ペンシルベニア州フルトン郡

• ハンティンドン郡（北部）
• フランクリン郡（東部）
• メリーランド州ワシントン郡（南部）
• メリーランド州アレガニー郡（南西部）
• ベッドフォード郡（西部）

2020年の国勢調査によると、この郡の人口は14,556人でした。年齢の中央値は45.3歳でした。住民の20.9%が18歳未満で、21.9%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は100.6人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は98.4人でした。^{[ 15 ]}

同郡の人種構成は、白人(NH) が 94.3%、黒人またはアフリカ系アメリカ人(NH) が 0.85%、ネイティブアメリカン(NH) が 0.17%、アジア人(NH) が 0.3%、太平洋諸島民(NH) が 0.02%、その他/混血(NH) が 3.4%、ヒスパニックまたはラテン系 (人種は問わない) が 1.0% であった。^{[ 16 ]}

住民の0.1%未満が都市部に居住し、100.0%が農村部に居住していた。^{[ 17 ]}

郡内には6,087世帯があり、そのうち27.3%に18歳未満の子供が住んでいた。全世帯のうち、51.5%が夫婦世帯、18.6%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、21.9%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯であった。全世帯の約28.1%が単身世帯で、14.2%は65歳以上の単身世帯であった。^{[ 15 ]}

住宅戸数は7,100戸で、そのうち14.3%が空室だった。居住中の住宅戸のうち、75.0%が持ち家、25.0%が賃貸だった。持ち家の空室率は1.1%、賃貸の空室率は5.2%だった。^{[ 15 ]}

2000年の国勢調査によると、郡内には14,261人、5,660世帯、4,097家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり33人（ ^{1平方キロメートルあたり13人}）であった。住宅数は6,790戸で、平均密度は1平方マイルあたり16戸（ ¹平方キロメートルあたり6.2戸）であった。^{[ 21 ]}  

世帯数は5,660世帯で、そのうち31.70%は18歳未満の子どもと同居しており、59.50%は夫婦世帯、8.20%は夫のいない女性世帯主の世帯、27.60%は非家族世帯でした。全世帯の24.00%は単身世帯で、10.60%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.50人、平均家族人数は2.95人でした。

郡内の人口構成は、18歳未満が24.60%、18歳から24歳が7.60%、25歳から44歳が28.40%、45歳から64歳が25.00%、65歳以上が14.50%と、年齢層が分散していました。年齢の中央値は38歳でした。女性100人に対して男性は100.10人でした。18歳以上の女性100人に対して男性は98.60人でした。

フルトン郡に住む人のほぼ全員が英語を第一言語として話します。フルトン郡で最も多く話されているのは、ペンシルベニア州中部訛りです。

2024年2月5日現在、郡には9,319人の登録有権者がいる。共和党員は6,851人、民主党員は1,523人、無所属の有権者は674人、その他の政党に登録している有権者は271人である。^{[ 31 ]}

2016年現在郡内のすべての地域では、ペンシルベニア州警察（PSP）が法執行機関として利用されており、パートタイムの警察署がある場合と、他の警察署がない場合がある。^{[ 32 ]}

