艦隊補給艦

フリートテンダーは、第二次世界大戦中に戦艦や航空母艦に似せて木製の上部構造を備えたイギリスの商船です。ドイツの偵察機を欺くために建造され、その目的を隠すためにフリートテンダーと呼ばれていました。

1939年に3隻が改造され^[1]、 1941年にはHMSセンチュリオンが改造された。1939年に改造された3隻は7,900トンの商船であった。

SS パケハ、艦隊補給艦 A、戦艦HMSリベンジ
SS ワイマナ、艦隊補給艦 B、戦艦HMSレゾリューション
SSママリ、艦隊母艦C、空母HMSハーミーズ

これらはショー・サヴィル・アンド・アルビオン・ラインで就航していた最古の船だった。改装後、当初はスカパ・フローに停泊していた。^[2] 1939年10月にドイツの潜水艦 U-47が港湾防衛を突破し、ロイヤル ・オークが失われた後、主要な軍艦は停泊地から遠ざけられていた。艦隊補給艦が改良された後、最初の主力艦が1940年3月に戻ってくるまで、それらは囮として使用された。 ^[3] 1940年8月、本国艦隊司令長官チャールズ・フォーブス提督は、それらをロサイスに移動させ、そこで「保守とメンテナンス」を基本として維持するよう命じた。 ^[4] 3隻はイギリス本土の海域を離れることはなく、1941年に時代遅れになった。SSママリはザ・ウォッシュ沖で難破し、その後ドイツの魚雷艇の攻撃を受けた。 SSパケハとSSワイマナは再び商船に改造され、貨物船として使われたが、戦争運輸省の管轄下でエンパイア・パケハとエンパイア・ワイマナに改名された。^[5]

センチュリオンは第一次世界大戦時代の戦艦で、ワシントン海軍軍縮条約により武装解除された。1940年9月、デヴォンポート海軍基地で修理艦として活動していたとき、ドイツ西部海軍集団による計画中のシーライオン作戦に関する報告を受けて木製の砲塔と砲が取り付けられたが、実際にはイギリス戦艦は1隻しかなかった。^[6] 1941年5月、センチュリオンはより詳細な改修を受け、現代のアンソンに似せてダミーの後部煙突、メインマスト、主要兵装が取り付けられた。[ 7 ^{]センチュリオンは本土を離れ}喜望峰を回ってボンベイに向かい、1942年6月にはマルタ島への護送船団のおとりとして活動した（ヴィゴラス作戦）。^{[8]最終的には1944年6月、}オマハビーチのグースベリーシェルターの一部としてノルマンディー沖で封鎖艦として退役した。^[9]

1918年のHMSセンチュリオン
1945年のHMSアンソン
HMSセンチュリオンがHMSアンソンに偽装

注記

^ ドナルド・A・バートケ、ゴードン・スミス、ドン・キンデル（2011年3月1日）。『第二次世界大戦海戦』Lulu.com、pp. 210– 。ISBN 978-0-578-02941-2。1939年11月21日のエントリー
^ スレイダー、ジョン（1995年）。第四の奉仕。ニューエラライターズギルド。65ページ。ISBN 978-1876963132。
^ ラヴェリー、ブライアン (2007)。「12: 北の第二次世界大戦」。帝国の盾: スコットランドの王立海軍。バーリン社。ISBN 978-1841585130。
^ Mullenheim-Rechberg, Baron von, Burkard (2002)。「10: グリムスタードフィヨルドと北への旅」。戦艦ビスマルク: 生存者の物語。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 978-1557504364。
^ グリーンウェイ、アンブローズ (2011)。「3: 機械の革新」。貨物船: 図解歴史。シーフォース出版。ISBN 978-1848321298。
^ Hewitt, Geoff (2008年9月22日)。「6: 決断の月 - 1940年9月」。ヒトラーの艦隊: イギリス海軍とイギリスの防衛、1940年4月 - 10月。Pen & Sword Maritime。ISBN 978-1844157853。
^ 「HMS センチュリオンがHMS アンソンの代役として改装され、1941年5月に後部煙突と砲塔はダミー（A 9983）となった」帝国戦争博物館。 2016年5月4日閲覧。
^ ブラッドフォード、アーニー（1987年）。マルタ包囲戦1940-1943。ウィリアム・モロー社、187ページ。ISBN 978-0688047818。
^エヴェレット、HR（2015）。第一次世界大戦と第二次世界大戦 の無人システム。ケンブリッジMA：MITプレス。p。137。ISBN 978-0262029223。

参考文献

今こそ語られる！ - 海軍の幻影艦隊がいかにしてフン族を欺いたか、The War Illustrated、1945 年 9 月 14 日。

[1] ドナルド・A・バートケ、ゴードン・スミス、ドン・キンデル（2011年3月1日）。『第二次世界大戦海戦』Lulu.com、pp. 210– 。ISBN 978-0-578-02941-2。1939年11月21日のエントリー

[Slader1995-2] スレイダー、ジョン（1995年）。第四の奉仕。ニューエラライターズギルド。65ページ。ISBN 978-1876963132。

[3] ラヴェリー、ブライアン (2007)。「12: 北の第二次世界大戦」。帝国の盾: スコットランドの王立海軍。バーリン社。ISBN 978-1841585130。

[4] Mullenheim-Rechberg, Baron von, Burkard (2002)。「10: グリムスタードフィヨルドと北への旅」。戦艦ビスマルク: 生存者の物語。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 978-1557504364。

[5] グリーンウェイ、アンブローズ (2011)。「3: 機械の革新」。貨物船: 図解歴史。シーフォース出版。ISBN 978-1848321298。

[6] Hewitt, Geoff (2008年9月22日)。「6: 決断の月 - 1940年9月」。ヒトラーの艦隊: イギリス海軍とイギリスの防衛、1940年4月 - 10月。Pen & Sword Maritime。ISBN 978-1844157853。

[7] 「HMS センチュリオンがHMS アンソンの代役として改装され、1941年5月に後部煙突と砲塔はダミー（A 9983）となった」帝国戦争博物館。 2016年5月4日閲覧。

[8] ブラッドフォード、アーニー（1987年）。マルタ包囲戦1940-1943。ウィリアム・モロー社、187ページ。ISBN 978-0688047818。

[9] ^エヴェレット、HR（2015）。第一次世界大戦と第二次世界大戦 の無人システム。ケンブリッジMA：MITプレス。p。137。ISBN 978-0262029223。