フレデリック・チャールズ・ターナー | |
|---|---|
| ニックネーム | "キツネ" |
| 生まれる | 1923年6月13日、米国 マサチューセッツ州ボストン |
| 死亡 | 2014年4月24日(享年90歳)米国 バージニア州フェアファックス |
| 埋葬された | |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| サービス | アメリカ海軍 |
| 勤続年数 | 1942–1979 |
| ランク | 海軍中将 |
| コマンド | アメリカ第6艦隊 第2空母部隊 USSアメリカ USSサンドバル 空母航空団第3 戦闘飛行隊第32 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 ベトナム戦争 |
| 受賞歴 | 功労勲章(4) 殊勲飛行十字 章(3) |
フレデリック・チャールズ・ターナー(1923年6月13日 - 2014年4月24日)は、アメリカ海軍で中将の階級を持ち、数々の勲章を受けた将校である。ターナーは、第二次世界大戦中に予備役および海軍飛行士としてキャリアをスタートし、1945年初頭の硫黄島と沖縄の戦いで活躍した。戦後も海軍に留まり、ベトナム戦争では航空母艦USSアメリカの指揮を執った。[1]
その後、彼は海軍旗艦に昇格し、レバノン情勢が不安定だった時期に地中海で第2空母部隊と第6艦隊を指揮した。ターナーは1979年7月に航空戦担当海軍作戦部副部長としてその職を終えた。[2] [3]
初期のキャリアと第二次世界大戦
フレデリック・C・ターナーは、1923年6月13日、マサチューセッツ州ボストンでチャールズ・J・ターナーとマーガレット・ターナーの息子として生まれました。1941年夏に高校を卒業し、日本軍の真珠湾攻撃の後、アメリカ海軍に入隊しようとしましたが、年齢が低かったため拒否されました。両親は入隊書類に署名することを拒否し、幼いフレデリックは6か月間待たなければなりませんでした。最終的に翌年の夏、父親が承認し、ターナーは1942年7月28日にアメリカ海軍に入隊しました。 [1] [4] [5] [3]
彼は海軍航空士官候補生訓練プログラムに配属され、飛行訓練のためフロリダ州ペンサコーラ海軍航空基地に派遣された。ターナーは1943年後半に基礎飛行訓練を終え、 1943年12月21日にアメリカ海軍予備役の少尉に任命された。その後、フロリダ州メルボルン海軍航空基地での作戦訓練を命じられ、1944年3月までそこに留まり、航空砲術の訓練を行った。[1] [4] [5] [3]
ターナーはその後カリフォルニア州サンディエゴの第82戦闘飛行隊に配属され、ほぼ1年間の訓練の後、彼の飛行隊は航空母艦USSベニントンに乗り込み、レイモンド・A・スプルーアンス提督率いるアメリカ第5艦隊の一員として南西太平洋に向かった。ターナーは東京を含む日本本土の飛行場への爆撃任務でグラマンF6Fヘルキャットを操縦し、後に1945年初頭の硫黄島と沖縄での支援作戦に参加した。彼の飛行隊は合計45人のパイロットのうち15人を失い、ターナーは英雄的行為と並外れた功績により殊勲飛行十字章と3つの航空勲章を受章した。彼は1945年3月1日に少尉に昇進した。[1] [4] [5] [3]
戦後の奉仕
1945年5月末までにターナーは有名な第17A戦闘飛行隊(海軍初のジェット飛行隊)に転属し、日本占領に参加した。彼は海軍に残り、1947年6月までその飛行隊に勤務し、その後メリーランド州パタクセントリバーの海軍試験センターに送られ、戦術試験およびテストパイロット学校に入学した。[1] [4] [5]
在学中、ターナーは沈む夕日を追いかけてマクドネル F2H バンシーを東海岸から西海岸まで飛ばした。フロリダ州ジャクソンビル、ダラス、テキサス州エルパソ、サンディエゴで撮った写真は、1950年1月2日付けのライフ誌に掲載され、当時の人々の移動速度がいかに驚異的であったかが紹介された。ターナーは時速600マイル近くで飛行していた。[1] [4] [5]
ターナーは1949年12月に学校を卒業し、その後イギリスのファーンバラにある帝国テストパイロット学校に送られ、1950年12月にクラス2位で卒業した。パタクセントリバーにいる間、ターナーは1949年1月1日に中尉に昇進した。 [1] [4] [5]
ターナーはその後アメリカに戻り、ニュージャージー州アトランティックシティ海軍航空基地の第3実験飛行隊に加わった。1952年2月までプロジェクトオフィサーを務め、その後フィラデルフィアのペンシルベニア大学に入学した。ターナーは1953年8月にカリフォルニア州モントレーの海軍大学院に入学し、1954年4月に卒業した。[1] [4] [5]
その後、彼はバージニア州オセアナ海軍航空基地に配属され、そこで第83戦闘飛行隊に加わった。ターナーは1954年7月1日に少佐に昇進し、1956年6月まで同飛行隊に所属した。[1] [4] [5]
ターナーはその後、ジェラルド・ライト提督の下、アメリカ大西洋艦隊の司令官に任命され、1958年7月までノーフォーク海軍工廠の司令部に勤務し、その後ノーフォークの陸軍参謀大学に送られた。1959年2月に卒業し、ワシントンD.C.の海軍人事局に入局し、ハロルド・P・スミス中将の下で勤務した。在職中の1959年7月1日に司令官に昇進し、メリーランド大学の通信教育課程で理学士号を取得した。[1] [4] [5]
1961年8月、ターナーはフロリダ州セシルフィールド海軍航空基地に配属され、同年10月に交代パイロット訓練を修了し、同基地に駐留する第32戦闘飛行隊の指揮官に就任した。1962年5月まで同飛行隊を指揮し、その後セシルフィールドに駐留する第3空母航空団の指揮官に任命された。[1] [6] [4] [5]
