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| 歴史 | |
|---|---|
 フランス | |
| 名前 | スパヒ |
| 同名の人物 | スパヒ |
| ビルダー | フォルジュとシャンティエ ドゥ ラ メディテラネ、ラ セーヌ シュル メール |
| 発売 | 1908年5月3日 |
| 完了 | 1910年7月 |
| 打撃を受けた | 1927年12月 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | スパヒ級 駆逐艦 |
| 変位 | 530～550 t (522～541ロングトン) |
| 長さ | 64.6 m (211 フィート 11 インチ) (人/人) |
| ビーム | 6.05 m (19 フィート 10 インチ) |
| 下書き | 2.3 m (7 フィート 7 インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2 軸、3 段膨張式蒸気エンジン2 台 |
| スピード | 28ノット（時速52km、時速32マイル） |
| 範囲 | 10ノット（時速19km、時速12マイル）で1,000～1,200 海里（1,900～2,200km、1,200～1,400マイル） |
| 補体 | 77–79 |
| 武装 |
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スパヒは、 20 世紀の最初の 10 年間に フランス海軍向けに建造された同クラスの駆逐艦のネームシップです
デザインと説明
スパヒ級は外国駆逐艦の大型化に合わせて、先行するブランルバス級より50パーセント以上大型化した。 [1] スパヒの垂線間の長さは64.6メートル（211フィート11インチ）、全幅は6.05メートル（19フィート10インチ）、[2]喫水は2.3メートル（7フィート7インチ）であった。満載排水量は530～550メートルトン（522～541英トン） 。乗組員は士官と兵士合わせて77 ～79名であった。[1]
スパヒは2基の三段膨張式蒸気機関で駆動され、各機関は4基のノルマンボイラーから供給される蒸気を使用して1本のプロペラシャフトを駆動していた。姉妹艦とは異なり、スパヒの機関は9,000図示馬力（6,700kW ）を発生するように設計されており、28ノット（52km/h、32mph）の速度を出すことになっていた。海上公試では29.43ノット（54.50km/h、33.87mph）の速度に達した。船は10ノット（19km/h、12mph）の巡航速度で1,000～1,200海里（1,900～2,200km、1,200～1,400mi）の航続距離を確保するのに十分な石炭を積んでいた。[3]
スパヒ級艦の主砲は、65ミリ（2.6インチ）モデル1902砲6門を単装砲架に搭載し、上部構造の前後に1門ずつ、残りは艦中央部に分散配置されていた。また、450ミリ（17.7インチ）魚雷発射管3門も装備されていた。このうち1門は艦首に固定され、他の2門は艦中央部に回転式単装砲架に搭載されていた。[1]
建設とキャリア
スパヒはフォルジュ・エ・シャンティエ・ド・ラ・メディテラネに発注され、1908年5月3日にラ・セーヌ＝シュル＝メールの造船所で進水し、1910年7月に完成した。[ 4 ] 1914年8月に第一次世界大戦が始まると、スパヒは第1海軍軍（1 ère Armée Navale ）の第2駆逐艦隊（ 2 e escadrille de torpilleurs）に配属された。 8月16日のモンテネグロのアンティヴァリ海戦の準備段階では、第1、第4、第5駆逐艦隊が第1海軍軍の中核を護衛し、第2、第3、第6駆逐艦隊が第2軽戦隊の装甲巡洋艦とイギリス巡洋艦2隻を護衛した。両グループを再合流させ、オーストリア＝ハンガリー帝国の防護巡洋艦SMS ゼンタと駆逐艦SMS ウランを発見した後、フランスの駆逐艦は巡洋艦の撃沈には関与しなかったが、第4駆逐艦隊はウランの追撃に向かったが失敗に終わった。オーストリア＝ハンガリー帝国によるアンティヴァリ（現在はバールとして知られる）の封鎖を破った第1海軍軍司令官、オーギュスタン・ブエ・ド・ラペイレール中将（Vice-amiral）は、第2軽戦隊、第1および第6駆逐艦隊の護衛の下、兵士と物資を港まで輸送することを決定し、その間、第1海軍軍の残りは9月1日にモンテネグロのカッタロにあるオーストリア＝ハンガリー帝国の海軍基地を砲撃した。4日後、艦隊はモンテネグロの皇太子ダニロのギリシャのコルフ島への避難を支援した。第2駆逐艦隊は9月19日にリッサ島のストンチツァ灯台を砲撃した。艦隊は10月からその年の残り期間、物資や装備を積んだ複数の小さな船団をアンティヴァリまで護衛した。その護衛は常に海軍の大型艦艇によって護衛され、オーストリア＝ハンガリー帝国艦隊を戦闘に誘い込もうとしたが無駄だった。海軍は11月2日にリッサ島とラストヴォ島を襲撃し、駆逐艦ランスケネットがヴィス港に入り、フランス軍が町を砲撃するのを恐れて町民から身代金を強要した。彼らが去ると、フランス軍は再び灯台を砲撃した。[5]
