイ・ロード/ウェスト87番街の地図（7枚中1枚）」（地図）。Googleマップ。 2013年4月3日閲覧。
- ^ ab 「フロリダ州マイアミ・デイド郡、ギャロウェイ・ロード/ウェスト87番街の地図（7枚中2枚）」（地図）。Googleマップ。 2013年4月3日閲覧。
- ^ abc 「フロリダ州マイアミ・デイド郡、ギャロウェイ・ロード/ウェスト87番街の地図（7枚中3枚）」（地図）。Googleマップ。 2013年4月3日閲覧。
- ^ ab 「フロリダ州マイアミ・デイド郡、ギャロウェイ・ロード/ウェスト87番街の地図（7枚中4枚）」（地図）。Googleマップ。 2013年4月3日閲覧。
- ^ ab 「フロリダ州マイアミ・デイド郡、ギャロウェイ・ロード/ウェスト87番街の地図（7枚中5枚）」（地図）。Googleマップ。 2013年4月3日閲覧。
- ^ ab 「フロリダ州マイアミ・デイド郡、ギャロウェイ・ロード/ウェスト87番街の地図（7枚中6枚目）」（地図）。Googleマップ。 2013年4月3日閲覧。
- ^ ab 「フロリダ州マイアミ・デイド郡、ギャロウェイ・ロード/ウェスト87番街の地図（7/7）」（地図）。Googleマップ。 2013年4月3日閲覧。
- ^ PL 94-171 郡区地図（2010年国勢調査）：フロリダ州マイアミデイド郡（PDF）（地図）。地理部による地図作成。米国国勢調査局。2011年1月7日。シート124。2013年5月18日閲覧。
- ^ PL 94-171 郡区地図（2010年国勢調査）：フロリダ州マイアミデイド郡（PDF）（地図）。地理部による地図作成。米国国勢調査局。2011年1月7日。シート112。2013年5月18日閲覧。
- ^ ab 一般高速道路地図 - フロリダ州マイアミデイド郡(PDF) (地図) (2010 年 5 月版)。地図作成: フロリダ州運輸省測量地図作成局。測量地図作成局、フロリダ州運輸省。2007 年 4 月。2011 年6 月 16 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2010 年6 月 25 日閲覧。
- ^ PL 94-171 郡区地図（2010年国勢調査）：フロリダ州マイアミデイド郡（PDF）（地図）。地理部による地図作成。米国国勢調査局。2011年1月7日。シート111。2013年5月18日閲覧。
- ^ abc PL 94-171 郡区地図（2010年国勢調査）：フロリダ州マイアミデイド郡（PDF）（地図）。米国国勢調査局地理部による地図作成。米国国勢調査局。2011年1月7日。シート99。2013年5月18日閲覧。
- ^ abc PL 94-171 郡区地図（2010年国勢調査）：フロリダ州マイアミデイド郡（PDF）（地図）。地理部による地図作成。米国国勢調査局。2011年1月7日。シート57。2013年5月18日閲覧。
- ^ ab 「州道973号線の地図」（地図）。Googleマップ。 2013年4月3日閲覧。
- ^ PL 94-171 郡区地図（2010年国勢調査）：フロリダ州マイアミデイド郡（PDF）（地図）。地理部による地図作成。米国国勢調査局。2011年1月7日。シート85。2013年5月18日閲覧。
- ^ abc PL 94-171 郡区地図（2010年国勢調査）：フロリダ州マイアミデイド郡（PDF）（地図）。地理部による地図作成。米国国勢調査局。2011年1月7日。シート71。2013年5月18日閲覧。
- ^ 州道973号線地図（地図）。MapQuest, Inc. 2009年。 2010年6月23日閲覧。
- ^ ab PL 94-171 郡区地図（2010年国勢調査）：フロリダ州マイアミデイド郡（PDF）（地図）。地理部による地図作成。米国国勢調査局。2011年1月7日。シート43。2013年5月18日閲覧。
- ^ 「Northwest 58th Street Landfill NPL Site Summary」。米国環境保護庁、第4地域。2012年4月25日。 2013年4月6日閲覧。
- ^ abc PL 94-171 郡区地図（2010年国勢調査）：フロリダ州マイアミデイド郡（PDF）（地図）。地理部による地図作成。米国国勢調査局。2011年1月7日。シート29。2013年5月18日閲覧。
- ^ abc PL 94-171 郡区地図（2010年国勢調査）：フロリダ州マイアミデイド郡（PDF）（地図）。地理部による地図作成。米国国勢調査局。2011年1月7日。シート15。2013年5月18日閲覧。
- ^ ab 「Galloway Road」（地図）。Googleマップ。2019 年1 月 6 日閲覧。
テンプレート:添付 KML/フロリダ州道 973
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