• ジュディ・ウォード、共和党、ペンシルベニア州第30上院選挙区^{[ 33 ]}

• ジェシー・トッパー、共和党、ペンシルベニア州第78選挙区^{[ 33 ]}

• ジョン・ジョイス、共和党、ペンシルベニア州第13選挙区

• ジョン・フェッターマン（民主党）
• デイブ・マコーミック（共和党）

• ペンシルベニア州道 16号線（通称ブキャナン・トレイル）は、西端がマコーネルズバーグにあり、ペンシルベニア州中南部を横断する主要な2車線道路として、フランクリン郡のウェインズボロへと続いています。
• ペンシルベニア州道 26号線は、ペンシルベニア州中央部の長い幹線道路で、メリーランド州境に到達する前に、ベッドフォード郡の長い区間を抜けてユニオン郡区の田園地帯を最後の2マイル（約3.2キロ）通過します。
• US  30 は、有名なリンカーン ハイウェイの曲がりくねった区間で、州中央部の山々の大部分を並行して走る I-76 から離れ、トラック ストップが立ち並ぶベッドフォード郡のブリーズウッド (イースト プロビデンス タウンシップ) からフランクリン郡のチェンバーズバーグまで郡を横断します。全線が 2 車線ですが、マコーネルズバーグを迂回する短い高速道路区間があるため、アクセスが制限されています。この道路は、郡の 2 つの主要幹線道路の 1 つとして機能し、大部分が東西方向に伸びており、そのバイパスはマコーネルズバーグのすぐ北で US-522 と交差しています。
• I-70は、郡に入る直前でI-76との合流地点を離れ、郡西部の田園地帯を真南に進み、メリーランド州境を越えたところでI-68と合流し、ボルチモアへと向かう。
• I-76 /ペンシルバニア・ターンパイク-ペンシルバニア・ターンパイクの一部であるこの有料州間高速道路は、郡の北部を横断する際に1つの出口があります。サイディング・ヒル・トラベルセンターはテイラー・タウンシップにあります。 
• PA  475号線は、比較的短く、田園地帯を走る幹線道路で、ダブリン郡区で南端を迎え、ハンティンドン郡の人口密度の低い地域を北に向かって走っています。
• PA  484号線- この短い幹線道路は郡内を完全に通過し、ユニオン郡区とベセル郡区を横断しながら、I-70号線とPA 26号線を結ぶ役割を果たしている。
• US  522 - このルートは、メリーランド州南部から州間高速道路70号線と合流し、郡内に入って3マイルの地点で州間高速道路70号線から離れます。この道路は、郡の2つの主要幹線道路の1つとして機能し、ほぼ南北方向に延びています。マコーネルズバーグを通り、郡唯一のショッピングセンターを過ぎ、2つしかない信号機の1つを通過し、ダブリン郡区でペンシルベニア・ターンパイクと合流し、ハンティンドン郡へと向かいます。マコーネルズバーグのすぐ北でUS 30バイパスと交差します。
• PA  643号線― 全長わずか7マイルのこの非常に短いアクセス道路は、州間高速道路70号線とベセルおよびブラッシュクリーク郡区の丘陵地帯を結んでいます。
• PA  655号線は、州中央部の山岳地帯を縦断する長い田園地帯の尾根道です。南端はトンプソン郡区のメリーランド州境にあり、テイラー郡区を経由して北のハンティンドン郡へと郡外に出ます。
• PA  731は、ペンシルベニア州で最も短い番号付き道路の1つで、全長5マイルのこの道路は、ユニオン郡区を完全に通過し、州間高速道路I-70と州道484を結んでいます。
• PA  913号線は、ベッドフォード郡とハンティンドン郡を通る非常に田舎のアクセス道路で、この道路の最後の数マイルはウェルズ郡区とテイラー郡区にある。
• PA  915号線は、山稜を迂回する道路で、田園地帯のベッドフォード郡から谷沿いに進み、ブラッシュクリーク郡区のI-70号線との合流地点で終点となる。
• PA  928号線は、地方の州境と州境を結ぶ道路で、エア郡区からトンプソン郡区を経由してメリーランド州境まで続いています。

フルトン郡は、ペンシルベニア州で現在も稼働している鉄道路線が知られていない2つの郡のうちの1つであり、もう1つはサリバン郡である。^{[ 35 ]}しかし、フルトン郡には、未完成で放棄されたサウスペンシルベニア鉄道の建設現場があり、完成したトンネル、水道橋、深い切り通しなどが含まれていた。また、当時この地域では一般的だったように、郡を横断するいくつかの臨時の木材運搬「鉄道」もあった。

• マコーネルズバーグ（郡庁所在地）
• バレーハイ

• もっと必要

以下の表の人口順位は、フルトン郡の2010年国勢調査に基づいています。^{[ 36 ]}

†郡庁所在地