12月21日のフランス戦艦 ジャン・バールの魚雷攻撃は、戦艦が潜水艦の攻撃を受けるには重要すぎるというフランスの戦術変更を招いた。それ以降、輸送船団の護衛は駆逐艦のみとなり、輸送船団から20～50マイル (32～80 km) の距離で巡洋艦が援護した。1915年の最初の船団は1月11日に到着し、その後も船団は続き、4月20～21日の最後の船団まで続いた。イタリアがロンドン条約に調印し、5月23日にオーストリア＝ハンガリー帝国に宣戦布告した後、この船は依然として第2戦隊に所属していたが、部隊はイタリアのブリンディジに拠点を置く第2戦隊の第1駆逐艦潜水艦隊 ( 1 ère division de torpilleurs et de sous-marines ) に転属となった。[6]
6月5日のイギリスの報告によると、スパヒとその姉妹艦アンセーニュ・アンリはシチリア島東海岸の哨戒に配属されていた。[7]
参考文献
- ^ abc スミギエルスキ、p. 202
- ^ クーハット、95ページ
- ^ クーハット、95～96ページ
- ^ クーハット、96ページ
- ^ フライフォーゲル、98–100、117–121ページ。プレボトー、I、27、55–56、59–62 ページ
- ^ プレボトー、I、p. 113;ロバーツ、p. 384
- ^ 海軍スタッフモノグラフ第21号、158ページ
文献
- クーア、ジャン・ラベイル（1974年）。第一次世界大戦のフランス軍艦。ロンドン：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0445-5。
- フライフォーゲル、ズヴォニミール（2019年）。アドリア海における大戦争1914-1918 。ザグレブ： Despot Infinitus。ISBN 978-953-8218-40-8。
- モノグラフ第21号: 地中海 1914-1915 (PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第8巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1923年。
- プレヴォトー、ジェラール (2017)。La marine française dans la Grande guerre: les combants oubliés: Tome I 1914–1915 [第一次世界大戦中のフランス海軍: 忘れられた戦闘員、第 1 巻 1914–1915 ]。コレクション ナヴィール & 海兵隊デュ モンドの歴史。 Vol. 23. ル・ヴィジャン、フランス: Éditions Lela presse。ISBN 978-2-37468-000-2。
- プレヴォトー、ジェラール (2017)。La marine française dans la Grande guerre: les combants oubliés: Tome II 1916–1918 [第一次世界大戦中のフランス海軍: 忘れられた戦闘員、第 2 巻 1916–1918 ]。コレクション ナビール & 海兵隊デュ モンドの歴史。 Vol. 27. ル・ヴィジャン、フランス: Éditions Lela presse。ISBN 978-2-37468-001-9。
- ロバーツ、スティーブン・S（2021）。蒸気時代のフランス軍艦1859-1914：設計、建造、キャリアと運命。バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-5267-4533-0。
- スミギエルスキ、アダム (1985)。「フランス」。グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。pp. 190-220。ISBN 0-87021-907-3。