デルモンテモーターズ

デルモンテモーターワークス株式会社

業界	自動車
設立	1950年; 74年前 （1950年）
本部	デルモンテアベニュー、ケソンシティ、フィリピン
サービスエリア	フィリピン
主要人物	ナルシソ・O・モラレス 社長兼会長
製品	トラックとバスの車体
子会社	デルモンテランドトランスポートバス会社
Webサイト	デルモンテモーターワークス

Del Monte Motor Works, Inc. ( DMMW ) はDel Monte Motorsとしても知られ、フィリピンのケソン市に本社を置くバスおよびトラック製造会社です。1950 年に設立されました。同社はすべての主要ブランドのトラックおよびバス車体を幅広く提供しています。また、フィリピンの大手バス車体製造会社の 1 つでもあり、他の製造会社には Santarosa Motor Works、Almazora Motors Corporation、Hino Motors Philippinesなどがあります。

1950年に、同社はインターナショナル・ハーベスター、フォード、シボレー、ダッジのシャシーなど、米国の大手ブランドのバスおよびトラックのボディの製造を開始しました。また、1950年代には、姉妹会社のEmcos Development & Supply Co., Inc.が、北ルソンにおけるインターナショナル・ハーベスター・マクロード社の大手販売代理店となり、バスのシャシー、トラック、トラクター、農業機械および農機具を販売していました。

現在、フィリピンにおけるボルボの連節バスおよび二連節バスの導入は、同社が単独で担当している。フィルトラック、ボルボ、デルモンテは、供給および技術移転契約を締結しており、ボルボは主に連節バスおよび二連節バスのシャシーを供給し、デルモンテはバス車体を製造・組み立て、完成したバス製品をフィルトラックに納入する。ボルボは、連節バスおよび二連節バスのシャシーの組み立てに関する技術をフィルトラックとデルモンテに移転することに合意しており、これは前述の関係者間の三者協定を共同で構成するものである。彼らは協力して、マニラ首都圏だけでなく、特に交通渋滞地域など、ニーズのあるフィリピン全土にシステムを導入する予定である。

また、1980年代半ばにゼネラルモーターズ社、ユティボグループおよびその現地子会社の統合資源が崩壊した際、日本のいすゞの工場から直接輸入し、さまざまなバス運行会社に供給することで、フィリピンでのいすゞバスの販売を再開した責任も負っています。現在でも、バスやトラックのシャシーを完成品ベースで輸入し、自社工場で製造したバスやトラックの車体とパッケージ化する権限が与えられています。

2009年、バタンガス・ラグナ・タヤバス・バス会社（BLTBCo.）が6年間の営業停止と改修工事を行った後、DMMWがBLTBCoの経営を引き継ぎました。同社は社名をデルモンテ・ランド・トランスポート・バス会社（DLTBCo）に変更し、ラグナ、ケソン州、バタンガス州、カマリネス・スール、カマリネス・ノルテ、アルバイを経由してマニラ首都圏への路線を継続しています。同社のバスも、ハイクラス・グレイハウンド施設を備えた同社製です。

2018年、DMWWは現代自動車と協力し、近代的なジープニーの組み立てを開始しました。^[1]最初のユニットである現代自動車HD50Sクラス2近代的ジープニーは、2019年に生産ラインから出荷されました。^[2]同年、DMWWはスカニアと協力し、スカニア・ツーリングバスの車体の製造を開始しました。^[3]

同社はフィリピンに4つの工場と施設を所有している。そのうち2つはケソン市、 3つ目はパンパンガのサント・トマス、4つ目はカローカンにある。試験済みのバスおよびトラック車体生産能力は月間最低60台である。同社はメトロマニラ交通公社やPNRモーターサービスなどの国営企業にバス車体の大半を供給してきた。これらの連節バスが導入される前、デルモンテは乗客200人のバストレーラーの製造で先駆者であり、EDSAのMMTCと長距離マルコスハイウェイの民間バス運行会社によって運行されていた。同社はまた、同じMMTCによって運行されていたブリティッシュ・レイランドの2階建てバスの組み立てと改修にも携わっていた。

• ライオンの星
• ユーロバス
• エアロ アダマント- Irizar PBのヘッドランプを使用
• エアロエクストリーム
  • シリーズI – Golden Dragon XML6796のヘッドランプを使用
  • シリーズ II – Yutong ZK6116D のヘッドランプを使用
• 「DM」シリーズ
  • DMAT – Midibus – 2013 年モデルの Hyundai Super Aero City/Aero City/Unicity のテールランプを使用
  • DM09
  • DM10シリーズ
    • シリーズI – ヒュンダイユニバースのヘッドランプとLEDテールランプを使用
    • シリーズ II – 2008 年モデルの Kia Granbird のヘッドランプとテールランプを使用
• DM11 - ゴールデンドラゴンスーパースターのヘッドランプを使用
• DM12シリーズ
  • • シリーズ I – 2008 年モデルの Kia Granbird のヘッドランプを使用
    • シリーズII – ゴールデンドラゴンスーパースターのヘッドランプを使用
• DM14シリーズ
  • • シリーズ I – King Long XMQ6129Y フェイシア (フロントとリア) と Golden Dragon "Marcopolo" サイド
    • シリーズ II – King Long XMQ6117Y/Y3 フェイシア (フロントとリア) と Golden Dragon "Marcopolo" サイド
    • シリーズ III – ゴールデン ドラゴン スーパースター ヘッドランプとヒュンダイ ユニバース テールランプを備えた Daewoo FX のレプリカ
• DM16シリーズ
  • • シリーズI – Setra Comfort Classフロントフェイシア、King Long XMQ6112AYヘッドライト、テールライト、King Long XMQ6125AYリアフェイシア付き。フロントエンジンバリアントには、トヨタアバンザのフロントグリルが組み込まれています。
    • ミニバス– Golden Dragon Triumph ヘッドランプとToyota Avanzaグリル付き。
    • シリーズ II – Volvo 9800 フロントフェイシア付き。
• DM18 - MAN Lion's Coach (2016年モデル) フロントフェイシアを使用
• Golden Dragon XML6127 Marcopolo クローン / レプリカ ( GV Florida Transport専用カスタム メイド、Daewoo、Hino、Hyundai、Kia Granbird、MAN R39 18.350 HOCL シャーシを使用)
• DM22 -スカニアツーリングでフェイスリフト
• DM23 - MAN Lion's Coach（2020年モデル）でフェイスリフト。King Long XMQ6112Yヘッドライトまたは標準のLion's Coachヘッドライトのいずれかが装備されている可能性があります。
• DM24 - MAN Lion's Coach（2020年モデル）のフェイスリフト版ですが、今回はYutong C12ヘッドランプを搭載しています

• フィリピンのバス会社一覧

• 公式サイト
• Flickr のデルモンテモーターワークス