キア・グランバード

キア・グランバード
概要
メーカー	起亜
別名	キア グランバード ロイヤル キア スーパー グランバード キア グランバード スーパー プレミアム
生産	1994年～現在
組み立て	河南工場、光州、韓国
ボディとシャーシ
クラス	商用車
ボディスタイル	ハイデッカーバス
レイアウト	リアエンジン、後輪駆動
ドア	1
フロアタイプ	階段入口
関連している	ヒュンダイ ユニバース
パワートレイン
エンジン	D6AB、D6AC、D6HA、D6CA、D6CB、D6CC、D6CD、D6CG
伝染 ; 感染	5/6速マニュアル（ZF） 6速オートマチック（ZF）
寸法
ホイールベース	5,800 mm（230インチ） 6,150 mm (242 インチ) 6,640 mm (261 インチ)
長さ	11,650 mm (459 インチ) 12,000 mm (470 インチ) 12,490 mm (492 インチ)
幅	2,495 mm (98.2 インチ)
身長	3,435 mm (135.2 インチ) 3,555 mm (140.0 インチ)

起亜グランバード（韓国語：기아 그랜버드）は、韓国の自動車メーカーである起亜が製造するハイデッカーバスである。日野セレガのプラットフォームから派生し、一時期は旧アジアモーターズから製造されていた。生産は1994年に開始され、^[1]外観は2007年の第2世代まで同じままで、その後2020年にようやくリフレッシュされた。グランバードは起亜の河南工場で生産されており、起亜の商用車と軍用トラックが製造されている。グランバードは特定の市場でのみ販売されている。

1994 年、起亜はヒュンダイ エアロや大宇 BH シリーズに対抗するため、グランバードを発表しました。この世代では直噴ディーゼル エンジンのみが提供されました。

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  キア グランバード 2000–2007
• 
  アジアモーターズグランバード

2007年、第2世代のグランバードがパークウェイ モデルとともに導入されました。グランバードとヒュンダイ ユニバースは、専用の商用車シャーシを共有していました。2011年に最初のリフレッシュが行われました。グランバードの2回目のリフレッシュであるシルクロード モデルは、2015年のソウル モーター ショーでデビューしました。

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  フェイスリフト前
• 
  フェイスリフト

• シルクロード
• サンシャイン
• ブルースカイ
• パークウェイ
• グリーンフィールド

2020年5月14日に発表された第3世代のKia Granbirdは、刷新されたHyundai Universeと共有されるHyundaiの専用商用車シャーシを引き続き採用しています。スーパープレミアムサンシャインとスーパープレミアムパークウェイのトリムが用意されています。大型のフルカラー計器クラスターと大型タッチスクリーンインフォテインメントシステムを備えています。インテリアには新しいフラットテレビも搭載され、エンターテイメントシステムはスーパープレミアムサンシャインとスーパープレミアムパークウェイバージョンに標準装備されています。室内高は80mm増加し、インテリアの上部左と右の幅は120mm拡大されました。

クラス初となる、前方下部に障害物があると警告音を鳴らすフロントパーキングアシスト装置、安全仕様で操作時に振動を通じてドライバーに注意を促すステアリングハプティック、ドア閉時に人や物が挟まるとセンサーにより自動的にドアを開けるメインエントランスタッチセンサー、車速に応じて車高を調整して空力性能を向上させる車速感応式車高制御装置などが適用されている。

刷新されたコーチのパワートレインは、Powertech 12.7 リットル Hyundai D6CG (Euro 6) (440ps) ディーゼル エンジンで、マニュアル トランスミッションとオートマチック トランスミッションの両方と組み合わせられています。

• 韓国のバス年表^{[リンク切れ‍ ]}
• インターネット映画車データベースの Kia Granbird
• 公式サイト（グローバル）