ターナーは1963年8月にワシントンD.C.の陸軍工業大学に入学し、1964年7月に卒業した後、大尉に昇進した。ワシントンにいる間に、ジョージ・ワシントン大学で経営学修士号も取得した。その後、フロリダ州メイポート海軍基地の第6空母部隊に配属された。[1] [4] [5]
ベトナム戦争
1965年11月、ターナーは攻撃輸送船USSサンドヴァルの艦長に任命され、大西洋の巡視航海に参加した。彼の指揮下にあった間、サンドヴァルは海軍長官から戦闘効率に対して海軍「E」を授与された。 [1] [6] [4] [7] [5]
ターナーはその後、1967年7月に航空母艦USSアメリカの指揮を命じられ、東南アジアへ向かった。彼は北ベトナムの補給線やその他の標的に対する空襲中に艦を指揮し、そのリーダーシップにより戦闘功労勲章「V」を受章した。彼の指揮下にあったUSSアメリカは、海軍部隊表彰、戦闘効率に対する海軍功労勲章「E」 、事故防止における優れた功績に対してフラットリー提督記念賞を受賞した。ターナーはまた、南ベトナム政府からベトナム国家勲章とパーム付き勇敢十字章を受章した。[1] [8] [4] [5] [3]
1968年6月7日に少将に昇進した後、ターナーはテキサス州コーパスクリスティ海軍航空基地の海軍上級訓練部長に就任し、1970年6月まで海軍補充要員の訓練を担当した。その功績により2度目の功労勲章を受章した。[1] [4] [5]
ターナーはその後ワシントンD.C.へ赴任し、ディック・H・ギン海軍中将の下で人事管理担当の海軍人事部長補佐に任命された。1972年5月までその任務に就き、その功績により3度目のレジオンド・メリット勲章を受章した。ターナーはその後、ギリシャのアテネに本部を置き、主に大西洋と地中海で活動する第2空母部隊の指揮官に就任した。[1] [4] [5]
ターナーは4度目のレジオンドメリット勲章を受章し、 1974年7月にイタリアのナポリ海軍支援活動本部を構えるアメリカ第6艦隊の司令官に異動となった。1974年8月5日に中将に昇進し、彼の指揮する艦隊はスエズ運河の再開に参加し、レバノン内戦中にはベイルートからの撤退を2回実施した。第6艦隊での功績により、ターナーは海軍殊勲章を受章し、ハビブ・ブルギバ大統領からチュニジア共和国勲章も授与された。[1] [4] [5]
ターナーは1976年9月にワシントンD.C.に赴任し、海軍司令官トーマス・B・ヘイワード提督の下で航空戦の海軍作戦副本部長に就任した。ペンタゴンに勤務している間、彼はF/A-18ホーネットの海軍スポンサーだった。彼は1979年6月30日に37年間の現役勤務を終えて退役するまでこの職に就いた。ターナーは現役を退いた最後の第二次世界大戦時の空母パイロットであった。[1] [6] [4] [5]
退職
海軍を退役した後、ターナーはバージニアに定住し、テレダイン・テクノロジーズやフランスの防衛企業パイロテクニクス・ラクロワのコンサルタントとして働いた。彼は、海軍航空の著名な先駆者による排他的組織であるゴールデン・イーグルスやテールフック協会で活動し、1979年にはテールフック・オブ・ザ・イヤーに選ばれた。[9] [5]
彼は単発のセスナ210を所有し、自由時間にはゴルフをし、歴史と科学に強い関心を持っていた。ターナーはベティと68年間結婚し、3人の息子(フレデリック・C・3世、ロバート、デビッド)と2人の娘(退役海軍士官のパメラ・ハウジとスーザン・ターナー)に恵まれた。[5]
フレデリック・C・ターナー海軍中将は、2014年4月24日、バージニア州フェアファックスの自宅で90歳で死去した。彼はバージニア州アーリントン国立墓地に軍の儀礼に従って埋葬された。ゴールデンイーグルスのメンバーが名誉棺担ぎを務め、弔辞も述べた。[5]
装飾品
フレデリック・C・ターナー海軍中将のリボンバーは次の通りです: [1] [6]
参照
参考文献
- ^ abcdefghijklmnopqrs Calloway, James R. (1978). Department of Defense appropriations for fiscal year 1978: hearings before a. Washington, DC: United States Government Printing Office. p. 343 . 2017年4月9日閲覧。
- ^ ウールドリッジ、ET(1995)。ジェット機時代へ:海軍航空の紛争と変化、1945-1975:口述歴史。海軍研究所出版。ISBN 9781557509321。
- ^ abcde 「フレデリック・C・ターナー・コレクション – 退役軍人歴史プロジェクト」。memory.loc.gov。退役軍人歴史プロジェクトのウェブサイト。 2017年12月31日閲覧。
- ^ abcdefghijklmnopq 「Vice Admiral Frederick C. Turner – The Golden Eagles」(PDF) . epnaao.com . The Golden Eagles Websites . 2017年12月31日閲覧。
- ^ abcdefghijklmnopqrst 「FREDERICK C. TURNER OBITUARY – The Washington Post via Legacy.com」。legacy.com。レガシーウェブサイト。 2017年12月31日閲覧。
- ^ バウムガードナー、ランディ W. (1998)。テイルフック:飛翔する鷲。ワシントン DC:ターナー出版。p. 39。ISBN 9781563114038. 2017年4月9日閲覧。
